Ero sivun ”Champion” versioiden välillä
(2 kuvaa) |
p (→Lähteet) |
||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | Klassikot-lehti 2/2015, s. 56 | + | * Klassikot-lehti 2/2015, s. 56 |
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Merkit]] | [[Luokka:Merkit]] | ||
[[Luokka:Kääpiöautot]] | [[Luokka:Kääpiöautot]] | ||
[[Luokka:Saksa]] | [[Luokka:Saksa]] | ||
Versio 7. lokakuuta 2019 kello 10.35
Champion on vuosina 1949–1955 valmistettu saksalainen automerkki. Champion-autot olivat pieniä ja yksinkertaisia ja niissä oli hyvin pieni moottori. Tehtaan virallinen nimi oli Champion Automobilwerke GmbH.
Champion 250 -mallissa oli 250-kuutioinen Triumph-moottoripyörän moottori. Lyhyt 285 cm pitkä kääpiöauto painoi vain 220-250 kiloa. Huippunopeus oli noin 60 km/h. Mallia valmistettiin noin 200 yksilöä.
Hieman isompia olivat 400- ja 500-mallit, jotka olivat samassa hintaluokassa isojen autonvalmistajien pienimpien mallien eli kääpiöautojen kanssa. Niiden huippunopeus oli yli 80 km/h. Ne painoivat yli 500 kiloa. Vuosina 1951–52 näitä myytiin lähinnä Länsi-Saksassa pari tuhatta yksilöä.
Champion ajautui konkurssiin 1953. Eri yrittäjät kuitenkin jatkoivat 400- ja 500-mallien valmistusta pitkin 1950-lukua ja merkittävin näistä oli Maico, joka valmisti Championin malleihin perustuvia Maico-autoja 5000–7000 yksilöä vuoteen 1958 mennessä.
Lähteet
- Klassikot-lehti 2/2015, s. 56
