Maico
Maico valmisti kääpiöautoja vuosina 1955-1958. Maico käytti Heinkelin kaksitahtisia kaksisylinterisiä rivimoottoreita, tilavuudeltaan 400 ja 452 cm³. Tehoa autoissa oli 15-18 hv ja huippunopeus 80-90 km/t. Maico jatkoi konkurssiin menneen Championin korimallien valmistusta.
Maico 500 oli eteläsaksalaisen tehtaan menestynein automalli, jota valmistettiin 6301 yksilöä vuosina 1956–1958. Maico oli nelipaikkainen ja kaksiovinen. Siinä oli kolme vaihdetta ja peruutusvaihde. Kaksitahtinen kaksisylinterinen 452 cm³ rivimoottori, teho 13 kilowattia (18 hv). Huippunopeus 95 km/t. Moottori sijaitsi takana. Alla Maico 500:n mittoja.
Mitat[muokkaa]
Pituus | 3430 mm |
Leveys | 1470 mm |
Korkeus | 1355 mm |
Akseliväli | 2070 mm |
Raideleveys (e/t) | ? |
Omapaino | 575 kg |
Maico 500 Sport oli 500-mallin urheilullinen kaksipaikkainen erikoismalli. Tehoa oli 14,5 kilowattia (20 hv). Huippunopeus 110 km/t. Moottori oli takana. Paino 585 kiloa. Kääntösäde 5,5 metriä. Maico 500 Sport -mallia valmistettiin vain neljä kappaletta, joista yksi on yhä jäljellä (kuva).
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 10/1957, pikkuautokatsaus, Maico 500 ja Maico 500 Sport
- Tekniikan Maailma 10/1955, sivu 332, Maicon ensiesittely
Aiheesta muualla[muokkaa]
- http://microcarmuseum.com/tour/maico-500.html
- http://de.wikipedia.org/wiki/Maico_MC_500/4
- http://de.wikipedia.org/wiki/Maico
- http://de.wikipedia.org/wiki/Maico_500_Sport
- Youtube, Maico 500 car at Dutch '08 Maico meeting