Ero sivun ”Dodge Avenger mk2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Rekisteröinti)
Rivi 29: Rivi 29:
  
 
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
 
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2008
+
!Vuosi!!2008!!2010!!2011
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||345
+
|'''Määrä (kpl)'''||345||77||4
 
|}
 
|}
  

Versio 16. kesäkuuta 2019 kello 20.53

Dodge Avenger
Dodge Avenger
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler,
Yhdysvallat
Valmistusaika 2007
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus n. 1968–3500 cm3
Teho 140–188 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9–10,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200–206 km/h
Kulutus 6,2–9,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt 170–236 g/km
Hintaluokka 22.000–31.500 € (2009)
Edeltäjä Dodge Stratus mk2
Seuraaja
Saman luokan autoja Chevrolet Malibu
Ford Fusion
Nissan Altima
Toyota Avensis


Dodge Avenger mk2 tuli myyntiin vuonna 2007 ja se korvasi ikääntyneen Dodge Stratusin. Suomessa auton myynti alkoi kesäkuussa 2007. Auton sisarmalli on Chrysler Sebring. Molemmat autot perustuvat samaan perustekniikkaan sekä DaimlerChryslerin/Mitsubishi Motorsin GS-pohjalevyyn, joka on JS-pohjalevystä venytetty versio.

Yleistä

Uutta Avengeria myydään ympäri maailman ja se tulee nyt myös Kanadan markkinoille. Auto tulee myös korvaamaan Dodge Chargerin Dodgen NASCAR-autona. Alunperin malli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä konseptiautona 28.9.2006. Auton suunnittelijana toimi Ryan Nagode ja autot valmistetaan Sterling Heightsissä, Michiganissa.

Rekisteröinti

mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2010 2011
Määrä (kpl) 345 77 4

Varustelu

Varustelutasot ovat perusmalli SE ja parempi varustelutaso SXT sekä amerikan markkinoilla saatava urheilullisempi R/T.

Tekniikka

Vaihteisto määräytyy aina valitun moottorivaihtoehdon mukaan. 2-litraisen bensiinimoottorin rinnalla on aina 5-portainen manuaali. 2-litraisen VW peräisen dieselin yhteyessä on joko 6-portainen manuaali tai 6-portainen automaatti DCT, joista kummatkin vaihdelaatikot ovat VW/getrag peräisiä. 2,4-litraisen bensiinin yhteydessä on 4-portainen automaatti ja 2,7-litraisen yhteydessä 6-vaihteinen automaatti.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 1998 cm3 115 kW (156 hv) @ 6300 r/min 190 Nm @ 5100 r/min
SE R4 GEMA 2360 cm3 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min 220 Nm @ 4500 r/min
SXT V6 EER 2736 cm3 138 kW (188 hv) @ 6500 r/min 256 Nm @ 4000 r/min
R/T V6 EGJ 3518 cm3 175 kw (235 hv) @ 6400 r/min 315 Nm @ 4000 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 CRD R4 Volkswagen 1968 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 310 Nm @ 1750 r/min

Auton varustelu ja tekniset ominaisuudet vaihtevat maittain.

Mitat

  • Pituus: 4850 mm
  • Leveys: 1843 mm
  • Korkeus: 1497 mm
  • Akseliväli: 2765 mm
  • Raideleveys (e/t): 1570 mm
  • Omamassa: 1480–1635 kg
  • Polttoainesäiliö: 64 l