Ero sivun ”Citroën Méhari” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(malline) |
p |
||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = Ranska| | valmistusmaa = Ranska| | ||
valmistusaika = [[1968]]–[[1988]]| | valmistusaika = [[1968]]–[[1988]]| | ||
| − | luokka = | | + | luokka = [[B-Segmentti]]| |
kori = 2-ovinen [[avoauto]]| | kori = 2-ovinen [[avoauto]]| | ||
| − | moottori = | | + | moottori = [[R2]]| |
huippunopeus = ?–? km/h| | huippunopeus = ?–? km/h| | ||
kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 602 cm<sup>3</sup>| |
teho = ?–? kW| | teho = ?–? kW| | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = Ei edeltäjää| |
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = Ei seuraajaa| |
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Renault Rodeo]]<br>[[Mini Moke]]}} |
| + | |||
| + | '''Citroën Méhari''' on pieni, alkeellinen retkeilyauto, joka perustuu [[Citroën 2CV|2CV]]:n tekniikkaan. Méharin kori oli ABS-muovia ja se painoi alle 600 kg. Autosta oli saatavilla 2- ja 2+2-paikkaiset versiot. Normaalisti auto oli etuvetoinen, 80-luvulla oli saatavilla myös nelivetomalli jolla oli hyvät maasto-ominaisuudet. | ||
| + | Autoa ei koskaan tuotu suomeen. Autoa valmistettiin vain 144 000 kappaletta. | ||
| + | |||
| + | Ranskan armeija käytti Méhareita, jotka oli muunnettu käyttämään 24 voltin sähköjärjestelmää. | ||
| + | |||
| − | |||
| − | |||
{{tynkä/Henkilöauto}} | {{tynkä/Henkilöauto}} | ||
[[Luokka:Citroën|Méhari]][[Luokka:mallit|Méhari]] | [[Luokka:Citroën|Méhari]][[Luokka:mallit|Méhari]] | ||
Versio 7. elokuuta 2006 kello 19.31
| Citroën Méhari | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 1968–1988 |
| Luokka | B-Segmentti |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 602 cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Renault Rodeo Mini Moke |
Citroën Méhari on pieni, alkeellinen retkeilyauto, joka perustuu 2CV:n tekniikkaan. Méharin kori oli ABS-muovia ja se painoi alle 600 kg. Autosta oli saatavilla 2- ja 2+2-paikkaiset versiot. Normaalisti auto oli etuvetoinen, 80-luvulla oli saatavilla myös nelivetomalli jolla oli hyvät maasto-ominaisuudet.
Autoa ei koskaan tuotu suomeen. Autoa valmistettiin vain 144 000 kappaletta.
Ranskan armeija käytti Méhareita, jotka oli muunnettu käyttämään 24 voltin sähköjärjestelmää.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
