Ero sivun ”MG B” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
| − | |||
[[Luokka:MG|B]] | [[Luokka:MG|B]] | ||
[[Luokka:Mallit|B]] | [[Luokka:Mallit|B]] | ||
Versio 30. maaliskuuta 2018 kello 22.54
| MG B | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG,  Iso Britannia
|
| Valmistusaika | 1962–1972 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé 2-ovinen Roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 (tiedot), V8 |
| Iskutilavuus | 1798 cm³ |
| Teho | 70 kW, 95 hv (SAE) |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 174 km/t |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | MG A |
| Seuraaja | MG RV8 |
| Saman luokan autoja | |
Vuonna 1964 MG MGB maksoi Suomessa 11900 markkaa, joka on 2013 euroina 22256 €. Avomallisessa urheiluautossa oli 1798 cm³ rivinelonen. Neljä vaihdetta, joista ykkönen synkronoimaton ja muut synkronoituja. Sähkökäyttöinen ylivaihde toimii kolmosen ja nelosen yhteydessä.
Edessä levy- ja takana rumpujarrut. Takana jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset lehtijouset. Paino 910 kiloa. MGB:n ilmanvastuskerroin Cw on 0,456 [1].
Lähteet
- Tekniikan Maailma 9/1964
- ↑ Tekniikan Maailma 1/1966
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
