Ero sivun ”Chevrolet Spark M300” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Mitat) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Chevrolet Spark<br>Chevrolet Beat<br>Daewoo Matiz Creative<br>Chevrolet Beat| | + | nimi = Chevrolet Spark<br>Chevrolet Beat<br>Daewoo Matiz Creative<br>Chevrolet Beat<br>Holden Barina Spark<br>Ravon R2| |
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = General Motors| | valmistaja = General Motors| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Etelä-Korea, Intia, | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Changwon<br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[General Motors India|Talegaon, Maharashtra]]<br>{{Lippu|Uzbekistan}} Uzbekistan, [[GM Uzbekistan|Asaka]]<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia, [[GM Colmotores|Bogotá]]<br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam, [[GM Vietnam|Hanoi]]| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2009]]–[[2015]] Etelä-Korea<br>[[2009]]– vienti| |
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = Taewan Kim| | ||
| + | pohjalevy = GM Gamma| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 145–164 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 11,3–16 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 936–1249 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 46–63 kW| |
päästöt = 110–119| | päästöt = 110–119| | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 21: | Rivi 23: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | === Bensiinimoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 27: | Rivi 31: | ||
|'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V BiFuel|| ||995 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 6400 r/min||93 Nm @ 4800 r/min | |'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V BiFuel|| ||995 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 6400 r/min||93 Nm @ 4800 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V|| ||995 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 6400 r/min||93 Nm @ 4800 r/min | + | |'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V||[[Daewoo S-TEC -moottori|S-TEC II]]||995 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 6400 r/min||93 Nm @ 4800 r/min |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2'''||[[R4]] BiFuel||[[Daewoo S-TEC -moottori|S-TEC II]]||1199 cm<sup>3</sup>||59 kW (81 hv) @ 6200 r/min||104 Nm @ 4400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2'''||[[R4]]||[[Daewoo S-TEC -moottori|S-TEC II]]||1199 cm<sup>3</sup>||59 kW (81 hv) @ 6200 r/min||108 Nm @ 4400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Daewoo S-TEC -moottori|S-TEC II]]||1206 cm<sup>3</sup>||60 kW (81 hv) @ 6400 r/min||111 Nm @ 4800 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.25'''||[[R4]]||[[Daewoo S-TEC -moottori|LL0]]||1249 cm<sup>3</sup>||63 kW (84 hv) @ 6400 r/min||112 Nm @ 4400 r/min |
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottori === | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.9'''||[[R3]]||[[Fiat Multijet -moottori|XSDE]]||936 cm<sup>3</sup>||46 kW (63 hv) @ ? r/min||150 Nm @ 1750 r/min | ||
|} | |} | ||
| Rivi 36: | Rivi 54: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Pituus'''||3640 mm | + | |'''Pituus'''||3640 mm 2009–2011<br>3675 mm 2012– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Leveys'''||1597 mm | |'''Leveys'''||1597 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Korkeus'''|| | + | |'''Korkeus'''||1551 mm 2009–2011<br>1549 mm 2012– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Akseliväli'''||2375 mm | |'''Akseliväli'''||2375 mm | ||
| Rivi 46: | Rivi 64: | ||
|'''Raideleveys''' (e/t)||1410/1417 mm | |'''Raideleveys''' (e/t)||1410/1417 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omamassa'''||832– | + | |'''Omamassa'''||832–1090 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Tavaratila'''||170/568 l | |'''Tavaratila'''||170/568 l | ||
| Rivi 61: | Rivi 79: | ||
|'''Määrä (kpl)'''||69 | |'''Määrä (kpl)'''||69 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Chevrolet_Spark}} | ||
[[Luokka:Chevrolet|Spark M300]] | [[Luokka:Chevrolet|Spark M300]] | ||
[[Luokka:Mallit|Spark M300]] | [[Luokka:Mallit|Spark M300]] | ||
Versio 28. joulukuuta 2018 kello 10.35
| Chevrolet Spark Chevrolet Beat Daewoo Matiz Creative Chevrolet Beat Holden Barina Spark Ravon R2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors,  Etelä-Korea, Changwon Intia, Talegaon, Maharashtra Uzbekistan, Asaka Kolumbia, Bogotá Vietnam, Hanoi
|
| Valmistusaika | 2009–2015 Etelä-Korea 2009– vienti |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Taewan Kim |
| Pohjalevy | GM Gamma |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 936–1249 cm3 |
| Teho | 46–63 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,3–16 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 145–164 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 110–119 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Daewoo Matiz M200/M250 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Sisällysluettelo
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 OHC 16V BiFuel | 995 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 6400 r/min | 93 Nm @ 4800 r/min | |
| 1.0 | R4 OHC 16V | S-TEC II | 995 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 6400 r/min | 93 Nm @ 4800 r/min |
| 1.2 | R4 BiFuel | S-TEC II | 1199 cm3 | 59 kW (81 hv) @ 6200 r/min | 104 Nm @ 4400 r/min |
| 1.2 | R4 | S-TEC II | 1199 cm3 | 59 kW (81 hv) @ 6200 r/min | 108 Nm @ 4400 r/min |
| 1.2 | R4 DOHC 16V | S-TEC II | 1206 cm3 | 60 kW (81 hv) @ 6400 r/min | 111 Nm @ 4800 r/min |
| 1.25 | R4 | LL0 | 1249 cm3 | 63 kW (84 hv) @ 6400 r/min | 112 Nm @ 4400 r/min |
Dieselmoottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 | R3 | XSDE | 936 cm3 | 46 kW (63 hv) @ ? r/min | 150 Nm @ 1750 r/min |
Mitat
| Pituus | 3640 mm 2009–2011 3675 mm 2012– |
| Leveys | 1597 mm |
| Korkeus | 1551 mm 2009–2011 1549 mm 2012– |
| Akseliväli | 2375 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1410/1417 mm |
| Omamassa | 832–1090 kg |
| Tavaratila | 170/568 l |
| Polttoainesäiliö | 35 l |
Rekisteröinti
Chevrolet Sparkia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2012 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 69 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Spark-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
