Ero sivun ”Toyota Crown” versioiden välillä
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[Toyopet RH]]| | + | edeltäjä = [[Toyopet Super RH]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| Rivi 40: | Rivi 40: | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Ensimmäinen sukupolvi, RS/S30(1955–1962) == |
| + | [[Tiedosto:Toyopet Crown (RS) 1955.jpg|left|200px]] | ||
{{Pääartikkeli|Toyopet RS Crown}} | {{Pääartikkeli|Toyopet RS Crown}} | ||
| − | + | Toyopet Crown RS tuli myyntiin vuonna 1955 ja sitä valmistettiin vuoteen 1962 asti. Crownin rinnalla valmistettiin taksikäyttöön suunniteltua, kantavammalla alustalla toteutettua [[Toyopet Master]] -mallia. Pehmeämmin jousitettu Crown nousi myös ammattiautoilijoiden suosioon ja Masterin elinkaari sedan-korisena mallina jäi ainoastaan vuoden mittaiseksi. Master-sarjan nimeksi muutettiin ''Masterline'' ja sen pakettiauto- ja lavamallit, ''Toyopet Masterline Crown Van'' ja ''Toyopet Masterline Pickup'' siirrettiin Crown-sarjan työhevosiksi. | |
== Toyota Crown S40 ([[1962]]–[[1967]]) == | == Toyota Crown S40 ([[1962]]–[[1967]]) == | ||
Versio 3. marraskuuta 2018 kello 16.19
| Toyota Crown | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation,  Japani [1] Australia [2] Kiina [3]
|
| Valmistusaika | 1955– |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen hardtop 2-ovinen hardtop coupé 3/5-ovinen farmari 2-ovinen lava-auto |
| Moottori | R4, R6, V6, V8, hybridi |
| Iskutilavuus | 1450–4600 cm3 |
| Teho | 45–264 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyopet Super RH |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Crown on Toyotan täysikokoinen henkilöautomalli, josta on valmistettu useita eri sukupolvia ja muunnoksia jo vuodesta 1955 asti. Mallinimi on yksi vanhimmista käytössä olevista mallinimistä.[4]
Sisällysluettelo
- 1 Yleistä
- 2 Rekisteröinti
- 3 Ensimmäinen sukupolvi, RS/S30(1955–1962)
- 4 Toyota Crown S40 (1962–1967)
- 5 Toyota Crown S50 (1967–1971)
- 6 Toyota Crown MS6x/MS7x (1971–1974)
- 7 Toyota Crown S80/S100 (1974–1979)
- 8 Toyota Crown S110 (1979–1983)
- 9 Toyota Crown S120 (1983–1987)
- 10 Toyota Crown S130 (1987–1991)
- 11 Toyota Crown S140 (1991–1995)
- 12 Toyota Crown S150 (1995–1999)
- 13 Toyota Crown S170 (1999–2003)
- 14 Toyota Crown S180 (2003–2008)
- 15 Toyota Crown S200 (2008–)
- 16 Lähteet
Yleistä
Toyota Crownista on muotoutunut mallisto Full-size luksus sedaneita. Mallit olivat saatavilla pääasiassa Japanissa sekä joissain Aasian maissa, suunniteltu alunperin takseiksi. Sitä myytiin myöhemmin myös Amerikassa 1950-luvun lopusta vuoteen 1971. Crown on Toyotan vanhin sedan, joka on vielä tuotannossa. Sen sosiaalisen statuksen yli ovat menneet vain Century ja Majesta. Crownia käytetään monissa Japanilaisissa yhtiöissä yhtiön limusiininä. Euroopan tuonti alkoi 1964 RS40-mallilla, ensimmäisten tulemalla Suomeen. Muita Euroopan maita, joissa oli tuontia olivat Hollanti ja Belgia. Myös Iso-Britanniaan oli vientiä 1980-luvun alkuun asti. Kanadaan Crownia vietiin muutamina vuosina, 1965–1968. Monilla markkinoilla Crownista on tullut kallis ja se on korvattu Cressidalla, kun malli tuli mahdolliseksi vientiin 1980-luvun alussa.
Australia oli toinen tärkeä vientimaa Crownille, sitä myös valmistettiin siellä 1960-luvun puolivälistä 1980-luvun loppuun käyttäen monia paikallisia osia.
Monet mallit ovat tunnistettavissa edestä olevasta kruunu-merkistä, mutta yleinen Toyota-merkki on yleensä takana.
Crown on ollut olemassa jossain muodossa jo sodan jälkeen ja Toyota käyttää Crown-nimeä innoituksena muihin sedaneihinsa, Corolla on latinaa ja tarkoittaa pientä kruunua (small crown), Camry on foneettinen käännös Japanilaisesta sanasta kanmuri, joka tarkoittaa kruunua sekä Corona on myös latinaa tarkoittaen kruunua.
Rekisteröinti
Crown -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1981 | 1984 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 211 | 72 |
Ensimmäinen sukupolvi, RS/S30(1955–1962)
_1955.jpg)
Pääartikkeli: Toyopet RS Crown
Toyopet Crown RS tuli myyntiin vuonna 1955 ja sitä valmistettiin vuoteen 1962 asti. Crownin rinnalla valmistettiin taksikäyttöön suunniteltua, kantavammalla alustalla toteutettua Toyopet Master -mallia. Pehmeämmin jousitettu Crown nousi myös ammattiautoilijoiden suosioon ja Masterin elinkaari sedan-korisena mallina jäi ainoastaan vuoden mittaiseksi. Master-sarjan nimeksi muutettiin Masterline ja sen pakettiauto- ja lavamallit, Toyopet Masterline Crown Van ja Toyopet Masterline Pickup siirrettiin Crown-sarjan työhevosiksi.
Toyota Crown S40 (1962–1967)
Pääartikkeli: Toyota Crown S40
Toyota Crown S40 -sarjan ensiesittely tapahtui 1962 ja kuten kuvistakin saattaa päätellä tämä kori on edellistä 30-sarjaa ainakin matalampi.
Korityyppejä oli periaatteessa kolme: Sedan (RS40, RS41, MS41 MS45), Wagon (RS46G, RS46V, MS46G, MS46V, MS47G, MS47V) ja Pickup (RS46, MS46, MS47). Varustelutasot lisäsi sitten malli vaihtoehtoja. Farmareitakin oli 3- ja 5-ovisia umpikylkisiä sekä ikkunallisia. Alkuperäinen henkilö-farmari kantaa nimeä Custom (tehokkaampi 3R-moottori). Suomeen on tuotu ainakin Customeita ja sitten 5-ovisia umpikylkiä. Käytännössä koreja on sitten enemmän. 6-sylinteriset koneet vaativat pitemmän keulan, koska konekin on pitempi. Ero on 11 cm. Näissä uudemmissa pidemmissä koreissa on sitten myös erilaiset takavalot ym. pientä ja jonkun vanhan testilehden mukaan myös sisätilat eroavat.
Toyota Crown S50 (1967–1971)
Pääartikkeli: Toyota Crown S50
Toyota Crown S50 -sarja tuli myyntiin syyskuussa 1967, Suomen markkinoille vasta tammikuussa 1968.
Muotoilussa oli lievää Coca-cola muotoilua mutta ei niin paljon kuin joissain muissa samanikäisissä autoissa. Ensimmäinen versio korityypistä oli hiukan sammakkoilmeinen. B-tyyppi ilmestyi syyskuussa 1969 eli vuosimalli 1970. Takavaloista tuli henkilöautoissa yhtenäisemmät, kun ne aikaisemmin olivat erilliset suorakaiteet. Korityyppejä olivat nyt sedan, farmari, pick-up ja uutuutena 2D Hard top eli suomalaisittain Coupé. Moottorivaihtoehtoina 5R, M sekä 2M. 5R oli 3R-moottorista hiukan suurennettu, päällisinpuolin aivan saman näköinen moottori. Näissäkin malleissa jarrut olivat vakiona rummut, mutta vaihtoehtona sai myös levyt.
Toyota Crown MS6x/MS7x (1971–1974)
Pääartikkeli: Toyota Crown MS6x/MS7x
Tämän korityypin erikoisuus oli aiempiin verrattuna mallimerkintä: farmarit ja sedanit olivat 60-sarjaa ja HardTopit 70-sarjaa. Pick-up ei kuulunut enää valikoimiin. Tällä korityypillä saa myös jakoa ihmisten mielipiteisiin: toisten mielestä parhaimman näköinen, toisten mielestä aivan kauhea. Moottorivalikoima edelleen 5R, M sekä 2M ja uutuutena 4M (2.6L; 120-140 hv @ 5600 r/min). 4M oli kasvatettu 2M moottorista sylinterin halkaisijaa suurentamalla. Myös 5R moottorissa oli pieniä muutoksia lähinnä öljynsuodattimen osalta. Jarruja sai rummuilla ja levyillä valinnan mukaan. Suomessa moottorina myös diesel!
Toyota Crown S80/S100 (1974–1979)
Pääartikkeli: Toyota Crown S80/S100
Vuonna 1974 esitelty Toyota Crown oli jo 5. versio aiheesta. 1976 se sai kasvojenkohotuksen joka koski lähinnä maskia ja valoja. Tuossa vaiheessa Crown tunnettiin Suomessa amerikkalaisen makuisena autona, vaikka todellisuudessa sitä ei juurikaan Yhdysvaltoihin viety. Suomeen tuotiin kahta mallia, dieseliä ja 2000 BS-mallia, mutta 6-sylinteristä mallia ei tuotu Suomeen.
Toyota Crown S110 (1979–1983)
Pääartikkeli: Toyota Crown S110
Crownista oli myös dieselmalli, joka oli kuitenkin heikko kiihtymään: Toyota Crown 2200 Diesel kiihtyi 0-100 km/t 25,6 sekunnissa (Tuulilasi 1981 ja 08/2013).
Toyota Crown S120 (1983–1987)
Pääartikkeli: Toyota Crown S120
Toyota Crown S130 (1987–1991)
Pääartikkeli: Toyota Crown S130
Toyota Crown S140 (1991–1995)
Pääartikkeli: Toyota Crown S140
Toyota Crown S150 (1995–1999)
Pääartikkeli: Toyota Crown S150
Toyota Crown S170 (1999–2003)
Pääartikkeli: Toyota Crown S170
Toyota Crown S180 (2003–2008)
Pääartikkeli: Toyota Crown S180
Toyota Crown S180 on Crownin kahdestoista sukupolvi, joka rakennettiin Toyota Zero Crown -konseptiauton pohjalta. Autosta on olemassa Royal-, Athlete- ja Majesta-mallit.
Toyota Crown S200 (2008–)
Pääartikkeli: Toyota Crown S200
Toyota Crown S200 on Crownin kolmastoista ja nykyinen sukupolvi. Autosta on olemassa Royal-, Athlete-, Majesta ja Hybrid-mallit.
Lähteet
- ↑ History of the Toyota Crown – Toyota UK, 6. elokuu 2015. Viitattu: 2. marraskuu 2018.
- ↑ Cliff Chambers: Toyota Crown (1964-88) Buyers Guide – Unique Cars, 11. marraskuu 2011. Viitattu: 2. marraskuu 2018.
- ↑ Christopher M. Dent: East Asian Regionalism, s. 63. Routledge, 2016. ISBN 9781317509448. Teoksen verkkoversio (viitattu 2. marraskuu 2018).
- ↑ 75 Years of Toyota - Vehicle lineage family tree (pdf) – Toyota Global, Viitattu: 2. marraskuu 2018.
