Ero sivun ”ZAZ Tavria” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1987]]–| | valmistusaika = [[1987]]–| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[pick-up]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 157 km/h| |
| − | kiihtyvyys = -| | + | kiihtyvyys = 15,9 s (0-100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = 1091 cm<sup>3</sup>| | + | iskutilavuus = 1091-1299 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 51 hv| | + | teho = 51-66 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
Nimi Tavria tulee sanasta ''Tauric'', joka on Kreikan kieltä ja tarkoittaa Krimin tasavaltaa. | Nimi Tavria tulee sanasta ''Tauric'', joka on Kreikan kieltä ja tarkoittaa Krimin tasavaltaa. | ||
| + | |||
| + | Tavriasta on myös pakettiauto malli varustettuna MeMZ-2457 tai MeMZ-2477 moottorilla. Tämän version tavaratilan tilavuus on 2,1 m<sup>3</sup> | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| Rivi 28: | Rivi 30: | ||
*1.1 (MeMZ-245) (1091 cm<sup>3</sup>) - 51 hv @ 5300 r/min, 78 Nm @ 2800 r/min | *1.1 (MeMZ-245) (1091 cm<sup>3</sup>) - 51 hv @ 5300 r/min, 78 Nm @ 2800 r/min | ||
| + | *1.2 (MeMZ-2457) (1197 cm<sup>3</sup>) - 58 hv @ 5300 r/min, 90 Nm (pick-up) | ||
| + | *1.2 (MeMZ-2477) (1197 cm<sup>3</sup>) - 62 hv @ 5300 r/min, 96 Nm | ||
| + | *1.3 (MeMZ-3071) (1299 cm<sup>3</sup>) - 66 hv @ 5200 r/min, 105 Nm | ||
[[Luokka:ZAZ|Tavria]] | [[Luokka:ZAZ|Tavria]] | ||
[[Luokka:Mallit|Tavria]] | [[Luokka:Mallit|Tavria]] | ||
Versio 30. elokuuta 2006 kello 10.56
| ZAZ Tavria | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | ZAZ, Ukraina |
| Valmistusaika | 1987– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen pick-up 2-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1091-1299 cm3 |
| Teho | 51-66 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 15,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 157 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ZAZ Zaporozhets |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Lada 110 |
ZAZ Tavria (ZAZ-1102) (Venäjäksi: Тáврия) on ensimmäinen ZAZin etuvetoinen automalli. Sen viisiovinen hatchback versio on nimeltään ZAZ Dana ja myöhemmin ZAZ Slavuta. Auto tuli myyntiin vuonna 1987 ja se on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi, siinä on mm. McPherson eturipustukset ja vääntötangot takana. Tavria nimi otettiin käyttöön vasta vuonna 1989, sitä ennen auto tunnettiin korinumerollaan ZAZ-1102.
Nimi Tavria tulee sanasta Tauric, joka on Kreikan kieltä ja tarkoittaa Krimin tasavaltaa.
Tavriasta on myös pakettiauto malli varustettuna MeMZ-2457 tai MeMZ-2477 moottorilla. Tämän version tavaratilan tilavuus on 2,1 m3
Moottori
Moottorina on vesijäähdytetty nelisylinterinen, joka on iso harppaus edeltäjän V4 -moottorista. Kaasuttimena on Solexin 1-kurkkuinen.
- 1.1 (MeMZ-245) (1091 cm3) - 51 hv @ 5300 r/min, 78 Nm @ 2800 r/min
- 1.2 (MeMZ-2457) (1197 cm3) - 58 hv @ 5300 r/min, 90 Nm (pick-up)
- 1.2 (MeMZ-2477) (1197 cm3) - 62 hv @ 5300 r/min, 96 Nm
- 1.3 (MeMZ-3071) (1299 cm3) - 66 hv @ 5200 r/min, 105 Nm
