Ero sivun ”Saab 900” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{mallisarja| | ||
| + | nimi = Saab 900| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Saab| | ||
| + | valmistusmaa = Ruotsi| | ||
| + | valmistusaika = [[1978]]-[[1993]]<br>[[1993]]-[[1999]]| | ||
| + | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
| + | kori = | | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = -| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Saab 99]]| | ||
| + | seuraaja = [[Saab 9-3 mk1]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 155]]<br>[[BMW 300 E36|BMW 3-sarja]]<br>[[Audi A4]]<br>[[Volvo S40]]}} | ||
| + | |||
'''Saab 900''' on [[Saab]]in valmistama ylemmän keskiluokan henkilöauto, jota on valmistettu kahden sukupolven verran. [[Saab 9-3]] korvasi 900:n Saabin mallistossa vuosimallina [[2000]]. | '''Saab 900''' on [[Saab]]in valmistama ylemmän keskiluokan henkilöauto, jota on valmistettu kahden sukupolven verran. [[Saab 9-3]] korvasi 900:n Saabin mallistossa vuosimallina [[2000]]. | ||
== Sukupolvet == | == Sukupolvet == | ||
| − | + | ==[[Saab 900 OG]] ([[1978]]-[[1993]]) (''Old Generation'')== | |
| − | + | ||
| + | [[Kuva:574px-Saab900t16sfr.jpg|110px|left|Saab 900 OG]] | ||
| + | |||
| + | {{Pääartikkeli|Saab 900 OG}} | ||
| + | |||
| + | Saab 99:n tuoreempi kehitelmä, 900 tuli myyntiin syksyllä [[1978]]. Keulan pituutta ja akseliväliä oli kasvatettu. Tekniikka oli lähes suoraan 99:stä | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | ==[[Saab 900 NG]] ([[1993]]-[[1999]]) (''New Generation'')== | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:800px-Saab Talladega2.jpg|110px|left|Saab 900 NG]] | ||
| + | |||
| + | {{Pääartikkeli|Saab 900 NG}} | ||
| + | |||
| + | Saab 900 NG tuli myyntiin vuonna [[1994]]. Uudistuksen jälkeistä mallia kutsutaan nimellä NG, New Generation. [[General Motors]] oli hankkinut Saabin omistukseensa ja uuden mallin pohjalevy on sama kuin [[Opel Vectra]]ssa. Tämän uudemman mallin nimeksi tuli myöhemmässä vaiheessa 9-3. | ||
| + | |||
[[Luokka: Saab|900]] | [[Luokka: Saab|900]] | ||
[[Luokka: Mallit|900]] | [[Luokka: Mallit|900]] | ||
Versio 1. syyskuuta 2006 kello 19.50
| Saab 900 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Ruotsi |
| Valmistusaika | 1978-1993 1993-1999 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Saab 99 |
| Seuraaja | Saab 9-3 mk1 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 155 BMW 3-sarja Audi A4 Volvo S40 |
Saab 900 on Saabin valmistama ylemmän keskiluokan henkilöauto, jota on valmistettu kahden sukupolven verran. Saab 9-3 korvasi 900:n Saabin mallistossa vuosimallina 2000.
Sukupolvet
Saab 900 OG (1978-1993) (Old Generation)
Pääartikkeli: Saab 900 OG
Saab 99:n tuoreempi kehitelmä, 900 tuli myyntiin syksyllä 1978. Keulan pituutta ja akseliväliä oli kasvatettu. Tekniikka oli lähes suoraan 99:stä
Saab 900 NG (1993-1999) (New Generation)
Pääartikkeli: Saab 900 NG
Saab 900 NG tuli myyntiin vuonna 1994. Uudistuksen jälkeistä mallia kutsutaan nimellä NG, New Generation. General Motors oli hankkinut Saabin omistukseensa ja uuden mallin pohjalevy on sama kuin Opel Vectrassa. Tämän uudemman mallin nimeksi tuli myöhemmässä vaiheessa 9-3.
