Ero sivun ”Porsche 911” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→993-sarja (1993–1998)) |
(→996-sarja (1998–2004)) |
||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
== 996-sarja (1998–2004) == | == 996-sarja (1998–2004) == | ||
| − | Kokonaan uusi korimalli. | + | Kokonaan uusi korimalli ja vesijäähdytteinen moottori. |
== 997-sarja (2004–) == | == 997-sarja (2004–) == | ||
Versio 6. syyskuuta 2006 kello 20.11
| Porsche 911 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche, Saksa |
| Valmistusaika | 1963– |
| Luokka | |
| Kori | |
| Moottori | bokseri |
| Iskutilavuus | 1991–? cm3 |
| Teho | 110–480 hv |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | |
Porsche 911 on yksi tunnetuimmista urheiluautoista. Porsche 911 muotoilu on monien mielestä eräs urheiluautohistorian onnistuneimmista ja kyseinen malli on tunnettu pyöreistä muodoistaan.
Sisällysluettelo
911-sarja (1963–1989)
Ensimmäinen Porsche 911 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1963.
Mallit:
- Porsche 911 2.0 (1963 - 1969)
- Porsche 911 2.2 (1970 - 1971)
- Porsche 911 2.4 (1972 - 1973)
- Porsche 911 2.7 (1973 - 1977)
- Porsche 911 SC (1977 - 1983)
- Porsche 911 3.2 (1984 - 1989)
964-sarja (1989–1993)
Puskurien muotoilu uudistettiin, uutuutena Tiptronic-vaihteisto.
993-sarja (1993–1998)
Uudesta mallinumerostaan huolimatta pohjautuu alkuperäiseen korimalliin. Suurin muutos ulkonäössä edelliseen verrattuna etulamppujen viistompi kallistuskulma. Viimeinen ilmajäähdytteinen 911.
996-sarja (1998–2004)
Kokonaan uusi korimalli ja vesijäähdytteinen moottori.
997-sarja (2004–)
Korimallissa ei muutoksia, mutta pyöreät etulamput palasivat takaisin.
998-sarja (2009?)
Nykyisen mallin seuraajaa odotellaan vuonna 2009.
Ulkoisia linkkejä
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
