Ero sivun ”Lamborghini Aventador” versioiden välillä
| Rivi 57: | Rivi 57: | ||
Tiedosto:Lamborghini Aventador LP 750-4 SV etu.jpg | Tiedosto:Lamborghini Aventador LP 750-4 SV etu.jpg | ||
Tiedosto:Lamborghini Aventador LP 750-4 SV taka.jpg | Tiedosto:Lamborghini Aventador LP 750-4 SV taka.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Aventador LP 750-4 SV Roadster (2016 – 2017) == | ||
| + | SV Roadsterin tekniset arvot ovat samat kuin SV Coupen. Mallin esittely tapahtui elokuussa 2015, [[Pebble Beach Concours d'Elegance]] -tapahtumassa, Kaliforniassa. Avomalli oli jälleen 50 kg umpikorimallia painavampi. Painonpudotusohjelmalla Roadster oli kuitenkin saatu samaiset 50 kg vakio-Roadsteria kevyemmäksi, eli SV Roadster painoi saman verran kuin vakio-Coupe. SV Coupen valmistusmäärä oli 600 autoa ja SV Roadstereita valmistettiin 500 kappaletta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Dan Mihalascu| Osoite = https://www.carscoops.com/2015/08/lamborghini-aventador-sv-roadster/| Nimeke = Lamborghini Aventador SV Roadster Breaks Cover At Pebble Beach| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Carscoops14.8.2015| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.10.2019}}</ref> | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Lamborghini Aventador SV Roadster.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Versio 6. lokakuuta 2019 kello 15.08
| Lamborghini Aventador | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Automobili Lamborghini S.p.A.,  Italia,Sant'Agata Bolognese |
| Valmistusaika | 2011 – |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupe 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | Filippo Perini [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 6500 cm3 |
| Teho | 515 – 566 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Lamborghini Murciélago |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Noble M600 Koenigsegg CCX McLaren MP4-12C Pagani Huayra |
Lamborghini Aventador (LB834 / LB835) on korkean suorituskyvyn omaava kaksiovinen ja kaksipaikkainen urheiluauto. LP 700-4-versio esiteltiin yleisölle 3. maaliskuuta 2011, Geneven autonäyttelyssä.
Nimi Aventador tulee Lamborghinille tyypilliseen tapaan espanjalaiselta taisteluhärältä. Mallitunnuksen kaksi ensimmäistä kirjainta tulevat italian sanoista longitudinal posteriore, joka kertoo auton perusrakenteena olevan pitkittäin asennettu keskimoottori. Seuraavat kolme numeroa ilmaisevat auton teholukeman hevosvoimina ja viimeinen numero kertoo auton olevan nelivetoinen.
Sisällysluettelo
Yleistä
Aventadoria piti alkuperäisen suunnitelman mukaan valmistaa vain 4000 kappaletta. Tämä perustuu siihen, että hiilikuituisen itsekantavan korin muotin odotetaan kestävän 500 kertaa ja vain 8 muottia on tehty. Valmistettujen autojen määrä on sittemmin ylitetty huomattavasti.
Aventadorin vaihteistona on Dana Grazianon 7-portainen Lamborghini ISR (Independent Shifting Rod) -robottivaihteisto. Vaihteiston käsikäytön siivekkkeet ovat ohjauspyörässä. Nelivetojärjestelmänä on neljännen sukupolven Haldex.
LP 700-4:n alusta
Saksiovi avattuna
Keskikonsolissa sijaitsee mm. kosketusnäyttö ja käynnistyspainike
Aventador LP 700-4 (2011 – 2016)
Aventadorin upouusi, vapaasti hengittävä, 6,5-litran (L539) 60° V12-moottori tuottaa tehoa 515 kW (700 hv) @ 8250 r/min ja suurin vääntö on 690 Nm @ 5500 r/min. Kiihtyvyys 0–100 km/h 2,9 s. Huippunopeus 350 km/h.
Aventador LP 700-4 Roadster (2013 – 2016)
Aventador LP 700-4 Roadsterin voimanlähteenä on sama V12-moottori kuin coupessa ja myös suoritusarvot ovat samat.
Kaksi irrotettavaa kattopalaa ovat hiilikuitua ja niille on säilytystila etuosan tavaratilassa. Korin vaatimat vahvistukset aiheuttavat autolle 50 kg lisäpainoa coupehen verrattuna. Muuttuneen ilmavirtauksen takia Roadsterin katon takaosan ja konepeiton muoto poikkeaa coupen vastaavista. Roadsterin varustukseen kuuluu irrotettava ilmanohjain, joka mahdollistaa katto auki ajamisen myös kovilla nopeuksilla, ilman että ilmanpyörteily ohjaamossa tekee olon ylivoimaisen tukalaksi. Roadsterin a-pilarit ja tuulilasin yläkehys, takalsin ympäristö ja kattopalat ovat kiiltomustat.
Aventador LP 750-4 SV (2015 – 2017)
Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce esiteltiin vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä. Moottorin suurin teho on 552 kw (750 hv), kun se vakiomallissa on 515 kW (700 hv). Version suorituskykyä lisää se, että vakiomalliin verrattuna se on 50 kg kevyempi ja sen aerodynamiikkaa on paranettu etuosan splitterin ja takaosan diffuusorin ja kiinteän ilmanohjaimen avulla. Kiihtyvyys 0–100 km/h vie 2,8 sekuntia ja valmistajan ilmoituksen mukaan mallin huippunopeus on "yli 350 km/h".[2]
Aventador LP 750-4 SV Roadster (2016 – 2017)
SV Roadsterin tekniset arvot ovat samat kuin SV Coupen. Mallin esittely tapahtui elokuussa 2015, Pebble Beach Concours d'Elegance -tapahtumassa, Kaliforniassa. Avomalli oli jälleen 50 kg umpikorimallia painavampi. Painonpudotusohjelmalla Roadster oli kuitenkin saatu samaiset 50 kg vakio-Roadsteria kevyemmäksi, eli SV Roadster painoi saman verran kuin vakio-Coupe. SV Coupen valmistusmäärä oli 600 autoa ja SV Roadstereita valmistettiin 500 kappaletta.[3]
Mitat
- Pituus: 4780 mm
- Leveys: 2030 mm (2265 mm peilit mukaanlukien)
- Korkeus: 1136 mm
- Akseliväli: 2700 mm
- Omamassa: 1575 kg
Lähteet
- 2016 Lamborghini Aventador SV Car and Driver -lehden sivustolla (englanniksi)
- The Lamborghini Aventador LP750-4 SV Is here - Jalopnik (englanniksi)
- ↑ Josh Rubin: Interview: Filippo Perini, Lamborghini's head of design – Cool Hunting, 2. syyskuu 2013. Viitattu: 4. lokakuu 2019.
- ↑ David Undercoffler: 2015 Geneva Motor Show: Lamborghini unveils Aventador SV – Los Angeles Times, 2. maaliskuu 2015. Viitattu: 6. lokakuu 2019.
- ↑ Dan Mihalascu: Lamborghini Aventador SV Roadster Breaks Cover At Pebble Beach – Carscoops14.8.2015, Viitattu: 6. lokakuu 2019.
