Ero sivun ”Andrea Montermini” versioiden välillä
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Vuonna 1999 Montermini palasi Amerikkaan ja ajoi [[Champ Car World Series|Champ Car]] -sarjassa tällä kaudella neljä kilpailua [[All American Racers]] -tiimissä. Näistä paras oli [[Molson Indy Vancouver|Vancouverin osakilpailun]] yhdestoista sija. | Vuonna 1999 Montermini palasi Amerikkaan ja ajoi [[Champ Car World Series|Champ Car]] -sarjassa tällä kaudella neljä kilpailua [[All American Racers]] -tiimissä. Näistä paras oli [[Molson Indy Vancouver|Vancouverin osakilpailun]] yhdestoista sija. | ||
| + | |||
| + | Monterminin uralle mahtuu myös osallistumiset [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]on vuosina 1998 ja -99 sekä [[Daytonan 24 tunnin ajo]]on vuonna 2001. Vuonna 2001 hän siirtyi ajamaan urheiluautojen luokassa ja siellä hän on saavuttanut kohtuullisen hyvää menestystä. | ||
| + | |||
| + | * 2002: [[FIA GT Championship]] -sarja, yhdessä [[Christian Pescatori]]n kanssa, kaksi N-GT luokan osakilpailuvoittoa, yhteispisteissä sarjan kolmas sija, talli: [[JMB Racing]], auto: [[Ferrari 360|Ferrari 360 Modena]]. | ||
| + | * 2003: [[Le Mansin 1000 kilometrin ajo 2003]], GT-luokan voitto, yhdessä [[Philipp Peter]]in ja [[Klaus Engelhorn]]in kanssa, talli: [[Cirtek Motorsport]], auto: [[Ferrari 360|Ferrari 360 GTC]]. | ||
| + | * 2004: [[Porsche Supercup|Porsche Michelin Supercup]], kolme palkintosijaa, loppupisteissä neljäs sija, talli: [[Walter Lechner Racing]], auto: [[Porsche 911 GT3|Porsche 911 GT3 Cup (Typ 996 II)]]. | ||
| + | * 2006: [[FIA GT Championship]], Unkarin osakilpailun voitto, talli: [[Zakspeep|Zakspeed Racing]], auto: [[Saleen S7|Saleen S7-R]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.snaplap.net/driver/andrea-montermini/| Nimeke = Andrea Montermini profile on SnapLap| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = SnapLap| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.10.2020}}</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 16. lokakuuta 2020 kello 18.44
| Andrea Montermini | |
|---|---|
 Andrea Montermini, Brands Hatch, Blancpain Sprint Series, kausi 2014 | |
| Formula 1 -ura | |
| Kansalaisuus |  Italia
|
| Aktiivivuodet | 1994 – 1996 |
| Talli(t) |  Simtek Pacific Forti
|
| Kilpailuja | 29 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Ensimmäinen kilpailu | Espanjan Grand Prix 1994 |
| Ensimmäinen voitto | — |
| Viimeinen voitto | — |
| Viimeinen kilpailu | Saksan Grand Prix 1996 |
Andrea Montermini (30.5.1964, Sassuolo) on italialainen kilpa-ajaja.[1]
Kilpaura
Monterminin paras kausi Formula 3 -luokassa oli vuosi 1989. Tuolloin hän ajoi toiselle sijalle Formula ykkösten tukikilpailuna ajetussa lähdössä. Samana vuonna hän sijoittui Italian F3 -mestaruussarjassa neljänneksi. Formula kolmosista hän siirtyi ylemmäs, FIA International Formula 3000 -sarjaan. Neljännellä kaudellaan Montermini otti Il Barone Rampante -tiimin väreissä kolme osakilpailuvoittoa ja kauden 1992 mestaruussarjan toisen sijan.
Vuosina 1993 ja 1994 Montermini ajoi amerikkalaisessa Championship Auto Racing Teams (CART) -sarjassa. Näiltä kausilta hänen paras saavutuksensa oli vuoden 1993 Detroitin osakilpailun neljäs sija, Euromotorsport-tiimin kuljettajana.
Montermini otti osaa 29:een Formula 1 Grand Prix -kilpailuun, joista ensimmäisen piti olla 29. toukokuuta 1994 ajettu Espanjan Grand Prix. Montermini oli palkattu Simtek Grand Prix tiimiin, saman kuun alussa San Marinon GP:ssä menehtyneen Roland Ratzenbergerin tilalle. Montermini kuitenkin törmäsi harjoituksissa autollaan seinään murtaen vasemman kantapäänsä ja oikean jalkansa. Hän palasi Formula ykkösiin seuraavalla kaudella, jolloin hän ajoi Pacific Grand Prix -tallissa. Kaudella 1996 hän ajoi Fortilla, maanmiehensä Luca Badoerin kanssa. Kausi kuitenkin päättyi kesken, Fortin kaaduttua talousvaikeuksiensa myötä. Huhupuheissa Monterminille veikkailtiin kaudelle 1997 paikkaa MasterCard Lola -tiimin kuljettajana. mutta tämä talli joutui lopettamaan heti ensimmäisen kisansa jälkeen.[2] Montermini ei saanut lyhyen F1-uransa aikana yhtään osakilpailupistettä.
Vuonna 1999 Montermini palasi Amerikkaan ja ajoi Champ Car -sarjassa tällä kaudella neljä kilpailua All American Racers -tiimissä. Näistä paras oli Vancouverin osakilpailun yhdestoista sija.
Monterminin uralle mahtuu myös osallistumiset Le Mansin 24 tunnin ajoon vuosina 1998 ja -99 sekä Daytonan 24 tunnin ajoon vuonna 2001. Vuonna 2001 hän siirtyi ajamaan urheiluautojen luokassa ja siellä hän on saavuttanut kohtuullisen hyvää menestystä.
- 2002: FIA GT Championship -sarja, yhdessä Christian Pescatorin kanssa, kaksi N-GT luokan osakilpailuvoittoa, yhteispisteissä sarjan kolmas sija, talli: JMB Racing, auto: Ferrari 360 Modena.
- 2003: Le Mansin 1000 kilometrin ajo 2003, GT-luokan voitto, yhdessä Philipp Peterin ja Klaus Engelhornin kanssa, talli: Cirtek Motorsport, auto: Ferrari 360 GTC.
- 2004: Porsche Michelin Supercup, kolme palkintosijaa, loppupisteissä neljäs sija, talli: Walter Lechner Racing, auto: Porsche 911 GT3 Cup (Typ 996 II).
- 2006: FIA GT Championship, Unkarin osakilpailun voitto, talli: Zakspeed Racing, auto: Saleen S7-R.[3]
Lähteet
- ↑ Andrea Montermini – Motor Sport Magazine Database, Viitattu: 14. lokakuu 2020.
- ↑ Dylan Smit: Credit Crunch - 1997 Lola T97/30 Ford – DriveTribe, Viitattu: 14. lokakuu 2020.
- ↑ Andrea Montermini profile on SnapLap – SnapLap, Viitattu: 16. lokakuu 2020.
