Ero sivun ”Volvo C70 mk2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 7: Rivi 7:
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
kori = 2-ovinen [[Coupe]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]|
 
kori = 2-ovinen [[Coupe]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]|
−
moottori = [[R4]], [[R5]]|
+
moottori = [[R5]]|
 
huippunopeus = 200&ndash;240 km/h|
 
huippunopeus = 200&ndash;240 km/h|
−
kiihtyvyys = 7,6&ndash;11,8 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 7,6&ndash;11,8 s<br>(0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 2401&ndash;2521 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 2401&ndash;2521 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 140&ndash;220 hv|
 
teho = 140&ndash;220 hv|
Rivi 15: Rivi 15:
 
hintaluokka = -|
 
hintaluokka = -|
 
edeltäjä = [[Volvo C70 mk1]]|
 
edeltäjä = [[Volvo C70 mk1]]|
−
seuraaja = Edelleen tuotannossa|
+
seuraaja = tuotannossa|
−
samaaluokkaa = -}}
+
samaaluokkaa = [[Saab 9-3|Saab 9-3 Cabriolet]]}}
  
 
'''Volvo C70 mk2''' esiteltiin syksyllä [[2005]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä ja markkinoille auto tuli keväällä [[2006]].
 
'''Volvo C70 mk2''' esiteltiin syksyllä [[2005]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä ja markkinoille auto tuli keväällä [[2006]].
 +
 +
== Yleistä ==
  
 
Auton suunnittelu aloitettiin Coupe-mallista. Vasta sen jälkeen suunniteltiin avomalli. Näin Volvo halusi välttää ne muotoilulliset kompromissit, jotka joudutaan tekemään kun alunperin avomalliksi suunniteltuun autoon suunnitellaan kovakatto. Myös avomallissa on kolmiosainen kovakatto, joka taittuu sähköisesti kolmessa osassa piiloon noin 30 sekunnissa. Katon mekanismin on kehittänyt italialainen [[Pininfarina]].
 
Auton suunnittelu aloitettiin Coupe-mallista. Vasta sen jälkeen suunniteltiin avomalli. Näin Volvo halusi välttää ne muotoilulliset kompromissit, jotka joudutaan tekemään kun alunperin avomalliksi suunniteltuun autoon suunnitellaan kovakatto. Myös avomallissa on kolmiosainen kovakatto, joka taittuu sähköisesti kolmessa osassa piiloon noin 30 sekunnissa. Katon mekanismin on kehittänyt italialainen [[Pininfarina]].
  
−
Ulkomitoiltaan auto on suurin piirtein entisellään. Pituus on hieman pienentynyt ja kun leveys on kuitenkin entinen, on auto olemuksesta yritetty tehdä entistä kompaktimpi ja urheilullisempi. Myös taaksepäin kohoavalla vyötärölinjalla on pyritty korostamaan tätä vaikutelmaa. Sisustus noudattaa mm. [[Volvo S40|S40]]:stä tutuksi tullutta Volvon suunnittelulinjaa.
+
Ulkomitoiltaan auto on suurin piirtein entisellään. Pituus on hieman pienentynyt ja kun leveys on kuitenkin entinen, on auton olemuksesta yritetty tehdä entistä kompaktimpi ja urheilullisempi. Myös taaksepäin kohoavalla vyötärölinjalla on pyritty korostamaan tätä vaikutelmaa. Sisustus noudattaa mm. [[Volvo S40|S40]]:stä tutuksi tullutta Volvon suunnittelulinjaa.
  
−
Auton valmistus tapahtuu yhteistyössä Volvon ja Pininfarinan kanssa. Kaikki autot valmistetaan edeltäjän tavoin Uddevallassa, Ruotsissa (Pininfarina Sverige Ab). Uuden mallin myötä Volvo pyrkii tuplaamaan myyntimäärän verrattuna vanhan mallin lukuihin. Noin puolet tuotannosta menee Pohjois-Amerikkaan. Euroopan maista merkittävimmät ovat Iso-Britannia ja Saksa. Alkuun tavoitteena oli valmistaa noin 16 000 autoa vuodessa. Suuren kysynnän vuoksi (ensimmäisen vuoden tuotanto myytiin nopeasti) on tuotantomäärä kuitenkin kasvatettu noin 20 000 kappaleeseen vuodessa.
+
Auton valmistus tapahtuu yhteistyössä Volvon ja Pininfarinan kanssa. Kaikki autot valmistetaan edeltäjän tavoin Uddevallassa, Ruotsissa (Pininfarina Sverige Ab). Uuden mallin myötä Volvo pyrkii tuplaamaan myyntimäärän verrattuna vanhan mallin lukuihin. Noin puolet tuotannosta menee Pohjois-Amerikkaan. Euroopan maista merkittävimmät ovat Iso-Britannia ja Saksa. Alkuun tavoitteena oli valmistaa noin 16.000 autoa vuodessa. Suuren kysynnän vuoksi (ensimmäisen vuoden tuotanto myytiin nopeasti) on tuotantomäärä kuitenkin kasvatettu noin 20.000 kappaleeseen vuodessa.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
−
Aluksi malli on saatavilla kolmella eri [[bensiinimoottori]]lla. Loppuvuodesta 2006 saataville tulee myös 180 [[hevosvoima]]inen [[turbo]]diesel. Kyseessä on ensimmäinen C70:een saatavilla oleva diesel. Tavoitteena on, että [[dieselmoottori]]sten autojen myynti kattaa viidenneksen kokonaismyynnistä. Tuotanto alkaa kesällä 2006. Skövdessä valmistettu [[dieselmoottori]] on esitelty jo aiemmin isommissa Volvo-malleissa. C70-mallia varten suurinta [[teho]]a ja [[vääntömomentti]]a on hieman pienennetty. Samoin rakenteeseen on tehty pieniä muutoksia C70:n pienempää moottoritilaa ajatellen.
+
Aluksi malli on saatavilla kolmella eri [[bensiinimoottori]]lla. Loppuvuodesta 2006 saataville tulee myös 180 [[hevosvoima]]inen [[turbo]]diesel. Kyseessä on ensimmäinen C70:een saatavilla oleva diesel. Niiden tuotanto alkoi kesällä 2006 ja tavoitteena on, että [[dieselmoottori]]sten mallien myynti kattaa viidenneksen kokonaismyynnistä. Skövdessä valmistettu [[dieselmoottori]] on esitelty jo aiemmin isommissa Volvo-malleissa. C70-mallia varten suurinta [[teho]]a ja [[vääntömomentti]]a on hieman pienennetty. Samoin rakenteeseen on tehty pieniä muutoksia C70:n pienempää moottoritilaa ajatellen.
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
Rivi 46: Rivi 48:
 
|}
 
|}
  
−
=== Suorituskyky ===
+
== Suorituskyky ==
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"

Versio 3. lokakuuta 2006 kello 23.57

Volvo C70
Volvo C70 (2006)
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Cars, Ruotsi
Valmistusaika 2006–
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen Coupe
2-ovinen Cabriolet
Moottori R5
Iskutilavuus 2401–2521 cm3
Teho 140–220 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 7,6–11,8 s
(0–100 km/h)
Huippunopeus 200–240 km/h
Hintaluokka -
Edeltäjä Volvo C70 mk1
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Saab 9-3 Cabriolet


Volvo C70 mk2 esiteltiin syksyllä 2005 järjestetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja markkinoille auto tuli keväällä 2006.

Yleistä

Auton suunnittelu aloitettiin Coupe-mallista. Vasta sen jälkeen suunniteltiin avomalli. Näin Volvo halusi välttää ne muotoilulliset kompromissit, jotka joudutaan tekemään kun alunperin avomalliksi suunniteltuun autoon suunnitellaan kovakatto. Myös avomallissa on kolmiosainen kovakatto, joka taittuu sähköisesti kolmessa osassa piiloon noin 30 sekunnissa. Katon mekanismin on kehittänyt italialainen Pininfarina.

Ulkomitoiltaan auto on suurin piirtein entisellään. Pituus on hieman pienentynyt ja kun leveys on kuitenkin entinen, on auton olemuksesta yritetty tehdä entistä kompaktimpi ja urheilullisempi. Myös taaksepäin kohoavalla vyötärölinjalla on pyritty korostamaan tätä vaikutelmaa. Sisustus noudattaa mm. S40:stä tutuksi tullutta Volvon suunnittelulinjaa.

Auton valmistus tapahtuu yhteistyössä Volvon ja Pininfarinan kanssa. Kaikki autot valmistetaan edeltäjän tavoin Uddevallassa, Ruotsissa (Pininfarina Sverige Ab). Uuden mallin myötä Volvo pyrkii tuplaamaan myyntimäärän verrattuna vanhan mallin lukuihin. Noin puolet tuotannosta menee Pohjois-Amerikkaan. Euroopan maista merkittävimmät ovat Iso-Britannia ja Saksa. Alkuun tavoitteena oli valmistaa noin 16.000 autoa vuodessa. Suuren kysynnän vuoksi (ensimmäisen vuoden tuotanto myytiin nopeasti) on tuotantomäärä kuitenkin kasvatettu noin 20.000 kappaleeseen vuodessa.

Moottorit

Aluksi malli on saatavilla kolmella eri bensiinimoottorilla. Loppuvuodesta 2006 saataville tulee myös 180 hevosvoimainen turbodiesel. Kyseessä on ensimmäinen C70:een saatavilla oleva diesel. Niiden tuotanto alkoi kesällä 2006 ja tavoitteena on, että dieselmoottoristen mallien myynti kattaa viidenneksen kokonaismyynnistä. Skövdessä valmistettu dieselmoottori on esitelty jo aiemmin isommissa Volvo-malleissa. C70-mallia varten suurinta tehoa ja vääntömomenttia on hieman pienennetty. Samoin rakenteeseen on tehty pieniä muutoksia C70:n pienempää moottoritilaa ajatellen.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.4 R5 B5244S5 2435 cm3 103 kW (140 hv) @5000 r/min 220 Nm @4000 r/min
2.4 R5 B5244S4 2435 cm3 125 kW (170 hv) @6000 r/min 230 Nm @4400 r/min
T5 R5 B5254T3 2521 cm3 162 kW (220 hv) @5000 r/min 320 Nm @4800 r/min
D5 R5 2401 cm3 132 kW (180 hv) @4000 r/min 350 Nm @3250 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus
(km/h) 		Kiihtyvyys
(s/0–100 km/h) 		Kulutus
(l/100 km, EU-yhd.)
man aut man aut man aut
2.4 (140 hv) 205 200 11,0 11,8 8,9 9,6
2.4 (170 hv) 220 215 9,1 10,0 9,0 9,6
T5 240 235 7,6 8,0 9,1 9,8
D5 - 225 - 9,5 - 7,3

Manuaalivaihteisto on 2.4-malleissa 5-portainen. T5-mallissa manuaali on 6-portainen. Automaattivaihteisto on 5-portainen Geartronic. Dieselmoottori on saatavilla vain automaattivaihteistolla.

Mitat

  • Pituus: 4582 mm
  • Leveys: 1836 mm (peilien kanssa 1985 mm)
  • Korkeus: 1400 mm
  • Akseliväli: 2640 mm
  • Raideleveys (edessä/takana): 1550/1560 mm
  • Omamassa: 1646/1651/1684 kg (2.4/T5/D5)
  • Kääntöympyrä: 11,8 m
  • Polttoainesäiliö: 62 l (D5 60 l)
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Volvo_C70_mk2&oldid=31902"