Ero sivun ”Ford Explorer” versioiden välillä
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | ''' | + | '''Explorer''' on amerikkalaisen [[Ford Motor Company]]n vuodesta 1990 lähtien valmistama [[SUV]]ien mallisarja. Explorer oli ensimmäinen Fordin valmistama 4-ovinen SUV ja se korvasi markkinoilla 2-ovisen [[Ford Bronco II|Bronco II]]:n.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jason Udy| Osoite = https://www.motortrend.com/features/25-years-of-the-ford-explorer-a-look-back-at-this-suvs-history/| Nimeke = Three Decades of the Ford Explorer: A Look Back at the SUV's History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MotorTrend| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.6.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.9.2022}}</ref> Fordin nykyisessä (mv. 2023) ''light truck'' -linjassa Explorer sijoittuu [[Ford Edge II|Edgen]] ja [[Ford Expedition (U553)|Expeditionin]] väliin. Alunpitäen "Explorer" oli varustepaketti, joka oli tarjolla kuudennen sukupolven kevyisiin [[Ford F-sarja 6. sukupolvi|F-sarjalaisiin]], ensimmäisen sukupolven [[Ford Bronco 1. sukupolvi|Broncoon]] sekä kuudennen sukupolven [[Ford Ranchero|Rancheroon]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.oldcarbrochures.org/United%20States/Ford%20Motor%20Company%20Trucks-Vans/1974-Trucks-Vans/1974-Ford-Explorer-Mailer/index.html| Nimeke = 1974-Ford-Explorer-Mailer| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = oldcarbrochures.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.9.2022}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.oldcarbrochures.org/United%20States/Ford%20Motor%20Company%20Trucks-Vans/1975_Trucks%20_and_Vans/1975%20Ford%20Explorer%20Pickup%20Mailer/index.html| Nimeke = 1975 Ford Explorer Pickup Mailer| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = oldcarbrochures.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.9.2022}}</ref> |
| − | + | Valmistushistoriansa aikana Explorereita on valmistettu usealla erilaisella alustarakenteella ja voimalinjalla. Kaksi ensimmäistä sukupolvea oli johdettu [[Ford Ranger (USA)|Ford Ranger]]ista, kolmannen ja neljännen sukupolven saadessa oman mallikohtaisen alustan. Viidennen sukupolvensa myötä Explorer sai itsekantavan korin, jonka alusta-arkkitehtuuri on muokattu kuudennen sukupolven [[Ford Taurus|Taurusin]] vastaavasta. | |
| + | |||
| + | Viisovisen Explorer wagonin rinnalla oli vuosina 1991–2003 tarjolla kolmeovinen Explorer wagon, joka oli Bronco II:n suora korvaaja. Vuosina 2001–2010 myynnissä ollut [[Ford Explorer Sport Trac|Explorer Sport Trac]] on mallisarjasta johdettu miehistöohjaamoinen pickup-muunnos. Viidennen ja kuudennen sukupolven Explorerista on johdettu poliisiversio [[Ford Police Interceptor Utility|Police Interceptor Utility]], korvaamaan vanhemmat [[Ford Crown Victoria Police Interceptor]]- ja myöhemmät Taurus-perustaiset Police Interceptor Sedan -versiot. Ford-konsernin sisäisen brändijaon myötä Explorereista on tehty versiot [[Mercury]] ja [[Lincoln]] -merkeille ja konserniyhteistyön nimissä myös [[Mazda]]lle. | ||
== 1. sukupolvi (1991-1994)== | == 1. sukupolvi (1991-1994)== | ||
Versio 13. syyskuuta 2022 kello 18.08
| Ford Explorer | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company,  Yhdysvallat Venezuela Venäjä [1] Kiina [2]
|
| Valmistusaika | 1990– |
| Luokka | Kompaktiluokka (2-ov.) Keskiluokka (1991–) |
| Kori | 3- ja 5-ovinen SUV |
| Moottori | R4, V6, V8, hybridi |
| Iskutilavuus | 2000–5000 cm3 |
| Teho | 116–298 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Bronco II |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Explorer on amerikkalaisen Ford Motor Companyn vuodesta 1990 lähtien valmistama SUVien mallisarja. Explorer oli ensimmäinen Fordin valmistama 4-ovinen SUV ja se korvasi markkinoilla 2-ovisen Bronco II:n.[3] Fordin nykyisessä (mv. 2023) light truck -linjassa Explorer sijoittuu Edgen ja Expeditionin väliin. Alunpitäen "Explorer" oli varustepaketti, joka oli tarjolla kuudennen sukupolven kevyisiin F-sarjalaisiin, ensimmäisen sukupolven Broncoon sekä kuudennen sukupolven Rancheroon.[4][5]
Valmistushistoriansa aikana Explorereita on valmistettu usealla erilaisella alustarakenteella ja voimalinjalla. Kaksi ensimmäistä sukupolvea oli johdettu Ford Rangerista, kolmannen ja neljännen sukupolven saadessa oman mallikohtaisen alustan. Viidennen sukupolvensa myötä Explorer sai itsekantavan korin, jonka alusta-arkkitehtuuri on muokattu kuudennen sukupolven Taurusin vastaavasta.
Viisovisen Explorer wagonin rinnalla oli vuosina 1991–2003 tarjolla kolmeovinen Explorer wagon, joka oli Bronco II:n suora korvaaja. Vuosina 2001–2010 myynnissä ollut Explorer Sport Trac on mallisarjasta johdettu miehistöohjaamoinen pickup-muunnos. Viidennen ja kuudennen sukupolven Explorerista on johdettu poliisiversio Police Interceptor Utility, korvaamaan vanhemmat Ford Crown Victoria Police Interceptor- ja myöhemmät Taurus-perustaiset Police Interceptor Sedan -versiot. Ford-konsernin sisäisen brändijaon myötä Explorereista on tehty versiot Mercury ja Lincoln -merkeille ja konserniyhteistyön nimissä myös Mazdalle.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi (1991-1994)
Ford Explorer esiteltiin maaliskuussa 1990, vuoden 1991 mallina. Autossa oli 4.0-litrainen V6-moottori (116 kW/156 hv) ja joko 4-vaihteinen automaattivaihteisto tai 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. Autoa sai 2- tai 4-ovisena sekä taka- tai nelivetoisena. Nelivetomalleissa käytettiin Borg-Warnerin jakolaatikkoa.
Exploreia myytiin neljällä eri varustetasolla : perusmalli XL, XLT, Sport (vain 2-oviset) ja Eddie Bauer.
2. sukupolvi (1995-2001)
2. sukupolven Exploreriin oli saatavilla 5.0-litrainen Windsor V8-moottori.
Vuonna 1995 Eddie Bauer-varustetaso muuttui Expedition-varustetasoksi (vain vuonna 1995, 1997 Ford esitteli oman Expedition-mallin)
Vuonna 1998 Explorerin perä sai faceliftin.
Tekniikka
2. sukupolven Exploreriin oli saatavilla 5.0-litrainen Windsor V8-moottori, jolloin se kilpaili Jeep Grand Cherokeen kanssa.
Vuodelle 1997 esiteltiin 4.0-litraisesta OHV-moottorista kannen yläpuolisilla nokka-akseleilla varustettu tehokkaampi SOHC-versio.
| Moottori | Vuodet | Teho | Vääntö | Vaihteisto | Jakovaihteisto | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Cologne V6 | 1995-2000 | 4.0L (245cu in) OHV 12V V6 | 160hp (119kW) | 298Nm (220 lbft) | 5-vaihteinen manuaali (Mazda M5OD-R1]])
4-vaiheinen automaatti (Ford 4R55E); 1995-1996 5-vaihteinen automaatti (Ford 5R55E); 1997-2000 |
Borg Warner 44-05 |
| Ford Cologne V6 | 1997-2003 | 4.0L (245cu in) SOHC 12V V6 | 210hp (157kW) | 344Nm (254 lbft) | 5-vaihteinen manuaali(Mazda M5OD-R1HD); 2001-2003 Explorer Sport
5-vaihteinen automaatti (Ford 5R55E) |
Borg Warner 44-05; 1997-2001
Borg Warner 13-54; 2001-2003 Explorer Sport |
| Ford 5.0 L Windsor V8 | 1996-2001 | 5.0 L (302 cu in) OHV 16V V8 | 210hp (157kW) | 380Nm (280 lbft) | 4-vaihteinen automaatti (Ford 4R70W) | Borg Warner 44-04 Full-Time AWD |
3. sukupolvi (2002-2005)
Explorer suunniteltiin kokonaan uudelleen vuonna 2002, jolloin samankaltaisuudet Ford Rangerin kanssa katosivat täysin ja auto muistutti enemmän Ford Expeditionia. Moottorivaihtoehdot olivat 4.0-litrainen V6-moottori sekä 4.6-litrainen V8-moottori.
4. sukupolvi (2006-2010)
4. sukupolven Explorereissa on vakiona ajonvakautusjärjestelmä sekä rengaspainetunnistimet. Moottorivaihtoehdoksi lisättiin Mustangeissakin käytetty 24-venttiilinen 4.6-litrainen V8-moottori (292 hv).
Explorer oli ehdolla North American Truck Of The Year-palkinnon saajaksi vuonna 2006.
5. sukupolvi (2011-)
5. sukupolven Explorer esiteltiin 26.heinäkuuta 2010. Auton samankaltainen Explorer America-konseptimallin kanssa. Auton erikoisuus on monokokkirunko. 5. sukupolven Exploreria saa joko etu- tai nelivetoisena.
Rekisteröinti
Ford Exploreria (4x4) rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1992 | 1993 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 8 | 13 |
Lähteet
- ↑ Mihnea Radu: Ford Explorer Production Starts in Russia – autoevolution.com, 11. huhtikuu 2013. Viitattu: 13. syyskuu 2022.
- ↑ Brett Foote: Ford Explorer 30th Anniversary Edition Inexplicably Limited To China – Ford Authority, 26. toukokuu 2022. Viitattu: 13. syyskuu 2022.
- ↑ Jason Udy: Three Decades of the Ford Explorer: A Look Back at the SUV's History – MotorTrend, 18. kesäkuu 2019. Viitattu: 13. syyskuu 2022.
- ↑ 1974-Ford-Explorer-Mailer – oldcarbrochures.org, Viitattu: 13. syyskuu 2022.
- ↑ 1975 Ford Explorer Pickup Mailer – oldcarbrochures.org, Viitattu: 13. syyskuu 2022.
