ADO17

Austin 1800 Morris 1800 Wolseley 18/85 Austin 2200 Morris 2200 Wolseley Six
Valmistaja ja valmistusmaa	British Motor Corporation, Iso-Britannia Australia Uusi-Seelanti
Valmistusaika	1964–1975
Luokka	keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan 2-ovinen avolava
Suunnittelija	Alec Issigonis
Pohjalevy
Moottori	R4, R6
Iskutilavuus	1798–2227 cm3
Teho	80–92 hv
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	20 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	142–154 km/h
Kulutus	9–11,5 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	23.600 € (1970)
Edeltäjä	Austin Cambridge Morris Oxford IV Wolseley 16/60
Seuraaja	Leyland Princess
Saman luokan autoja	Ford Taunus P4 Opel Kapitän Rover 2000 Toyota Crown S40 Triumph 2000 Volvo PV544

Austin 1800 ja Morris 1800 (ADO17) (1964–1975) oli sedan-mallinen auto, jota teki British Motor Corporation eri merkkisinä malleina. Auto tunnettiin Suomessa lempinimellä Möhkö-Mini (myös Möhkä-Mini-termiä käytettiin). Suomessa autoa myytiin enimmäkseen Austin 1800- ja Morris-nimisinä.

Kotimaassaan Englannissa valmistettiin ja myytiin ylempään segmenttiin varustettua Wolseley 18/85 (1967–1971) tai uudelleen nimettynä Wolseley Six -mallia (1972–1975). Auton seuraaja oli Leyland Princess. Wolseley Six oli viimeinen Wolseley-merkkinen auto.

Auto rakennettiin Austin 1100:n ja Minin pohjalle, ja se piti sisällään valtavat, mutta hieman ankeat sisätilat. Auto oli ajettavuudeltaan kankea ja hitaasti reagoiva.

Auton yksi ongelmista oli huonolaatuinen maalipinta ja ruosteherkkyys, joka johtui tehtaan kapasiteettiongelmista - osia jouduttiin siirtelemään rakennuksesta toiseen, jolloin ne likaantuivat. Autosta ei tullut menestystä, vaikka se olikin Vuoden auto 1965.

BMC 1800 ei ollut erityinen menestys vientimarkkinoilla. Paras vientimaa oli Australia, jossa myytyyn BMC 1800 -malliin oli lisätty pohjapanssari ja paksummat istuimet. Austin 1800 maksoi Suomessa vuonna 1965 14 690 markkaa. 1800-mallia myytiin Suomessa viiden vuoden aikana noin 400 kappaletta .

Mark 2 esiteltiin vuonna 1968, ja tehokkaampi "S" malli 1969.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Vuosimallit	Kaasutin
1800	R4 OHV	BMC B-sarja (18H)	1798 cm3	85 hv @ 5300 r/min	134 Nm @ 2100 r/min	1964 – 1968
1800	R4 OHV	BMC B-sarja (18H)	1798 cm3	86 hv @ 5400 r/min	137 Nm @ 3000 r/min	1968 – 1974	SU HS6
1800S	R4 OHV	BMC B-sarja (18H)	1798 cm3	96 hv @ 5700 r/min	144 Nm @ 3000 r/min	1968 – 1974	SU HS6
2200	R6 OHV	BMC E-sarja	2227 cm3	? hv @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1972 – 1974

Kuusisylinterinen malli esiteltiin Mark III-malliston esittelyn yhteydessä 1972. Näiden nimet ovat Austin 2200, Morris 2200 ja Wolseley Six.

1969 Wolseley 18/85 Saloon

Mitat

• Pituus: 4170 mm
• Leveys: 1700 mm
• Korkeus: 1430 mm
• Akseliväli: 2690 mm
• Raideleveys (edessä / takana): 1420 mm / 1410 mm
• Maavara: 170 mm
• Omamassa: 1170 kg
• Tavaratila: 480 l
• Polttoainesäiliö: 49 l

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMC_ADO17-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Mobilisti 4/2001