Ero sivun ”Volkswagen Passat (B4)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Vw_Passat_B4_Variant_1995.jpg|250px|VW Passat B4 Variant GT 1995]]| | kuva = [[Kuva:Vw_Passat_B4_Variant_1995.jpg|250px|VW Passat B4 Variant GT 1995]]| | ||
valmistaja = Volkswagen| | valmistaja = Volkswagen| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Emden| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Emden<br>{{Lippu|CZE}} Tsekkoslovakia| |
valmistusaika = [[1993]]–[[1997]]| | valmistusaika = [[1993]]–[[1997]]| | ||
luokka = [[D-segmentti]]| | luokka = [[D-segmentti]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Volkswagen Passat (B5)]]| | seuraaja = [[Volkswagen Passat (B5)]]| | ||
samaaluokkaa = [[Ford Mondeo]]<br>[[Opel Vectra]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Mondeo]]<br>[[Opel Vectra]]}} | ||
| − | |||
'''[[Volkswagen]] [[Volkswagen Passat|Passat]] 35i B4''' eli 35i:n [[kasvojenkohotus]] esiteltiin vuonna [[1993]]. | '''[[Volkswagen]] [[Volkswagen Passat|Passat]] 35i B4''' eli 35i:n [[kasvojenkohotus]] esiteltiin vuonna [[1993]]. | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Näkyvimpiä uudistuksia oli keulan ilmanottosäleikkö aiemman umpikeulan sijaan ja uudistuneet etuvalot. Mallia valmistettiin vuoteen [[1997]], jolloin sen korvasi uusi [[Volkswagen Passat (B5)|Passat B5]]. | Näkyvimpiä uudistuksia oli keulan ilmanottosäleikkö aiemman umpikeulan sijaan ja uudistuneet etuvalot. Mallia valmistettiin vuoteen [[1997]], jolloin sen korvasi uusi [[Volkswagen Passat (B5)|Passat B5]]. | ||
| + | Passatia valmistettiin Saksan lisäksi myös Tsekkoslovakiassa, siellä valmistui alkoi joulukuussa 1991 <ref>Tekniikan Maailma 2/1992, s. 107</ref>. | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| Rivi 144: | Rivi 144: | ||
* Ovenkahvat ja lukot jäätyvät herkästi ilman öljyämistä. Myös merkkiliikkeessä myytävä vahvempi jousi auttaa. | * Ovenkahvat ja lukot jäätyvät herkästi ilman öljyämistä. Myös merkkiliikkeessä myytävä vahvempi jousi auttaa. | ||
* Ruosteongelmat. Ruostetta saattaa ilmetä täysin ehjän maalipinnan alta sekä muissa ei-kantavissa kohdissa. | * Ruosteongelmat. Ruostetta saattaa ilmetä täysin ehjän maalipinnan alta sekä muissa ei-kantavissa kohdissa. | ||
| − | |||
{{tyyppiviat}} | {{tyyppiviat}} | ||
| Rivi 153: | Rivi 152: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{EngWikipedia|Volkswagen_Passat_(B4)}} | {{EngWikipedia|Volkswagen_Passat_(B4)}} | ||
| − | + | <references/> | |
| − | |||
[[Luokka:VW|Passat 3A/35i Facelift]] | [[Luokka:VW|Passat 3A/35i Facelift]] | ||
[[Luokka:Mallit|Passat 3A/35i Facelift]] | [[Luokka:Mallit|Passat 3A/35i Facelift]] | ||
Versio 26. huhtikuuta 2025 kello 08.56
| Volkswagen Passat (3A/35i) Volkswagen Passat (B4) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, |
| Valmistusaika | 1993–1997 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group B4 |
| Moottori | R4, VR6 |
| Iskutilavuus | 1595–2861 cm3 |
| Teho | 55–135 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,7–18,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–224 km/h |
| Kulutus | 5,3–8,1 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 31.050–46.500 € (1994) |
| Edeltäjä | Volkswagen Passat 35i |
| Seuraaja | Volkswagen Passat (B5) |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo Opel Vectra |
Volkswagen Passat 35i B4 eli 35i:n kasvojenkohotus esiteltiin vuonna 1993.
Sisällysluettelo
Yleistä
Näkyvimpiä uudistuksia oli keulan ilmanottosäleikkö aiemman umpikeulan sijaan ja uudistuneet etuvalot. Mallia valmistettiin vuoteen 1997, jolloin sen korvasi uusi Passat B5. Passatia valmistettiin Saksan lisäksi myös Tsekkoslovakiassa, siellä valmistui alkoi joulukuussa 1991 [1].
Rekisteröinti
3A/35i Facelift -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 488 | 1196 | 1278 | 2044 |
Malleja
- Passat CL
- Passat GL
- Passat GT TDI
- Passat VR6
- Passat VR6 Syncro
Varustetasot
- GT: Sähkösäätöiset penkit, ajotietokone
- Highline
- Exlusive
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 OHC 8V | AEK | 1598 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5800 r/min | 135 Nm @ 4400 r/min | 1994–1995 |
| 1.6 | R4 OHC 8V | AFT / AKS | 1595 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5800 r/min | 140 Nm @ 3500 r/min | 1995–1997 |
| 1.8 | R4 OHC 8V | AAM / ANN | 1781 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 140 Nm @ 2500 r/min | 1993–1997 |
| 1.8 | R4 OHC 8V | ABS | 1781 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min | 145 Nm @ 2500 r/min | 1993–1997 |
| 1.8 | R4 OHC 8V | ADZ / ANP | 1781 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 145 Nm @ 2500 r/min | 1993–1997 |
| 2.0 | R4 OHC 8V | 2E / ADY / AGG | 1984 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min | 166 Nm @ 3200 r/min | 1993–1997 |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | ABF | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 180 Nm @ 4800 r/min | 1993–1997 |
| 2.8 | VR6 DOHC 12V | AAA | 2792 cm3 | 128 kW (174 hv) @ 5800 r/min | 235 Nm @ 4200 r/min | 1993–1997 |
| 2.9 Syncro | VR6 DOHC 12V | ABV | 2861 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 5800 r/min | 245 Nm @ 4200 r/min | 1994–1997 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TD | R4 OHC 8V Turbo | AAZ | 1896 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4400 r/min | 150 Nm @ 2400–3400 r/min | 1993–1996 |
| 1.9 TDI | R4 OHC 8V Turbo | 1Z / AHU | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 202 Nm @ 1900 r/min | 1993–1997 |
| 1.9 TDI | R4 OHC 8V Turbo | AFN | 1896 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min | 235 Nm @ 1900 r/min | 1996–1997 |
Suorituskyky
| Moottori | Vaihteisto | Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Huippunopeus (km/h) |
Kulutus (l/100 km) (90 / 120 / Kaupunki) |
Rengaskoko |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (100 hv) | 186 | ? / ? / ? | |||
| 1.8 (75 hv) | 169 | ? / ? / ? | |||
| 1.8 (90 hv) | M5 | 14,4 | 178 | 5,8 / 7,4 / 10,4 | 185/65 R14 |
| 1.8 (90 hv) | A | 16,6 | 175 | 6,6 / 8,2 / 11,1 | 185/65 R14 |
| 2.0 (115 hv) | M5 | 11,8 | 195 | 6,0 / 7,6 / 10,8 | 195/60 R14 |
| 2.0 (115 hv) | A | 12,9 | 192 | 6,6 / 8,3 / 11,9 | 195/60 R14 |
| 2.0 (150 hv) | M5 | 9,7 | 213 | 6,3 / 7,9 / 11,4 | 205/50 R15 |
| 2.8 VR6 (174 hv) | M5 | 8,7 | 224 | 7,6 / 9,3 / 12,9 | 205/50 R15 |
| 2.9 VR6 (184 hv) | 218 | ? / ? / ? | |||
| 1.9 TD (75 hv) | M5 | 18,0 | 165 | 4,8 / 6,8 / 7,9 | 185/65 R14T |
| 1.9 TDI (90 hv) | M5 | 16,0 | 178 | 4,2 / 5,8 / 6,1 | 185/65 R14T |
| 1.9 TDI (110 hv) | 193 | ? / ? / ? |
Mitat
| Malli | Sedan | Variant | ||
|---|---|---|---|---|
| Etuveto | Syncro | Etuveto | Syncro | |
| Pituus | 4609 mm | 4598 mm | ||
| Leveys | 1715 mm | |||
| Korkeus | 1433 mm | 1445 mm Kattokaiteet +47 mm | ||
| Akseliväli | 2623 mm | 2629 mm | 2623 mm | 2629 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1484/1428 mm | 1484/1449 mm | 1484/1428 mm | 1484/1449 mm |
| Kääntöympyrä | 10,7 m (11,7 m VR6) | |||
| Maavara | 111–117 mm | |||
| Omamassa | 1220–1550 kg (moottorista ja varusteista riippuen) | |||
| Polttoainesäiliö | 70 l | |||
| Tavaratila | 495 l | 465 l | ||
Tyyppiviat
- Ovenkahvat ja lukot jäätyvät herkästi ilman öljyämistä. Myös merkkiliikkeessä myytävä vahvempi jousi auttaa.
- Ruosteongelmat. Ruostetta saattaa ilmetä täysin ehjän maalipinnan alta sekä muissa ei-kantavissa kohdissa.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Aiheesta muualla
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Passat_(B4)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 2/1992, s. 107