Ero sivun ”Fiat Grande Panda” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Fiat Grande Panda| kuva = 250px| valmistaja = Fiat Automobiles S.p.A.| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Serbia}} Serbia, <br>Fiat Serb...) |
|||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[ | + | edeltäjä = [[Fiat Panda (319)]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Malli perustuu Stellantiksen Smart Car (CMP) -alustaan ja sitä saa sekä täyssähkö- että kevythybridivoimalinjoilla. Valmistus tapahtuu Serbiassa pääasiassa kustannussyistä, mutta myös siksi, että vanha Panda jää Italiassa edelleen tuotantoon. | + | Malli perustuu Stellantiksen Smart Car (CMP) -alustaan ja sitä saa sekä täyssähkö- että kevythybridivoimalinjoilla. Valmistus tapahtuu Serbiassa pääasiassa kustannussyistä, mutta myös siksi, että vanha Panda jää Italiassa edelleen tuotantoon. Auton suunnittelu on tehty Fiatin Centro Stile -muotoilustudiossa Torinossa, inspiraationa 1980-luvun alkuperäinen Panda - kuten kulmikas muotoilu, ajovalojen muotoilu ja “Panda”-kirjaimet ovilevyissä.<ref name="stellantis2025" /> |
| − | + | Sisustan muoviosissa on hyödynnetty erilaisia kierrätysmateriaaleja. Kojelauta on La Prima -malleissa päällystetty bambukuidulla, ja sen ovaali muoto on viittaus Lingotto-rakennuksen katolla sijaitsevaan ovaalinmuotoiseen testirataan. Säilytystilaa matkustamon erilaisissa lokeroissa on yhteensä 10 litraa, mukaan lukien 3 litran ylähansikaslokero. | |
| − | + | ||
| + | === Varustelu === | ||
| + | |||
| + | Suomessa tarjolle tulee kaksi varustetasoa: ''RED'' ja ''La Prima''.<ref name="autotoday">{{Verkkoviite | Tekijä = Clas von Bell | Osoite = https://autotoday.fi/pandat-palaavat-suomeen-uusi-fiat-grande-panda-on-saanut-suomen-ennakkohinnat/ | ||
| + | | Nimeke = Pandat palaavat Suomeen — uusi Fiat Grande Panda on saanut Suomen ennakkohinnat | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Autotoday | Julkaisu = 12.3.2025 | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.8.2025}}</ref> RED-vakiovarusteluun kuuluu mm. vakionopeudensäädin, Pixel-LED -ajovalot, ilmastointilaite, 10-tuumainen digitaalinen mittaristo ja 10,25-tuumainen ''UConnect''-tietoviihdejärjestelmänäyttö. | ||
| + | |||
| + | La Prima -varustelu tuo lisäksi peruutustutkat eteen, peruutuskameran, bambikuituisen kojelaudan, langattoman latausalustan, automaatti-ilmastoinnin, lämmitettävän ohjauspyörän ja tuulilasin sekä avaimettoman lukituksen / käynnistyksen.<ref name="autotoday"/> | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:GrandePanda-2025taka.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
Versio 24. elokuuta 2025 kello 20.46
| Fiat Grande Panda | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat Automobiles S.p.A.,  Serbia, Kragujevac [1] |
| Valmistusaika | 2025 – |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Groupe PSA CMP [2] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1200 – 2000 cm3 |
| Teho | 88 – 133 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat Panda (319) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Fiat Panda
Fiat Grande Panda on Fiatin valmistama pieni viisiovinen hatchback. Grande Panda paljastettiin ensimmäisen kerran 14. kesäkuuta 2024, ja virallinen esittely tapahtui Fiatin 125-vuotisjuhlissa 11. heinäkuuta 2024.[3] Esituotanto alkoi heinä–elokuussa 2024, mutta sarjatuotanto alkoi Serbiassa Kragujevacin tehtaalla vasta tammikuussa 2025 viivästyksien jälkeen.[4][1] Markkinoille ensimmäiset autot saapuivat keväällä 2025.[5]
Sisällysluettelo
Yleistä
Malli perustuu Stellantiksen Smart Car (CMP) -alustaan ja sitä saa sekä täyssähkö- että kevythybridivoimalinjoilla. Valmistus tapahtuu Serbiassa pääasiassa kustannussyistä, mutta myös siksi, että vanha Panda jää Italiassa edelleen tuotantoon. Auton suunnittelu on tehty Fiatin Centro Stile -muotoilustudiossa Torinossa, inspiraationa 1980-luvun alkuperäinen Panda - kuten kulmikas muotoilu, ajovalojen muotoilu ja “Panda”-kirjaimet ovilevyissä.[4]
Sisustan muoviosissa on hyödynnetty erilaisia kierrätysmateriaaleja. Kojelauta on La Prima -malleissa päällystetty bambukuidulla, ja sen ovaali muoto on viittaus Lingotto-rakennuksen katolla sijaitsevaan ovaalinmuotoiseen testirataan. Säilytystilaa matkustamon erilaisissa lokeroissa on yhteensä 10 litraa, mukaan lukien 3 litran ylähansikaslokero.
Varustelu
Suomessa tarjolle tulee kaksi varustetasoa: RED ja La Prima.[6] RED-vakiovarusteluun kuuluu mm. vakionopeudensäädin, Pixel-LED -ajovalot, ilmastointilaite, 10-tuumainen digitaalinen mittaristo ja 10,25-tuumainen UConnect-tietoviihdejärjestelmänäyttö.
La Prima -varustelu tuo lisäksi peruutustutkat eteen, peruutuskameran, bambikuituisen kojelaudan, langattoman latausalustan, automaatti-ilmastoinnin, lämmitettävän ohjauspyörän ja tuulilasin sekä avaimettoman lukituksen / käynnistyksen.[6]
Tekniset tiedot
| Hybrid 1.2 | ||
|---|---|---|
| Valmistusaika | 03/2025–04/2025 | 04/2025– |
| Moottori | R3-ottomoottori, DOHC 12v, suorasuihkutus, VVT, turbo, välijäähdytin, S&S | |
| Moottoriperhe | PureTech EB2 | |
| Iskutilavuus | 1199 cm3 | |
| Suurin teho | 74 kW (101 hv) / 5500 r/min |
81 kW (110 hv) / 5500 r/min |
| Suurin vääntö | 205 Nm / 1750 r/min | |
| Vetotapa | Etuveto | |
| Vaihteisto | 6-portainen DCT | |
| Huippunopeus | 160 km/h | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,0 s | |
| Polttoaineenkulutus | 5,4 l/100 km | 5,1 l/100 km |
| CO2-päästöt | 123 g/km | 116–117 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6e | |
Mitat
Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 Massimo Grassi: The Fiat Grande Panda is ready for production – Motor1, 27. tammikuu 2025. Viitattu: 24. elokuu 2025.
- ↑ Benjamin Helander: Nimi muutettu: Fiat Grande Panda – miksei italialaisten autojen tosiystävän kannata tästäkään ”italialaisuutuudesta” liiemmin riemuita? – Moottori, 19. kesäkuu 2024. Viitattu: 24. elokuu 2025.
- ↑ Grande Panda: FIAT’s new global player – Stellantis Press, Lehdistötiedote, 13. kesäkuu 2024. Viitattu: 24. elokuu 2025.
- ↑ 4,0 4,1 Fiat Grande Panda begins its global journey… – Stellantis Press, Lehdistötiedote, 27. tammikuu 2025. Viitattu: 24. elokuu 2025.
- ↑ Massimo Grassi: Production of the Fiat Grande Panda begins – Motor1, 23. heinäkuu 2024. Viitattu: 24. elokuu 2025.
- ↑ 6,0 6,1 Clas von Bell: Pandat palaavat Suomeen — uusi Fiat Grande Panda on saanut Suomen ennakkohinnat – Autotoday, 12.3.2025, Viitattu: 24. elokuu 2025.
