Fiat Panda

Fiat Panda

Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, Italia Puola
Valmistusaika	1980 –
Luokka	A-segmentti
Kori	3- ja 5-ovinen hatchback
Moottori	R2, R4
Iskutilavuus	652–1368 cm³
Teho	22–74 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä	Fiat 126
Seuraaja
Saman luokan autoja	Chevrolet Matiz Citroën 2CV Daihatsu Charade G11 Ford Fiesta Kia Picanto Peugeot 107 Suzuki Alto Toyota Aygo

Pääartikkeli: Fiat

Fiat Panda on italialaisen ajoneuvovalmistaja Fiat Automobiles S.p.A.:n, nyt jo kolmannessa sukupolvessa, valmistama city car -luokan auto. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 1980 ja sitä valmistettiin vuoteen 1986 saakka, jolloin mallille annettiin ensimmäinen kasvojenkohotus. Vuodesta 1986 vuoteen 2003 mallia valmistettiin vähäisemmin muutoksin, vuonna 1991 oli vuorossa toinen kasvojenkohotus. Ensimmäisen sukupolven mallia kutsutaan toisinaan nimellä "Vecchio Panda" eli vanha Panda.

Toinen sukupolvi tuli markkinoille vuonna 2003 ja se valittiin Vuoden Autoksi Euroopassa vuonna 2004. Kolmas sukupolvi esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2011 ja sen valmistus tapahtuu Italiassa, Fiatin Pomigliano d'Arcon tehtailla.

Yli 30-vuotisen historiansa aikana Panda-malleja on valmistettu maailmanlaajuisesti yli 6,5 miljoonaa kappaletta, joista peräti 4,5 miljoonaa on edustanut ensimmäisen sukupolven malleja.

1. sukupolvi, 141 (1980 – 2003)[muokkaa]

Pääartikkeli: Fiat Panda (141)

Fiat Pandan ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 1980, ja se oli eräänlainen moderni vastine rättisitikalle. Auton seuraaja esiteltiin vuonna 2003, ja se on jo selvästi eriävällä filosofialla suunniteltu kulkuneuvo. Vuonna 1980 esitelty auto perustui suurilta osin teknisesti vanhempiin Fiateihin. Moottori oli pitkälti sama kuin 127-mallissa ja alusta oli yksinkertainen sovellus, jota Fiat on valmistanut 1960-luvulla

2. sukupolvi, 169 (2003 – 2012)[muokkaa]

Pääartikkeli: Fiat Panda (169)

Toisen sukupolven Panda tuli Euroopan markkinoille syksyllä 2003. Se on selvästi edeltäjästään eroava auto, se on oikeastaan tavallinen pikkuauto eikä enää äärimmilleen pelkistetty käyttöauto. Tekniikka on pääosiltaan Fiatin muusta mallistosta.

3. sukupolvi, 319 (2011 – )[muokkaa]

Pääartikkeli: Fiat Panda (319)

Fiat esitteli kolmannen sukupolven Pandan Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2011. Mallin arkkitehtuuri perustuu Fiat Mini -pohjalevylle. Valmistus alkoi uudistetuilla Pomigliano d'Arcon tehtailla vuoden 2011 viimeisellä neljänneksellä. Uuden Pandan nelivetoinen versio esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2012.

Suomen maahantuontiohjelmaan ei kolmannen sukupolven Panda kuulu.

Lähteet[muokkaa]

Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Panda-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
http://www.carscoops.com/2007/09/fiat-produces-1000000th-panda.html
http://www.fiatpress.com/press/detail/11327
http://www.autozine.org/Archive/Fiat/classic/Panda.html

Fiat-nimellä valmistetut tai myydyt mallit
Tuotannossa olevat mallit (Eurooppa)	124 Spider \| 500 \| 500L \| 500L Living \| 500L Trekking \| 500X \| 500 Abarth \| Freemont \| Linea \| Palio \| Panda \| Punto \| Qubo \| Tipo
Fiat Professional	Doblò \| Ducato \| Fiorino \| Fullback \| Scudo \| Talento
Tuotannossa olevat mallit (maailmanlaajuisesti)	Avventura \| Bravo \| Egea \| Fiorino \| Grand Siena \| Idea \| Idea Adventure \| Mobi \| Nuevo Uno \| Ottimo \| Petra \| Perla \| Practico \| Siena \| Strada \| Toro \| Viaggio \| Weekend
Mallit vuodesta 1945	500 \| 600 \| 770 \| 850 N \| 850 Coupé \| 850 Spider \| 1100 \| 1100 TV Trasformabile \| 1200 Gran Luce \| 1200 Granluce Trasformabile \| 1300 \| 1400 \| 1500 \| 1500 Cabriolet \| 1600 S Cabriolet \| 1800 \| 1900 \| 2100 \| 2300 \| 2300 S Coupé \| 124 \| 124 Coupé \| 124 Spider \| 125 \| 126 \| 126 BIS \| 127 \| 128 \| 130 \| 130 Coupé \| 131 Mirafiori \| 132 \| 133 \| 147 \| Albea \| Argenta \| Barchetta \| Bravo \| Brava \| Cinquecento \| Coupé \| Croma \| Dino \| Duna \| Elba \| Idea \| Marea \| Mille \| Multipla \| Premio \| Regata \| Ritmo \| Sedici \| Stilo \| Tempra \| Tipo \| Ulysse \| Uno \| Seicento \| X1/9
Vanhoja hyötyajoneuvoja	170 \| 190 \| 238 \| 241 \| 242 \| 300 \| 615 \| 616 \| 619 \| 640 \| 642 \| 643 \| 645 \| 673 \| 680 \| 682 \| 690 \| 693 \| 850 T \| 900 \| 1100 ELR \| 1100 T \| Campagnola \| Daily \| Marengo \| Penny \| S-Serie \| Strada \| Talento \| Z-Serie
Mallit 1922-1945	500 "Topolino" \| 508 "Balilla" \| 509 \| 510 \| 512 \| 514 \| 515 \| 518 \| 519 \| 520 \| 520 Superfiat \| 521 \| 522 \| 524 \| 525 \| 527 \| 508 C / 1100 \| 1500 \| 2800
Mallit 1889-1922	4 HP \| 6 HP \| 8 HP \| 10 HP \| 12 HP \| 16-20 HP \| 16-24 HP \| Brevetti 10-12 HP \| Brevetti tipo 2 15-25 HP \| 24 HP \| 60 HP \| 1T \| 1 \| Zero \| 2B \| 70 \| 508C \| 508 \| 503 \| 502 \| 509 \| 518 \| 510 \| 514 \| 519 \| 520 \| 524 \| 527 \| 574 Corsa \| 1100 \| 1500 \| 2800 Mod 5