Ero sivun ”Mitsubishi Pajero mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Mitsubishi Pajero mk1''' tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen [[Wagon]] esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai [[Mitsubishi Galant|Galant]]issakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä [[Hyundai Galloper]]. | '''Mitsubishi Pajero mk1''' tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen [[Wagon]] esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai [[Mitsubishi Galant|Galant]]issakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä [[Hyundai Galloper]]. | ||
| + | |||
| + | {{tynkä/Henkilöauto}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk1]] [[Luokka:Mallit|Pajero mk1]] | ||
Versio 26. marraskuuta 2006 kello 18.08
Mitsubishi Pajero mk1 tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen Wagon esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai Galantissakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä Hyundai Galloper.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
