Ero sivun ”Volvo 164” versioiden välillä
(→Moottorit) |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = 177–188 km/h| | huippunopeus = 177–188 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 2978 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2978 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 145–175 hv| | teho = 145–175 hv| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Volvo Amazon]]| | edeltäjä = [[Volvo Amazon]]| | ||
seuraaja = [[Volvo 26x|Volvo 260-sarja]]| | seuraaja = [[Volvo 26x|Volvo 260-sarja]]| | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
*Huipputeho: | *Huipputeho: | ||
| − | *164 - 145 hv @ 5500 r/min, 221 Nm @ 3000 r/min | + | *164 - 107 kW (145 hv) @ 5500 r/min, 221 Nm @ 3000 r/min |
| − | *164 E [[Volvo B30E-moottori|B30E]] - 160 hv @ 5500 r/min, 230 Nm @ 2500 r/min | + | *164 E [[Volvo B30E-moottori|B30E]] - 118 kW (160 hv) @ 5500 r/min, 230 Nm @ 2500 r/min |
| − | *164 E - 175 hv @ 5800 r/min, 241 Nm @ 2500 r/min | + | *164 E - 129 kW (175 hv) @ 5800 r/min, 241 Nm @ 2500 r/min |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 14. toukokuuta 2007 kello 20.51
| Volvo 164 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Cars, Ruotsi |
| Valmistusaika | 1968–1975 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2978 cm3 |
| Teho | 145–175 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 177–188 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Volvo Amazon |
| Seuraaja | Volvo 260-sarja |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz W114 |
Volvo 164 on Volvo 144:sta kehitetty ylemmän tason malli. Keula on muotoiltu uudelleen Jaguar-tyylisesti ja moottorina on isompi 3,0-litrainen kuusisylinterinen, minkä takia myös keulaa jouduttiin pidentämään. Sisustan materiaalit ovat perusmallia laadukkaampia (mm. nahkaa) ja penkit ovat paremmat. Autossa on hydrauliset levyjarrut joka renkaassa. Auto on Jan Wilsgaardin suunnittelema.
164 oli ensimmäinen Volvon 6-sylinterinen malli kymmeneen vuoteen, edellisen kerran rivikutonen nähtiin 800-sarjan taksimallissa. Kaikki viimeisenä tuotantovuotena valmistetut 164:t vietiin Yhdysvaltoihin.
Moottorit
Moottori on kehitetty 140-sarjan 2,0-litraisesta lisäämällä siihen 2 sylinteriä. Vaihteistona autossa on joko 4-vaihteinen manuaali, 4-vaihteinen manuaali elektronisella ylivaihteella tai 3-vaihteinen automaatti.
- Sylinterin halkaisija: 88,9 mm
- Iskun pituus: 80 mm
- Iskutilavuus: 2978 cm3
- Huipputeho:
- 164 - 107 kW (145 hv) @ 5500 r/min, 221 Nm @ 3000 r/min
- 164 E B30E - 118 kW (160 hv) @ 5500 r/min, 230 Nm @ 2500 r/min
- 164 E - 129 kW (175 hv) @ 5800 r/min, 241 Nm @ 2500 r/min
Mitat
- Pituus: 4700 mm
- Akseliväli: 2700 mm
