Ero sivun ”Volkswagen Golf mk2 GTI 16V” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| − | moottori = [[ | + | moottori = [[R4]]| |
huippunopeus = 200–? km/h| | huippunopeus = 200–? km/h| | ||
kiihtyvyys = ?–9,0 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = ?–9,0 s (0–100 km/h)| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = 6,9/8,2/9,9 l/100 km (95 kW)<br>(90/120/kaupunki)| | kulutus = 6,9/8,2/9,9 l/100 km (95 kW)<br>(90/120/kaupunki)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = n. 27 500 € ( | + | hintaluokka = n. 27 500 € (1990)| |
edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk1 GTI|Golf mk1 GTI]]| | edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk1 GTI|Golf mk1 GTI]]| | ||
seuraaja = [[Volkswagen Golf mk3 16V|Golf mk3 16V]]| | seuraaja = [[Volkswagen Golf mk3 16V|Golf mk3 16V]]| | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
{{tyyppiviat}} | {{tyyppiviat}} | ||
| − | [[Luokka:VW|Golf mk2 16V]][[Luokka:Mallit|Golf mk2 16V]] | + | [[Luokka:VW|Golf mk2 16V]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Golf mk2 16V]] | ||
Versio 27. toukokuuta 2007 kello 16.09
| Volkswagen Golf mk2 16V | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1986– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 |
| Teho | 95/102 kW (129/139 hv) |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | ?–9,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–? km/h |
| Kulutus | 6,9/8,2/9,9 l/100 km (95 kW) (90/120/kaupunki) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | n. 27 500 € (1990) |
| Edeltäjä | Golf mk1 GTI |
| Seuraaja | Golf mk3 16V |
| Saman luokan autoja | Opel Kadett GSi 16V |
Volkswagen Golf mk2 GTI 16V tuli markkinoille vuonna 1986.
GTI-Golffit eroavat normaaleista Golffeista mm. tehokkaammilla moottoreilla sekä paremmilla varusteilla, kuten takalevyjarruilla, sporttisemmalla alustalla, ajotietokoneella ja "Recaro"-penkeillä.
16-venttiilisestä Golf mk2:sta on kahta erilaista versiota. Ensiksi julkistetussa on K-Jetronicilla varustettu KR-moottori, joka tuottaa 102 kW:n tehon. Muutama vuosi myöhemmin ilmestyi PL-moottorillinen versio, joka on varustettu KE-Jetronicilla, katalysaattorilla ja lambda-anturilla, selvitäkseen jatkuvasti tiukkenevista päästömääräyksistä. PL-moottori tuotti vain 95 kW:n tehon.
Golf mk2 16V Tyyppivikoja
- Käsijarruongelmia. Sama ongelma kaikissa levyjarrullisissa saman aikakauden Volkkareissa.
Moottorien (KR ja PL) tyyppiviat niiden omilla sivuilla.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
