Ero sivun ”Dacia Logan I” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2004]]–| | valmistusaika = [[2004]]–| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]] | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>pakettiauto| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 1390–1598 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1390–1598 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 65–105 hv| | teho = 65–105 hv| | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
hintaluokka = ei tuoda Suomeen| | hintaluokka = ei tuoda Suomeen| | ||
edeltäjä = [[Dacia Solenza]]| | edeltäjä = [[Dacia Solenza]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa = [[Renault | + | samaaluokkaa = [[Renault Mégane]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Volkswagen Golf]]}} |
| − | '''[[Dacia]] Logan''' tuli vuonna 2004 markkinoille ja on yllättänyt menestyksellään. Alkujaan | + | '''[[Dacia]] Logan''' tuli vuonna 2004 markkinoille ja on yllättänyt menestyksellään. Alkujaan 5.000 euron autona markkinoitu auto maksaakin Länsi-Euroopassa n. 7.500 euroa (Romaniassa 6.400 €) Renaultin bensiinimoottorilla ja alle 10.000 euroa Renaultin dieselmoottorilla. Vuoden 2006 [[Pariisin autonäyttely]]ssä esiteltiin Loganin farmariversio (Steppe), jossa on erittäin pitkä akseliväli sekä käytännölliset takaovet perinteisen takaluukun sijaan. Farmarimalli on tilava jopa seitsemälle hengelle. Hinta jää alle 10.000 euron ja auton toimitukset alkoivat vuoden 2007 alusta. Alkuvuodesta 2007 markkinoille tuli myös Logan Van, joka on farmarimallin identtinen kopio, paitsi että se on pakettiauto, eli takaikkunat on korvattu metallilla. Logania myydään toisaalla Daciana (by Renault), toisaalla Renault'na (mm. Venäjällä) ja Intiassa nimi on MahindraRenault (varustettu Renault'n salmiakkilogolla). Suomeen Logan saapunee vuonna 2008. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Logan Sedan käyttää Nissanin B -pohjalevyä (Renault Clio, Renault Modus ja Nissan Micra). Vuoden 2005 EuroNCAP testissä auto | + | Logan Sedan käyttää [[Nissan B -pohjalevy|Nissanin B-pohjalevyä]] ([[Renault Clio]], [[Renault Modus]] ja [[Nissan Micra]]). Vuoden 2005 [[EuroNCAP]]-testissä auto saavutti kolme tähteä. Loganissa on käytössä 50 % vähemmän osia kuin Renaultissa ja sähkölaitteiden määrää on rajoitettu, jotta valmistuskustannukset pysyisivät alhaisina. Moottori on suunniteltu siten että se kestää huonolaatuisempaa bensiiniä, jota myydään joissakin vanhoissa "itäblokin" maissa. |
| − | saavutti kolme tähteä. Loganissa on käytössä 50% vähemmän osia kuin Renaultissa ja sähkölaitteiden määrää on rajoitettu jotta valmistuskustannukset pysyisivät alhaisina. Moottori on suunniteltu siten että se kestää huonolaatuisempaa bensiiniä, jota myydään joissakin vanhoissa "itäblokin" maissa. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; solid gray; font-size:90%; background: #f9f9f9 text-align:center;" |
!Malli | !Malli | ||
!Iskutilavuus<br>(cm<sup>3</sup>) | !Iskutilavuus<br>(cm<sup>3</sup>) | ||
| Rivi 37: | Rivi 36: | ||
!Kulutus<br>(litraa/100 km) | !Kulutus<br>(litraa/100 km) | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 MPI'''||1390||8 venttiiliä [[SOHC]]||55 [[kW]] (75 [[hv]]) @5500 r/min||112 [[Nm]] @3000 r/min||162||6,9 | + | |'''1.4 MPI'''||1390||8 venttiiliä [[SOHC]]||55 [[kW]] (75 [[hv]]) @ 5500 r/min||112 [[Nm]] @ 3000 r/min||162||6,9 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 MPI'''|| 1598||8 venttiiliä SOHC||64 kW (90 hv) @5500 r/min||128 Nm @3000 r/min||175||7,3 | + | |'''1.6 MPI'''|| 1598||8 venttiiliä SOHC||64 kW (90 hv) @ 5500 r/min||128 Nm @ 3000 r/min||175||7,3 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 16v'''||1598||16 venttiiliä [[DOHC]]||77 kW (105 hv) @5750 r/min||148 Nm @3750 r/min|| 183||7,1 | + | |'''1.6 16v'''||1598||16 venttiiliä [[DOHC]]||77 kW (105 hv) @ 5750 r/min||148 Nm @ 3750 r/min||183||7,1 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.5 [[dCi]]'''||1461||8 venttiiliä ||48 kW (65 hv) @4000 r/min||160 Nm @2000 r/min||155||4,8 | + | |'''1.5 [[dCi]]'''||1461||8 venttiiliä||48 kW (65 hv) @ 4000 r/min||160 Nm @ 2000 r/min||155||4,8 |
|} | |} | ||
Versio 3. heinäkuuta 2007 kello 08.54
| Dacia Logan Renault Logan | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Dacia, Romania, Intia, Venäjä, Iran, Marokko, Brasilia |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1390–1598 cm3 |
| Teho | 65–105 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 4,8–7,3 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | ei tuoda Suomeen |
| Edeltäjä | Dacia Solenza |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Renault Mégane Opel Astra Volkswagen Golf |
Dacia Logan tuli vuonna 2004 markkinoille ja on yllättänyt menestyksellään. Alkujaan 5.000 euron autona markkinoitu auto maksaakin Länsi-Euroopassa n. 7.500 euroa (Romaniassa 6.400 €) Renaultin bensiinimoottorilla ja alle 10.000 euroa Renaultin dieselmoottorilla. Vuoden 2006 Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin Loganin farmariversio (Steppe), jossa on erittäin pitkä akseliväli sekä käytännölliset takaovet perinteisen takaluukun sijaan. Farmarimalli on tilava jopa seitsemälle hengelle. Hinta jää alle 10.000 euron ja auton toimitukset alkoivat vuoden 2007 alusta. Alkuvuodesta 2007 markkinoille tuli myös Logan Van, joka on farmarimallin identtinen kopio, paitsi että se on pakettiauto, eli takaikkunat on korvattu metallilla. Logania myydään toisaalla Daciana (by Renault), toisaalla Renault'na (mm. Venäjällä) ja Intiassa nimi on MahindraRenault (varustettu Renault'n salmiakkilogolla). Suomeen Logan saapunee vuonna 2008.
Yleistä
Logan Sedan käyttää Nissanin B-pohjalevyä (Renault Clio, Renault Modus ja Nissan Micra). Vuoden 2005 EuroNCAP-testissä auto saavutti kolme tähteä. Loganissa on käytössä 50 % vähemmän osia kuin Renaultissa ja sähkölaitteiden määrää on rajoitettu, jotta valmistuskustannukset pysyisivät alhaisina. Moottori on suunniteltu siten että se kestää huonolaatuisempaa bensiiniä, jota myydään joissakin vanhoissa "itäblokin" maissa.
Moottorit
| Malli | Iskutilavuus (cm3) |
Tyyppi | Teho | Vääntö | Huippunopeus (km/h) |
Kulutus (litraa/100 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MPI | 1390 | 8 venttiiliä SOHC | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min | 162 | 6,9 |
| 1.6 MPI | 1598 | 8 venttiiliä SOHC | 64 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 128 Nm @ 3000 r/min | 175 | 7,3 |
| 1.6 16v | 1598 | 16 venttiiliä DOHC | 77 kW (105 hv) @ 5750 r/min | 148 Nm @ 3750 r/min | 183 | 7,1 |
| 1.5 dCi | 1461 | 8 venttiiliä | 48 kW (65 hv) @ 4000 r/min | 160 Nm @ 2000 r/min | 155 | 4,8 |
Mitat
- Akseliväli (sedan/farmari): 2630/2900 mm
- Pituus: 4250/4450 mm
- Leveys: 1735 mm
- Korkeus: 1525/1640 mm
