Ero sivun ”Sytytyspuola” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (wiki) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
'''Sytytyspuola''' on [[auto]]n osa, joka muuttaa auton 12 V jännitteen [[Sytytysjärjestelmä|sytytykseen]] kelpaavaksi korkeajännitteeksi. Useissa nykyautoissa sytytyspuolia on yksi jokaista [[sylinteri]]ä kohden, ja puolat sijaitsevat heti [[sytytystulppa|sytytystulpan]] perässä ([[suorasytytys]]). | '''Sytytyspuola''' on [[auto]]n osa, joka muuttaa auton 12 V jännitteen [[Sytytysjärjestelmä|sytytykseen]] kelpaavaksi korkeajännitteeksi. Useissa nykyautoissa sytytyspuolia on yksi jokaista [[sylinteri]]ä kohden, ja puolat sijaitsevat heti [[sytytystulppa|sytytystulpan]] perässä ([[suorasytytys]]). | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| − | [[ | + | |
| + | [[Luokka:Sähkölaitteet]] | ||
Versio 18. lokakuuta 2007 kello 13.35
Sytytyspuola on auton osa, joka muuttaa auton 12 V jännitteen sytytykseen kelpaavaksi korkeajännitteeksi. Useissa nykyautoissa sytytyspuolia on yksi jokaista sylinteriä kohden, ja puolat sijaitsevat heti sytytystulpan perässä (suorasytytys).
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
