Ero sivun ”Vastakkaismäntämoottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Kuva:Opposite piston engine anim.gif|thumb|Vastakkaismäntämoottori]] | ||
'''Vastakkaismäntämoottori''' on [[polttomoottori]], jossa on samassa [[sylinteri]]ssä kaksi vastakkaisiin suuntiin liikkuvaa [[mäntä]]ä, joiden väliin jää palotila. Rakenteen etuna on suhteellisen kompakti koko ja keveys, koska painavaa [[sylinterikansi|sylinterinkantta]] ei tarvita. | '''Vastakkaismäntämoottori''' on [[polttomoottori]], jossa on samassa [[sylinteri]]ssä kaksi vastakkaisiin suuntiin liikkuvaa [[mäntä]]ä, joiden väliin jää palotila. Rakenteen etuna on suhteellisen kompakti koko ja keveys, koska painavaa [[sylinterikansi|sylinterinkantta]] ei tarvita. | ||
Versio 19. tammikuuta 2008 kello 03.04
Vastakkaismäntämoottori on polttomoottori, jossa on samassa sylinterissä kaksi vastakkaisiin suuntiin liikkuvaa mäntää, joiden väliin jää palotila. Rakenteen etuna on suhteellisen kompakti koko ja keveys, koska painavaa sylinterinkantta ei tarvita.
Tunnetuimpia vastakkaismäntämoottoreiden valmistajia ovat olleet Napier ja Fairbanks-Morse.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
