Ero sivun ”Honda S2000” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Honda S2000 1.JPG|250px|Honda S2000]]| | kuva = [[Kuva:Honda S2000 1.JPG|250px|Honda S2000]]| | ||
valmistaja = Honda| | valmistaja = Honda| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
valmistusaika = [[1999]]–| | valmistusaika = [[1999]]–| | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 241 km/h| | huippunopeus = 241 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 6,2 | + | kiihtyvyys = 6,2 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1997 ja 2157 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1997 ja 2157 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 240–250 hv| | teho = 240–250 hv| | ||
| − | päästöt = | + | päästöt = | |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = 34 300 $ (USA)| | hintaluokka = 34 300 $ (USA)| | ||
edeltäjä = [[Honda S500|S500]]<br>[[Honda S600|S600]]<br>[[Honda S800|S800]]| | edeltäjä = [[Honda S500|S500]]<br>[[Honda S600|S600]]<br>[[Honda S800|S800]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Honda S2000''' on [[Honda]]n valmistama roadster-urheiluauto. Se suunniteltiin tehtaan 50-vuotissyntymäpäivien kunniaksi ja esiteltiin huhtikuussa 1999. S2000 jatkoi tehtaan suosittujen S-nimisten kevyturheiluautojen sarjaa, johon kuuluivat [[Honda S500|S500]], [[Honda S600|S600]] ja [[Honda S800|S800]]. | + | '''Honda S2000''' on [[Honda]]n valmistama [[roadster]]-urheiluauto. Se suunniteltiin tehtaan 50-vuotissyntymäpäivien kunniaksi ja esiteltiin huhtikuussa 1999. S2000 jatkoi tehtaan suosittujen S-nimisten kevyturheiluautojen sarjaa, johon kuuluivat [[Honda S500|S500]], [[Honda S600|S600]] ja [[Honda S800|S800]]. |
== Rakenne == | == Rakenne == | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | Honda S2000:n moottori on hyvin erikoinen. Se on 2-litrainen, (nykyisin 2, | + | Honda S2000:n moottori on hyvin erikoinen. Se on 2-litrainen, (nykyisin 2,2 l), Hondan [[R4|nelisylinterinen]] [[VTEC]]-[[DOHC]]-kone. Siinä ei ole ahdinta, puristussuhde on 11:1 mutta ominaisteho on äärimmäisen suuri. Alun perin 1997 cm<sup>3</sup>:n kone tuotti 250 hv! 125 hv:n litratehoa ei yksikään muu valmistaja ole saanut ahtamattomasta moottorista irti. Nykyisissä malleissa on 2,2-litrainen 240 hevosvoiman moottori. |
Suuri ominaisteho tuo esille sen, että moottorin voimakkain kierrosnopeus on korkea. Alkuperäisen koneen suurin teho saavutettiin vasta 8300 k/min käyntinopeudella, joten normaalissa ajossa auto kulki kuin mikä tahansa tavallinen perheauto. Suurin vääntömomentti saavutettiin vasta 7500 k/min nopeudella eikä se paperillakaan ollut kovin suuri verrattuna suurimpaan tehoon. | Suuri ominaisteho tuo esille sen, että moottorin voimakkain kierrosnopeus on korkea. Alkuperäisen koneen suurin teho saavutettiin vasta 8300 k/min käyntinopeudella, joten normaalissa ajossa auto kulki kuin mikä tahansa tavallinen perheauto. Suurin vääntömomentti saavutettiin vasta 7500 k/min nopeudella eikä se paperillakaan ollut kovin suuri verrattuna suurimpaan tehoon. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[Honda F20C -moottori|F20C]]||1997 cm<sup>3</sup>||186 kW (250 hv) @ 8300 r/min||208 Nm @ 7500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.2'''||[[R4]] [[Honda F22C1 -moottori|F22C1]]||2157 cm<sup>3</sup>||179 kW (240 hv) @ 7800 r/min||220 Nm @ 6500 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 27. tammikuuta 2008 kello 16.00
| Honda S2000 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 1999– |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Roadster |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1997 ja 2157 cm3 |
| Teho | 240–250 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 241 km/h |
| Hintaluokka | 34 300 $ (USA) |
| Edeltäjä | S500 S600 S800 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Honda S2000 on Hondan valmistama roadster-urheiluauto. Se suunniteltiin tehtaan 50-vuotissyntymäpäivien kunniaksi ja esiteltiin huhtikuussa 1999. S2000 jatkoi tehtaan suosittujen S-nimisten kevyturheiluautojen sarjaa, johon kuuluivat S500, S600 ja S800.
Rakenne
Honda S2000:n perusrakenne on hyvin tyypillinen ja perinteisen urheiluautomainen; moottori edessä pitkittäin ja takapyöräveto. Hondasta löytyy myös Torsenin LSD-järjestelmä sekä 6-vaihteinen vaihteisto.
S2000:ssa on äärimmäisen jäykkä X-palkkialusta, joka korostaa matkustusturvallisuutta ja ajettavuutta. Autossa on myös päällekkäisillä kolmiotukivarsilla toteutettu jousitus, sähköisesti tehostettu ohjaus sekä integroidut turvakaaret.
S2000:n saa valita joko sähköisesti avautuvalla vinyylikatolla tai umpinaisena.
Moottori
Honda S2000:n moottori on hyvin erikoinen. Se on 2-litrainen, (nykyisin 2,2 l), Hondan nelisylinterinen VTEC-DOHC-kone. Siinä ei ole ahdinta, puristussuhde on 11:1 mutta ominaisteho on äärimmäisen suuri. Alun perin 1997 cm3:n kone tuotti 250 hv! 125 hv:n litratehoa ei yksikään muu valmistaja ole saanut ahtamattomasta moottorista irti. Nykyisissä malleissa on 2,2-litrainen 240 hevosvoiman moottori.
Suuri ominaisteho tuo esille sen, että moottorin voimakkain kierrosnopeus on korkea. Alkuperäisen koneen suurin teho saavutettiin vasta 8300 k/min käyntinopeudella, joten normaalissa ajossa auto kulki kuin mikä tahansa tavallinen perheauto. Suurin vääntömomentti saavutettiin vasta 7500 k/min nopeudella eikä se paperillakaan ollut kovin suuri verrattuna suurimpaan tehoon.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 F20C | 1997 cm3 | 186 kW (250 hv) @ 8300 r/min | 208 Nm @ 7500 r/min |
| 2.2 | R4 F22C1 | 2157 cm3 | 179 kW (240 hv) @ 7800 r/min | 220 Nm @ 6500 r/min |
Mitat
- Pituus: 4135 mm
- Leveys: 1750 mm
- Korkeus: 1285 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Maavara: 130 mm
- Paino: 1240 kg
- Polttoainesäiliö: 50 l
