Ero sivun ”Datsun L16 -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(palautus) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{moottori| | |
| + | nimi = Datsun L16-moottori| | ||
| + | kohteet = [[Nissan Bluebird 510]]<br>[[Nissan Bluebird 610]]<br>[[Nissan Violet 710]]<br>[[Nissan Violet A10]]| | ||
| + | käyttöaika = ?–?| | ||
| + | sylinterimitat = | | ||
| + | iskutilavuus = 1595 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 59 kW (81 hp) @ 5600 r/min| | ||
| + | vääntö = ? Nm| | ||
| + | tyyppi = [[R4]] [[OHC]]| | ||
| + | puristussuhde = 8,5:1| | ||
| + | venttiilit = 8| | ||
| + | materiaali = Valurautainen lohko, alumiininen kansi| | ||
| + | syöttö = Kaasutin| | ||
| + | öljytilavuus = 5,0 litraa| | ||
| + | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | |||
| + | * Iskunpituus: 73,7 mm | ||
| + | * Poraus: 83 mm | ||
| + | * Kuutiotilavuus: 1595 cm<sup>3</sup> | ||
| + | * Puristuskorkeus: | ||
| + | * Teho: 59 kW (81 hv) @ 5600 r/min | ||
| + | * Vääntö: | ||
| + | * Kiertokangen pituus: 133 mm | ||
| + | * Kiertokangen laakerin halkaisija: 49,97 mm | ||
| + | * Männäntapin paksuus: 21 mm | ||
| + | * Imuventtiilin koko: 42 mm | ||
| + | * Pakoventtiilin koko: 33 mm | ||
| + | * Venttilivarren paksuus imu/pako: 8mm / 8 mm | ||
| + | * Venttiilin pituus imu/pako: 115,05 mm / 115,05 mm | ||
| + | * [[Tyhjäkäynti]]: 600 r/min | ||
| + | * Öljytilavuus: 5,0 litraa (suodatin mukaanlukien) | ||
| + | * Vaihteistoöljyn tilavuus: 2,0 litraa (automaatti 5,5 litraa) | ||
| + | * [[Vetopyörästö]]n tilavuus: 1,0 liltraa | ||
| + | * Jäähdytysnesteen tilavuus: 6,5 litraa | ||
| + | * Öljynpaine: | ||
| + | * Puristussuhde: 8,5 | ||
| + | * [[Kaasutin]]: Nikki 213282 | ||
| + | * Polttoainepumpun siirtopaine: 0,18-0,24 bar | ||
| + | * Puristuspaine: 12 bar | ||
| + | * Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen | ||
| + | * Sytytyspuola: Hitachi 6R-200 | ||
| + | * Etuvastuksen resistanssi: 1,6 ohm | ||
| + | * Ensiökäämin resistanssi: 1,5-1,7 ohm | ||
| + | * [[Virranjakaja]]: Hitachi D411-58K | ||
| + | * [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: | ||
| + | ** '''NGK''' BP5ES | ||
| + | ** '''Bosch''' WR8DC | ||
| + | ** '''Champion''' RN9YCC | ||
| + | * Sytytysjärjestys: 1-3-4-2 | ||
| + | |||
| + | == Kiristysmomentteja == | ||
| + | |||
| + | * [[Sylinterikansi]]: | ||
| + | ** 1. vaihe: 45 Nm | ||
| + | ** 2. vaihe: 55 Nm | ||
| + | ** 3. vaihe: 65-85 Nm | ||
| + | * [[Runkolaakeri]]t: 45-55 Nm | ||
| + | * [[Kiertokanki]]en laakerit: 32-38 Nm | ||
| + | * [[Vauhtipyörä]]: 140-160 Nm | ||
| + | * [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 15-20 Nm | ||
| + | |||
| + | == Säätöarvoja == | ||
| + | * Venttiilivälykset (lämmin moottori): Imu 0,25 mm, Pako 0,30 mm | ||
| + | * [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,8 mm | ||
| + | * [[Virranjakaja]]n katkojan kosketuskulma: 49-55° | ||
| + | * [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli: 0,50 mm | ||
| + | * Sytytysennakko: 10° ennen [[YKK]]:n / 600 r/min (Automaatti: 10° ennen [[YKK]]:n / 650 r/min) | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Datsun]][[Luokka:Datsun-moottorit|L16]] | ||
Versio 29. maaliskuuta 2008 kello 21.21
| Datsun L16-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Nissan Bluebird 510 Nissan Bluebird 610 Nissan Violet 710 Nissan Violet A10 |
| Käyttöaika | ?–? |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | |
| Iskutilavuus | 1595 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 8,5:1 |
| Teho | 59 kW (81 hp) @ 5600 r/min |
| Vääntömomentti | ? Nm |
| Materiaali | Valurautainen lohko, alumiininen kansi |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Kaasutin |
| Öljytilavuus | 5,0 litraa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Tekniset tiedot
- Iskunpituus: 73,7 mm
- Poraus: 83 mm
- Kuutiotilavuus: 1595 cm3
- Puristuskorkeus:
- Teho: 59 kW (81 hv) @ 5600 r/min
- Vääntö:
- Kiertokangen pituus: 133 mm
- Kiertokangen laakerin halkaisija: 49,97 mm
- Männäntapin paksuus: 21 mm
- Imuventtiilin koko: 42 mm
- Pakoventtiilin koko: 33 mm
- Venttilivarren paksuus imu/pako: 8mm / 8 mm
- Venttiilin pituus imu/pako: 115,05 mm / 115,05 mm
- Tyhjäkäynti: 600 r/min
- Öljytilavuus: 5,0 litraa (suodatin mukaanlukien)
- Vaihteistoöljyn tilavuus: 2,0 litraa (automaatti 5,5 litraa)
- Vetopyörästön tilavuus: 1,0 liltraa
- Jäähdytysnesteen tilavuus: 6,5 litraa
- Öljynpaine:
- Puristussuhde: 8,5
- Kaasutin: Nikki 213282
- Polttoainepumpun siirtopaine: 0,18-0,24 bar
- Puristuspaine: 12 bar
- Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen
- Sytytyspuola: Hitachi 6R-200
- Etuvastuksen resistanssi: 1,6 ohm
- Ensiökäämin resistanssi: 1,5-1,7 ohm
- Virranjakaja: Hitachi D411-58K
- Sytytystulpat:
- NGK BP5ES
- Bosch WR8DC
- Champion RN9YCC
- Sytytysjärjestys: 1-3-4-2
Kiristysmomentteja
- Sylinterikansi:
- 1. vaihe: 45 Nm
- 2. vaihe: 55 Nm
- 3. vaihe: 65-85 Nm
- Runkolaakerit: 45-55 Nm
- Kiertokankien laakerit: 32-38 Nm
- Vauhtipyörä: 140-160 Nm
- Sytytystulpat: 15-20 Nm
Säätöarvoja
- Venttiilivälykset (lämmin moottori): Imu 0,25 mm, Pako 0,30 mm
- Sytytystulppien kärkiväli: 0,8 mm
- Virranjakajan katkojan kosketuskulma: 49-55°
- Virranjakajan katkojan kärkiväli: 0,50 mm
- Sytytysennakko: 10° ennen YKK:n / 600 r/min (Automaatti: 10° ennen YKK:n / 650 r/min)
