Ero sivun ”Pulttijako” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→4-pulttiset) |
(→Aiheesta muualla) |
||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
* [http://koti.mbnet.fi/~skote/pulttijako.htm eyeballproducts -pulttijakoja automerkeittäin] | * [http://koti.mbnet.fi/~skote/pulttijako.htm eyeballproducts -pulttijakoja automerkeittäin] | ||
* [http://www.discountedwheelwarehouse.com/Vehicle_Bolt_Pattern_Reference.cfm Vehicle Bolt Pattern Reference] | * [http://www.discountedwheelwarehouse.com/Vehicle_Bolt_Pattern_Reference.cfm Vehicle Bolt Pattern Reference] | ||
| − | |||
[[Luokka:Pyöräntuenta]][[Luokka:Käsitteet]] | [[Luokka:Pyöräntuenta]][[Luokka:Käsitteet]] | ||
Versio 6. toukokuuta 2008 kello 22.10
Pulttijaolla (engl. bolt/lug pattern) tarkoitetaan auton pyörännavan pultinreikien tai pulttien keskikohtien kautta kulkevan ympyrän halkaisijaa (engl. Pitch Circle Diameter, PCD) ja pulttien määrää. Pulttijako merkitään esimerkiksi 4x108, jossa 4 tarkoittaa pulttien määrää ja 108 ympyrän halkaisijaa millimetreissä. Jos autoon vaihdetaan muut kuin alkuperäisvanteet, täytyy vanteen pulttijaon lisäksi keskireiän olla oikean kokoinen.
Sisällysluettelo
Käytössä olevia pulttijakoja
4-pulttiset
- 4x98 (mm. Alfa Romeo, Fiat, Lada)
- 4x100 (mm. Audi, BMW, Honda, Mazda, Nissan, Opel, Renault, Rover, Škoda, Suzuki, Toyota, VW)
- 4x108 (mm. Audi, Citroën, Ford, Peugeot, Saab, Volvo)
- 4x114,3 (mm. Mazda, Nissan, Saab, Toyota, Volvo)
- 4x130 (mm. Volkswagen)
5-pulttiset
- 5x98 (mm. Alfa Romeo)
- 5x100 (mm. Audi, VW)
- 5x108 (mm. Alfa Romeo, Ford, Jaguar, Peugeot, Volvo)
- 5x110 (mm. Alfa Romeo, Opel, Saab)
- 5x112 (mm. Audi, Mercedes-Benz, VW)
- 5x114 (mm. Honda)
- 5x114,3 (mm. Nissan, Mazda)
- 5x120 (mm. BMW, VW)
- 5x120 BMW 500 E39 korimalli
- 5x130 (mm. Porsche, VW)
- 5x205 (vanha 40-60 luvun pulttijako mm.Porsche, VW, Ford)
