Ero sivun ”Fiat Ulysse (220)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Kuva + ulkoasu)
p (Moottorit)
Rivi 33: Rivi 33:
 
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[PSA XU -moottori|XU10 2C]]||1998 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) @ ? r/min||170 Nm @ ? r/min||Poistui vuonna 2000
 
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[PSA XU -moottori|XU10 2C]]||1998 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) @ ? r/min||170 Nm @ ? r/min||Poistui vuonna 2000
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 T'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[PSA XU -moottori|XU10 J2TE]]||1998 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ ? r/min||235 Nm @ ? r/min||Matalapaine [[Turbo]]<br>Poistui vuonna 2000
+
|'''2.0 T'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[PSA XU -moottori|XU10 J2TE]]||1998 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 5300 r/min||235 Nm @ 2500 r/min||Matalapaine [[Turbo]]<br>Poistui vuonna 2000
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[PSA EW/DW -moottori|EW10]]||1998 cm<sup>3</sup>||97 kW (132 hv) @ ? r/min||180 Nm @ ? r/min||Valinnaisena automaattivaihteisto<br>Korvasi molemmat bensiinimoottorit heinäkuussa 2000
+
|'''2.0 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[PSA EW/DW -moottori|EW10]]||1998 cm<sup>3</sup>||97 kW (132 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4100 r/min||Valinnaisena automaattivaihteisto<br>Korvasi molemmat bensiinimoottorit heinäkuussa 2000
 
|}
 
|}
  
Rivi 46: Rivi 46:
 
|'''2.1 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 12V [[PSA XUD -moottori|XUD11]]||2088 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ ? r/min||250 Nm @ ? r/min||Poistui vuonna 2000
 
|'''2.1 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 12V [[PSA XUD -moottori|XUD11]]||2088 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ ? r/min||250 Nm @ ? r/min||Poistui vuonna 2000
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 JTD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[PSA EW/DW -moottori|DW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ ? r/min||250 Nm @ ? r/min||2.0 JTD oli PSA:n uusi HDI moottori, Fiatilla JTD merkinnällä.<br>Esiteltiin tammikuussa 2000 ja korvasi molemmat aikaisemmaat dieselit
+
|'''2.0 JTD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[PSA EW/DW -moottori|DW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1750 r/min||2.0 JTD oli PSA:n uusi HDI moottori, Fiatilla JTD merkinnällä.<br>Esiteltiin tammikuussa 2000 ja korvasi molemmat aikaisemmaat dieselit
 
|}
 
|}
  
 
[[Luokka:Fiat|Ulysse mk1]]
 
[[Luokka:Fiat|Ulysse mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|Ulysse mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|Ulysse mk1]]

Versio 22. elokuuta 2008 kello 21.25

Fiat Ulysse
Fiat Ulysse
Valmistaja ja valmistusmaa Sevel Nord,
Ranska
Valmistusaika 19942002
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen tila-auto
Moottori R4
Iskutilavuus 1997–2088 cm3
Teho 109–147 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 195 km/h (Turbo)
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Fiat Ulysse mk2
Saman luokan autoja Peugeot 806
Citroën Evasion
Lancia Zeta


Fiat Ulysse on Fiatin versio PSA:n ja Fiatin yhteistyönä syntyneestä ensimmäisen sukupolven Eurovanista.
Sen sisarmalleja ovat Citroën Evasion, Peugeot 806 ja Lancia Zeta.

Moottorit

Ensimmäisen sukupolven Eurovanit käyttivät PSA:n XU ja XUD moottoreita, riippumatta merkistä.
Myöhemmin ne korvattiin PSA:n EW ja DW moottoreilla.
Kaikissa oli 5-vaihteinen vaihdelaatikko, paitsi 2.0 16V bensiinimallissa, jossa oli optiona 4-vaihteinen automaatti.

Bensiinimoottorit

Malli Tyyppi Iskutilavuus Teho Vääntö Huom!
2.0 R4 OHC 8V XU10 2C 1998 cm3 89 kW (121 hv) @ ? r/min 170 Nm @ ? r/min Poistui vuonna 2000
2.0 T R4 OHC 8V XU10 J2TE 1998 cm3 108 kW (147 hv) @ 5300 r/min 235 Nm @ 2500 r/min Matalapaine Turbo
Poistui vuonna 2000
2.0 16V R4 DOHC 16V EW10 1998 cm3 97 kW (132 hv) @ 6000 r/min 180 Nm @ 4100 r/min Valinnaisena automaattivaihteisto
Korvasi molemmat bensiinimoottorit heinäkuussa 2000

Dieselmoottorit

Malli Tyyppi Iskutilavuus Teho Vääntö Huom!
1.9 TD R4 OHC 8V XUD9 1905 cm3 66 kW (90 hv) @ ? r/min 196 Nm @ ? r/min Poistui vuonna 2000
2.1 TD R4 OHC 12V XUD11 2088 cm3 80 kW (109 hv) @ ? r/min 250 Nm @ ? r/min Poistui vuonna 2000
2.0 JTD R4 OHC 8V DW10 1997 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 250 Nm @ 1750 r/min 2.0 JTD oli PSA:n uusi HDI moottori, Fiatilla JTD merkinnällä.
Esiteltiin tammikuussa 2000 ja korvasi molemmat aikaisemmaat dieselit