Ero sivun ”Peugeot 405 Mi16” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(moottoritietojen organisointia)
Rivi 3: Rivi 3:
 
Autossa on sinkkikori ja varustetasoltaan auto oli markkinoille tullessaan huippuluokkaa. Kooltaan autoa luonnehditaan saman ikäistä 500 sarjalaista bmw:täkin isommaksi. 90-92 vuoden mallia oli myös nelivetoisena.
 
Autossa on sinkkikori ja varustetasoltaan auto oli markkinoille tullessaan huippuluokkaa. Kooltaan autoa luonnehditaan saman ikäistä 500 sarjalaista bmw:täkin isommaksi. 90-92 vuoden mallia oli myös nelivetoisena.
  
−
==Moottorit==
 
  
−
=== 87-90 ===
+
== Moottorivaihtoehdot ==
−
Bensiinimoottorit olivat [[monipisteruisku]]lla varustettuja [[DOHC]] 16V-moottoreita.
+
 
 +
Moottorit olivat monipisteruiskulla varustettuja DOHC [[Bensiinimoottori|bensiinimoottoreita]]. 87-90 oli 16 venttiilinen ja uudemmat käyttivät jo [[katalysaattori]]a.  
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9'''||[[R4]] ||1905 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @  r/min|| Nm @  r/min|
+
|'''1.9 DOHC 16V'''|| ||1905 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @  r/min||||1987&ndash;1990
−
|}
 
−
=== 90-92 ===
 
−
Bensiinimoottorit olivat [[monipisteruisku]]lla ja [[katalysaattori]]lla varustettuja [[DOHC]] 16V-moottoreita.
 
−
 
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9'''||[[R4]] ||1905 cm<sup>3</sup>||108 kW (148 hv) @  r/min|| Nm @  r/min|
+
|'''1.9 DOHC Kat'''|| ||1905 cm<sup>3</sup>||108 kW (148 hv)|| ||1990&ndash;1992
−
|}
 
−
=== 92-95===
 
−
Bensiinimoottorit olivat [[monipisteruisku]]lla ja [[katalysaattori]]lla varustettuja [[DOHC]] 16V-moottoreita.
 
−
 
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||[[R4]] ||1998 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @  r/min|| Nm @  r/min|
+
|'''2.0 DOHC Kat'''||||1998 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @  r/min||||1992&ndash;1995
 
|}
 
|}
  

Versio 9. lokakuuta 2008 kello 23.03

Peugeot 405 Mi16 on Peugeotin 405 -malliston toiseksi tehokkain malli 405 T16 jälkeen.

Autossa on sinkkikori ja varustetasoltaan auto oli markkinoille tullessaan huippuluokkaa. Kooltaan autoa luonnehditaan saman ikäistä 500 sarjalaista bmw:täkin isommaksi. 90-92 vuoden mallia oli myös nelivetoisena.


Moottorivaihtoehdot

Moottorit olivat monipisteruiskulla varustettuja DOHC bensiinimoottoreita. 87-90 oli 16 venttiilinen ja uudemmat käyttivät jo katalysaattoria.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Vuosimallit
1.9 DOHC 16V 1905 cm3 118 kW (160 hv) @ r/min 1987–1990
1.9 DOHC Kat 1905 cm3 108 kW (148 hv) 1990–1992
2.0 DOHC Kat 1998 cm3 114 kW (155 hv) @ r/min 1992–1995


Tyyppivikoja

  • Taka-akseli hajoaa n. 10v ikäisenä, mutta noin 90-92v malleihin tuli niihin valmiina tehtaalla asennetut rasvanipat. Joihin täytyy kerran vuodessa laittaa rasvaa, niin saatiin taka-akselin rikoutuminen korjattua.
  • Moottoriin liittyviä sähkövikoja ja muita käsittämättömiä ongelmia moottorin toiminnassa.


Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: Hyvin puutteellinen artikkeli.. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_405_Mi16&oldid=52805"