Ero sivun ”Ford Escort mk1” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 132 | + | huippunopeus = 132–175 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 10,2 | + | kiihtyvyys = 10,2–24 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = n. 950–1993 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 950–1993 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 34–120 hv| | teho = 34–120 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = 8,4 | + | kulutus = 8,4–? l/100 km| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = alk. 13.145 mk (1973)| | hintaluokka = alk. 13.145 mk (1973)| | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''950'''|| || ||25 kW (34 hv)|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''950'''|| || ||27 kW (36 hv)|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1100'''|| ||1098 cm<sup>3</sup>||29 kW (40 hv)|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1100'''|| ||1098 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv)|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1100'''|| ||1098 cm<sup>3</sup>||35 kW (48 hv)|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1300'''|| ||1298 cm<sup>3</sup>||35 kW (48 hv)|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1300'''|| ||1298 cm<sup>3</sup>||38 kW (52 hv) @5000 r/min||90 Nm @2500 r/min|| | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1300'''|| ||1298 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1300'''|| ||1298 cm<sup>3</sup>||42 kW (57 hv)|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1300'''|| ||1298 cm<sup>3</sup>||47 kW (64 hv)) @5800 r/min||101 Nm @4300 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1300'''|| ||1298 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv)|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1600'''||[[Ford Kent -moottori|Kent]] [[R4]]||1589 cm<sup>3</sup>||63 kW (86 hv) @5500 r/min||127 Nm @4000 r/min||1970–1975 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1600'''|| || ||85 kW (115 hv)|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1600 TC'''||Lotus IL-4||1558 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @5700 r/min||108 Nm @4000 r/min||1968–1971 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1600'''||[[Ford BDA -moottori|BDA]] [[R4]]||1601 cm<sup>3</sup>||89 kW (120 hv) @6500 r/min|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''RS 2000'''||[[Ford Pinto -moottori|Pinto]] [[R4]]||1993 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @5700 r/min||146 Nm @3750 r/min||1973–1975 | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 48: | Rivi 67: | ||
*Akseliväli: 2400 mm | *Akseliväli: 2400 mm | ||
*Raideleveys (e/t): 1250/1270 mm | *Raideleveys (e/t): 1250/1270 mm | ||
| − | *Omamassa: 790 | + | *Omamassa: 790–915 kg |
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
Versio 25. lokakuuta 2008 kello 14.27
| Ford Escort mk1 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia, Saksa |
| Valmistusaika | 1968–1974 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 950–1993 cm3 |
| Teho | 34–120 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 10,2–24 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 132–175 km/h |
| Kulutus | 8,4–? l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 13.145 mk (1973) |
| Edeltäjä | Ford Anglia 105E Ford Super Anglia |
| Seuraaja | Ford Escort mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Escortin ensimmäinen versio esiteltiin Ford Anglian seuraajaksi vuonna 1968. Alustaltaan auto oli perinteinen: takaveto ja jäykkä taka-akseli. Takana perusmalleissa oli lehtijouset ja edessä MacPherson-joustintukirakenne. Moottorit olivat Angliasta periytyviä Kent-moottoreita, kooltaan 1,1-; 1,3- ja 1,6-litraisia. Myös alle litrainen versio oli saatavilla, mutta sitä ei tuotu Suomeen. Myöhemmin tuli myös erikoismalleja tehokkaammilla moottoreilla, kuten RS2000. Korimalleina oli kaksi- ja nelioviset sedanit sekä farmari Estate. Ensimmäistä Escort-korimallia valmistettiin vuoteen 1975 asti, jolloin Mk2, eli ns. Välikoppa-Escort syrjäytti sen. Mk1 Estate -mallia myytiin vielä vähän aikaa uuden Mk2:n rinnalla. Valmistettu yhteensä 2 228 349 kpl.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 950 | 25 kW (34 hv) | ||||
| 950 | 27 kW (36 hv) | ||||
| 1100 | 1098 cm3 | 29 kW (40 hv) | |||
| 1100 | 1098 cm3 | 33 kW (45 hv) | |||
| 1100 | 1098 cm3 | 35 kW (48 hv) | |||
| 1300 | 1298 cm3 | 35 kW (48 hv) | |||
| 1300 | 1298 cm3 | 38 kW (52 hv) @5000 r/min | 90 Nm @2500 r/min | ||
| 1300 | 1298 cm3 | 40 kW (54 hv) | |||
| 1300 | 1298 cm3 | 42 kW (57 hv) | |||
| 1300 | 1298 cm3 | 47 kW (64 hv)) @5800 r/min | 101 Nm @4300 r/min | ||
| 1300 | 1298 cm3 | 53 kW (72 hv) | |||
| 1600 | Kent R4 | 1589 cm3 | 63 kW (86 hv) @5500 r/min | 127 Nm @4000 r/min | 1970–1975 |
| 1600 | 85 kW (115 hv) | ||||
| 1600 TC | Lotus IL-4 | 1558 cm3 | 85 kW (115 hv) @5700 r/min | 108 Nm @4000 r/min | 1968–1971 |
| 1600 | BDA R4 | 1601 cm3 | 89 kW (120 hv) @6500 r/min | ||
| RS 2000 | Pinto R4 | 1993 cm3 | 74 kW (100 hv) @5700 r/min | 146 Nm @3750 r/min | 1973–1975 |
Mitat
- Pituus: 3980 mm (farmari 4007 mm)
- Leveys: 1570 mm
- Korkeus: 1380 mm (farmari 1370 mm)
- Akseliväli: 2400 mm
- Raideleveys (e/t): 1250/1270 mm
- Omamassa: 790–915 kg