Ero sivun ”Hillman Super Minx” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1961]]–[[1966]]| | valmistusaika = [[1961]]–[[1966]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
| − | kori = 4-ovinen [[sedan|saloon]]<br>5-ovinen [[Station wagon|estate]]<br>2-ovinen | + | kori = 4-ovinen [[sedan|saloon]]<br>5-ovinen [[Station wagon|estate]]<br>2-ovinen avo| |
| − | avo| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
| Rivi 24: | Rivi 23: | ||
'''Hillman Super Minx''' oli [[auto]] jota valmisti [[United Kingdom|British]] [[Rootes Group]]. Se oli hieman isompi kuin [[Hillman Minx]], ajalta jolloin pitkäaikainen Minx nimilaatta laitettiin "[[Rootes Audax|Audax]]" sarjaan. (Minx malli kävi läpi useita suuria muutoksia historiansa aikana) | '''Hillman Super Minx''' oli [[auto]] jota valmisti [[United Kingdom|British]] [[Rootes Group]]. Se oli hieman isompi kuin [[Hillman Minx]], ajalta jolloin pitkäaikainen Minx nimilaatta laitettiin "[[Rootes Audax|Audax]]" sarjaan. (Minx malli kävi läpi useita suuria muutoksia historiansa aikana) | ||
| − | Vuonna 1961 esitelty, Super Minx antoi [[Rootes Group|Rootes]], ja osittain sen [[Hillman]] [[merkki]], laajemman alan perheautoluokasta. On ajateltu että Super Minx suunniteltiin korvaamaan alunperin Minx mallin, eikä laajentamaan sitä, normaali Minxiä, mutta sen huomattiin olevan liian suuri tähän tarkoitukseen. | + | Vuonna 1961 esitelty, Super Minx antoi [[Rootes Group|Rootes]], ja osittain sen [[Hillman]] [[merkki]], laajemman alan perheautoluokasta. On ajateltu että Super Minx suunniteltiin korvaamaan alunperin Minx mallin, eikä laajentamaan sitä, normaali Minxiä, mutta sen huomattiin olevan liian suuri tähän tarkoitukseen. |
Super Minx omasi saman 1592 cc moottorin jota käytettiin jo Hillman Minxissä. Moottorin kapasiteettiä kasvatettiin 1725 cc vuodelle 1965. (Isompi moottori eli yli Super Minx mallin, tullakseen käytetyksi myös myöhemmissä malleissa) | Super Minx omasi saman 1592 cc moottorin jota käytettiin jo Hillman Minxissä. Moottorin kapasiteettiä kasvatettiin 1725 cc vuodelle 1965. (Isompi moottori eli yli Super Minx mallin, tullakseen käytetyksi myös myöhemmissä malleissa) | ||
==Mitat== | ==Mitat== | ||
| − | pituus = | + | <br>pituus = 165 in (4191 mm)) |
| − | leveys = | + | <br>leveys = 62.8 in (1595 mm) |
| − | korkeus = | + | <br>korkeus = 58 in (1473 mm) |
| − | paino = | + | <br>paino = 2,239 lb (1,016 kg) (saloon) 2,368 lb (1,074 kg) (estate) |
| − | akseliväli = | + | <br>akseliväli = 101 in (2565 mm) |
| − | akselileveys = {{Auto in|52|0}}| | + | <br>akselileveys = {{Auto in|52|0}}| |
| − | polttoainesäiliö = | + | <br>polttoainesäiliö = 10.5 imp gal (48 L/13 US gal) |
| − | + | ||
| − | |||
Vuonna 1964 Super Minx sai kasvojenkohotuksen, ja "wrap-around" takalasi antoi tietä uudelle "[[six-light]]" designia olevalle, takaovien ylimääräisten lasien kanssa. | Vuonna 1964 Super Minx sai kasvojenkohotuksen, ja "wrap-around" takalasi antoi tietä uudelle "[[six-light]]" designia olevalle, takaovien ylimääräisten lasien kanssa. | ||
<br clear="left"> | <br clear="left"> | ||
==Sisarmallit== | ==Sisarmallit== | ||
| − | + | Toisinkuin Hillman ja Singer versiot, Super Minx perustui Humber Sceptre:en, joka säilytti panoraama "wrap-around" takaikkunansa kunnes malli poistui tuottanosta. Humberin tapauksessa 1967, Hillman Hunter perustainen menestyjä. | |
| − | + | Kuten monet muut Rootes tuotteet, mukaanlukien Minx; Super Minx oli yksi niin sanotun "badge engineering" sarjan malli, jota myytiin monella eri merkillä. | |
| − | |||
| − | + | Autot erosivat toisistaan monella eri tapaa. Singer sijoittui hieman Hillmannin yläpuolelle ja sai sellaisia hienouksia kuten tupla-ajovalot. Humber malliston yläpäässä, kuten sen jo aikasemminkin tuttu linja oli. | |
| − | + | Oli myös Singer versio pienemmästä Minxistä. [[Singer Gazelle]]) mutta ei samanlaista humber versiota, joka olisi ollut epätavallisen pieni Humber merkille; toisaalla oli urheilullinen [[Sunbeam Car Company|Sunbeam]] versio Minxistä, [[Sunbeam Rapier]]) mutta ei Sunbeam versiota Super Minxistä. | |
| − | + | Monia erilaisia variaatoita Singer Voguesta valmisti [[Rootes Australia]], vuodesta 1963 vuoteen 1966. '''Humber Vogue''' ja Humber Vogue Sports malleinakin. <ref></ref> | |
<br clear="left"> | <br clear="left"> | ||
| Rivi 60: | Rivi 57: | ||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
*http://en.wikipedia.org/wiki/Hillman_Super_Minx | *http://en.wikipedia.org/wiki/Hillman_Super_Minx | ||
| − | + | *BritishCars, Culshaw, Horrobin; Complete Catalogue of British Cars,1974 Lontoo ISBN 0-333-16689-2 | |
| + | *http://hometown.aol.com/crooksnipe/humberausthistory.html Australian Humber History page from Enthusiasts Group Of NSW website - Retrieved on 18/6/08 | ||
==Linkit== | ==Linkit== | ||
{{commonscat|Rootes vehicles}} | {{commonscat|Rootes vehicles}} | ||
Versio 21. joulukuuta 2008 kello 12.09
| Hillman Super Minx | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | [[Rootes Group]], Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1961–1966 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen saloon 5-ovinen estate 2-ovinen avo |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1592–1725 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | - g/km |
| Hintaluokka | >20 000mk |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | Rootes Arrow |
| Saman luokan autoja | Hillman Minx |
Hillman Super Minx oli auto jota valmisti British Rootes Group. Se oli hieman isompi kuin Hillman Minx, ajalta jolloin pitkäaikainen Minx nimilaatta laitettiin "Audax" sarjaan. (Minx malli kävi läpi useita suuria muutoksia historiansa aikana)
Vuonna 1961 esitelty, Super Minx antoi Rootes, ja osittain sen Hillman merkki, laajemman alan perheautoluokasta. On ajateltu että Super Minx suunniteltiin korvaamaan alunperin Minx mallin, eikä laajentamaan sitä, normaali Minxiä, mutta sen huomattiin olevan liian suuri tähän tarkoitukseen.
Super Minx omasi saman 1592 cc moottorin jota käytettiin jo Hillman Minxissä. Moottorin kapasiteettiä kasvatettiin 1725 cc vuodelle 1965. (Isompi moottori eli yli Super Minx mallin, tullakseen käytetyksi myös myöhemmissä malleissa)
Sisällysluettelo
Mitat
pituus = 165 in (4191 mm))
leveys = 62.8 in (1595 mm)
korkeus = 58 in (1473 mm)
paino = 2,239 lb (1,016 kg) (saloon) 2,368 lb (1,074 kg) (estate)
akseliväli = 101 in (2565 mm)
akselileveys = Malline:Auto in|
polttoainesäiliö = 10.5 imp gal (48 L/13 US gal)
Vuonna 1964 Super Minx sai kasvojenkohotuksen, ja "wrap-around" takalasi antoi tietä uudelle "six-light" designia olevalle, takaovien ylimääräisten lasien kanssa.
Sisarmallit
Toisinkuin Hillman ja Singer versiot, Super Minx perustui Humber Sceptre:en, joka säilytti panoraama "wrap-around" takaikkunansa kunnes malli poistui tuottanosta. Humberin tapauksessa 1967, Hillman Hunter perustainen menestyjä. Kuten monet muut Rootes tuotteet, mukaanlukien Minx; Super Minx oli yksi niin sanotun "badge engineering" sarjan malli, jota myytiin monella eri merkillä.
Autot erosivat toisistaan monella eri tapaa. Singer sijoittui hieman Hillmannin yläpuolelle ja sai sellaisia hienouksia kuten tupla-ajovalot. Humber malliston yläpäässä, kuten sen jo aikasemminkin tuttu linja oli.
Oli myös Singer versio pienemmästä Minxistä. Singer Gazelle) mutta ei samanlaista humber versiota, joka olisi ollut epätavallisen pieni Humber merkille; toisaalla oli urheilullinen Sunbeam versio Minxistä, Sunbeam Rapier) mutta ei Sunbeam versiota Super Minxistä.
Monia erilaisia variaatoita Singer Voguesta valmisti Rootes Australia, vuodesta 1963 vuoteen 1966. Humber Vogue ja Humber Vogue Sports malleinakin. Viittausvirhe: Kelpaamaton <ref>-elementti: viitteillä ilman nimiä täytyy olla sisältöä
Korvaaja
Super Minx ja sen rinnakkaismallit korvasi Rootes Arrow mallisto kun Hillman Hunter ja Singer Vogue esiteltiin London Motor Show:ssa lokakuussa 1966.
Lähteet
- http://en.wikipedia.org/wiki/Hillman_Super_Minx
- BritishCars, Culshaw, Horrobin; Complete Catalogue of British Cars,1974 Lontoo ISBN 0-333-16689-2
- http://hometown.aol.com/crooksnipe/humberausthistory.html Australian Humber History page from Enthusiasts Group Of NSW website - Retrieved on 18/6/08