Ero sivun ”Nissan Murano” versioiden välillä
(mittatietojen järjestelyä) |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Neliveto]]| |
hintaluokka = 69.350 € (2007)| | hintaluokka = 69.350 € (2007)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''3.5'''||[[V6]] 24V||[[Nissan VQ35DE -moottori|VQ35DE]]||3498 cm<sup>3</sup>||172 kW (234 hv) @ 6000 r/min||318 Nm @ 3600 r/min | |'''3.5'''||[[V6]] 24V||[[Nissan VQ35DE -moottori|VQ35DE]]||3498 cm<sup>3</sup>||172 kW (234 hv) @ 6000 r/min||318 Nm @ 3600 r/min | ||
| Rivi 58: | Rivi 54: | ||
* Kulutus (kaup./maant./yhd.): 17,2 / 9,5 / 12,3 l/100 km | * Kulutus (kaup./maant./yhd.): 17,2 / 9,5 / 12,3 l/100 km | ||
| − | == | + | == Mitat == |
| − | * Pituus: 4770 mm | + | * '''Pituus:''' 4770 mm |
| − | * Leveys: 1880 mm | + | * '''Leveys:''' 1880 mm |
| − | * Korkeus: 1705 mm | + | * '''Korkeus:''' 1705 mm |
| − | * Akseliväli: 2825 mm | + | * '''[[Akseliväli]]:''' 2825 mm |
| − | * Raideleveys (e/t): 1620/1620 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1620/1620 mm |
| − | * Omapaino: 1940 kg | + | * '''Omapaino:''' 1940 kg |
| − | * Kääntöympyrä: 12 m | + | * '''Kääntöympyrä:''' 12 m |
| − | * Polttoainesäiliö 82 l | + | * '''Polttoainesäiliö:''' 82 l |
| − | * Renkaat: 225/65R18 | + | * '''Renkaat:''' 225/65R18 |
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Versio 25. tammikuuta 2009 kello 01.35
| Nissan Murano | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | Crossover-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 3498 cm3 |
| Teho | 172 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 69.350 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Lexus RX Subaru B9 Tribeca Volvo XC90 |
Nissan Murano on japanilaisen Nissanin mallivuodesta 2003 lähtien valmistama hyvin varusteltu SUV-malli. Nissanin mallistossa auto sijoittuu Pathfinderin yläpuolelle, ollen merkin kallein SUV. Kooltaan autot ovat suurinpiirtein saman kokoisia. Auto tuli Yhdysvalloissa markkinoille vuonna 2003 ja Euroopassa vuonna 2004.
Sisällysluettelo
Yleistä
Malli on suunniteltu Kaliforniassa (Nissan Design America) ja se on kilpailijoihinsa nähden varsin rohkeasti muotoiltu. Myös sisusta ja kojelauta ovat varsin urheilullisesti muotoiltuja. Mallissa käytetään samaa FF-L-pohjalevyä (Front-engine, Front-drive, Large), johon perustuu myös Nissan Maxima ja Altima.
Tekniikka
Poikittain asennettu V6-moottori on otettu suoraan Nissan Maximasta, mutta on ominaisuuksiltaan säädetty Muranoon sopivaksi. Samantyyppistä vapaastihengittävää moottoria käytetään myös Nissan 350Z -urheiluautossa.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 | V6 24V | VQ35DE | 3498 cm3 | 172 kW (234 hv) @ 6000 r/min | 318 Nm @ 3600 r/min |
Murano on yksi suurikokoisimmista autoista, jossa käytetään portaatonta CVT-vaihteistoa. X-Troniciksi nimetty vaihteisto toimii myös manuaaliasennossa, jolloin käytettävissä on kuusi esiohjelmoitua välitystä.
Nissan X-Trailista tuttu Allmode 4x4 -nelivetojärjestelmä on toteutettu elektronisesti ohjatun monilevykytkimen avulla. Kytkin sijaitsee taka-akselin edessä ja välittää kardaaniakselilta voimaa tarpeen mukaan takatasauspyörästölle. Kytkin on automaattisesti lukkiutuva, mutta ohjaamossa olevassa katkaisimesta sen voi kytkeä myös kiinteästi päälle, jolloin voimasta 50 prosenttia välitetään taka-akselille. Täysin pitävällä pinnalla kytkin on avattuna ja kaikki voima pysyy etuakselilla. Akselien poikittaislukitus hoidetaan ABS-jarrujen avulla.
Jousitus on toteutettu erillisjousituksella, edessä joustintuin ja takana monivarsituennalla. Jousitus on säädetty kohtuullisen kovaksi tämän luokan autoon ja kallistelu ei ole niin suurta kuin monessa kilpailijoissa.
Varustelu
Auto on erittäin hyvin varusteltu. Euroopassa autoon ei lisävarusteita periaatteessa ole saatavilla, vaan kaikki varusteet kuuluvat vakiovarustukseen. Varustukseen kuuluu mm. Bi-xenon-ajovalot, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, peruutuskamera värinäytöllä, sähköisesti säädettävät etuistuimet, nahkaverhoilu, DVD-navigointilaite 7" näytöllä, sähköllä toimivat ikkunat ja lasikattoluukku, vakionopeudensäädin, automaattinen ilmastointi, Bose-audiojärjestelmä cd-vaihtajalla,
Suorituskyky
- Huippunopeus: 200 km/h
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 8,9 s
- Kulutus (kaup./maant./yhd.): 17,2 / 9,5 / 12,3 l/100 km
Mitat
- Pituus: 4770 mm
- Leveys: 1880 mm
- Korkeus: 1705 mm
- Akseliväli: 2825 mm
- Raideleveys (e/t): 1620/1620 mm
- Omapaino: 1940 kg
- Kääntöympyrä: 12 m
- Polttoainesäiliö: 82 l
- Renkaat: 225/65R18
Aiheesta muualla
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Murano-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
