Ero sivun ”Bugatti EB118” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(malli-malline ja luokittelua) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''[[Bugatti]] EB118'''-konsepti esiteltiin 1998. Siinä oli 6.2-litrainen [[turbo]]ahdettu [[W18-moottori]], joka tuotti tehoa 408 kW (555 hv) ja vääntöä 650 Nm. EB118:ssa oli kiinteä [[neliveto]]. Auton muotoilu suunniteltiin muistuttamaan vuoden 1931 [[Bugatti Type 50]]:ä. | + | {{malli| |
| + | nimi = Bugatti EB118| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Bugatti| | ||
| + | valmistusmaa = <br>| | ||
| + | valmistusaika = | | ||
| + | luokka = [[Superauto]]| | ||
| + | kori = | | ||
| + | moottori = [[W18]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = n. 6200 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 408 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Neliveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''[[Bugatti]] EB118'''-konsepti esiteltiin [[1998]]. Siinä oli 6.2-litrainen [[turbo]]ahdettu [[W18|W18-moottori]], joka tuotti tehoa 408 kW (555 hv) ja vääntöä 650 Nm. EB118:ssa oli kiinteä [[neliveto]]. Auton muotoilu suunniteltiin muistuttamaan vuoden [[1931]] [[Bugatti Type 50]]:ä. | ||
| + | |||
| + | {{Tynkä}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Superautot]] | ||
| + | [[Luokka:Bugatti|EB118]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|EB118]] | ||
Versio 9. helmikuuta 2009 kello 23.35
| Bugatti EB118 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bugatti, |
| Valmistusaika | |
| Luokka | Superauto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | W18 |
| Iskutilavuus | n. 6200 cm3 |
| Teho | 408 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Bugatti EB118-konsepti esiteltiin 1998. Siinä oli 6.2-litrainen turboahdettu W18-moottori, joka tuotti tehoa 408 kW (555 hv) ja vääntöä 650 Nm. EB118:ssa oli kiinteä neliveto. Auton muotoilu suunniteltiin muistuttamaan vuoden 1931 Bugatti Type 50:ä.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
