Ero sivun ”FIA Ryhmä B” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
−
'''B-ryhmä''' on nykyään ralliautoilussa kielletty luokka, joka oli voimassa 1980-luvulla [[4-ryhmä]]n seuraajana. Luokitukseen tuli valmistaa vuoden aikana vähintään 200 sarjatuotantoautoa, evoluutioversiohon 20. Autoista kehittyi liian nopeita, mikä johti vakaviin onnettomuuksiin ja johti luokan kieltämiseen rallissa vuonna 1986. Tähän vaikutti erityisesti suomalaisen rallikuljettajan Henri Toivosen ja hänen kartanlukijansa Sergio Creston kuolemiin johtanut traaginen onnettomuus. Huomattavaa on, että tehottomammat mutta teknisemmät WRC-autot ovat nykyään erikoiskokeilla nopeampia kuin B-ryhmän superautot. Tähän vaikuttaa eritoten iskunvaimennin-, jousitus-, ja rengastekniikan kehittyminen.
+
'''B-ryhmä''' on nykyään ralliautoilussa kielletty luokka, joka oli voimassa 1980-luvulla [[4-ryhmä]]n seuraajana. Luokitukseen tuli valmistaa vuoden aikana vähintään 200 sarjatuotantoautoa, evoluutioversiohon 20. Autoista kehittyi liian nopeita, mikä johti vakaviin onnettomuuksiin ja johti luokan kieltämiseen rallissa vuonna 1986. Tähän vaikutti erityisesti suomalaisen rallikuljettajan [[Henri Toivosen]] ja hänen kartanlukijansa [[Sergio Creston]] kuolemiin johtanut traaginen onnettomuus. Huomattavaa on, että tehottomammat mutta teknisemmät WRC-autot ovat nykyään erikoiskokeilla nopeampia kuin B-ryhmän superautot. Tähän vaikuttaa erityisesti iskunvaimennin-, jousitus-, ja rengastekniikan kehittyminen.
  
 
== B-ryhmän ralliautoja ==
 
== B-ryhmän ralliautoja ==

Versio 20. heinäkuuta 2009 kello 00.50

B-ryhmä on nykyään ralliautoilussa kielletty luokka, joka oli voimassa 1980-luvulla 4-ryhmän seuraajana. Luokitukseen tuli valmistaa vuoden aikana vähintään 200 sarjatuotantoautoa, evoluutioversiohon 20. Autoista kehittyi liian nopeita, mikä johti vakaviin onnettomuuksiin ja johti luokan kieltämiseen rallissa vuonna 1986. Tähän vaikutti erityisesti suomalaisen rallikuljettajan Henri Toivosen ja hänen kartanlukijansa Sergio Creston kuolemiin johtanut traaginen onnettomuus. Huomattavaa on, että tehottomammat mutta teknisemmät WRC-autot ovat nykyään erikoiskokeilla nopeampia kuin B-ryhmän superautot. Tähän vaikuttaa erityisesti iskunvaimennin-, jousitus-, ja rengastekniikan kehittyminen.

B-ryhmän ralliautoja

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=FIA_Ryhmä_B&oldid=76096"