Ero sivun ”Horch AG” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
* Horch 853A Voll-Ruhrbeck Sport Cabriolet (1938) | * Horch 853A Voll-Ruhrbeck Sport Cabriolet (1938) | ||
* Horch 855 Roadster (1939) | * Horch 855 Roadster (1939) | ||
| − | + | {{tynkä}} | |
[[Luokka: Merkit]] | [[Luokka: Merkit]] | ||
{{Korjattava/kuvitus}} | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
Versio 12. tammikuuta 2010 kello 13.03
| Horch | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Itä-Saksa, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1900 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
August Horch (1868–1951) aloitti autojen valmistuksen vuonna 1900. 9 vuotta myöhemmin hän riitaantui yhtiön muun johtokunnan kanssa ja erosi perustaakseen kilpailevan yrityksen aivan naapuriin - näin syntyi Audi. Horchin tuotanto jatkui vuoteen 1939. Merkin tunnuksena oli H-kirjain, jonka päälle Horch-teksti muodosti ikäänkuin kruunun.
Itä-Saksan puolelle jääneet Horschin tehtaat käyttivät tätä nimeä vuonna 1956 EMW:stä kehitetyssä automallissa, joka kuitenkin sai jo seuraavana vuonna nimen Sachsenring (sen nimisen kilparadan mukaan).
Kuuluisat Horch-mallit
- Horch 350/375/400/405 (1928-1931)
- Horch 930V (1934)
- Horch 850 (1935)
- Horch 851 (1935)
- Horch 853 Sport Cabriolet (1937)
- Horch 853A Erdmann-Rossi Sport Cabriolet (1937)
- Horch 853A Voll-Ruhrbeck Sport Cabriolet (1938)
- Horch 855 Roadster (1939)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
