Ero sivun ”Citroën Méhari” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Citroën Méhari''' on pieni, alkeellinen retkeilyauto, joka perustuu [[Citroën 2CV|2CV]]:n tekniikkaan. Méharin kori oli ABS-muovia ja se painoi alle 600 kg. Autosta oli saatavilla 2- ja 2+2-paikkaiset versiot. Normaalisti auto oli etuvetoinen, 80-luvulla oli saatavilla myös nelivetomalli jolla oli hyvät maasto-ominaisuudet. | '''Citroën Méhari''' on pieni, alkeellinen retkeilyauto, joka perustuu [[Citroën 2CV|2CV]]:n tekniikkaan. Méharin kori oli ABS-muovia ja se painoi alle 600 kg. Autosta oli saatavilla 2- ja 2+2-paikkaiset versiot. Normaalisti auto oli etuvetoinen, 80-luvulla oli saatavilla myös nelivetomalli jolla oli hyvät maasto-ominaisuudet. | ||
| + | |||
| + | Nelivetoisen mallin erikoisuus on kaksi moottoria, edessä ja takana. Kumpikin moottori liikuttaa oman puolen vetoakseleita. | ||
| + | |||
Autoa ei koskaan tuotu Suomeen. Autoa valmistettiin 144.000 kappaletta. | Autoa ei koskaan tuotu Suomeen. Autoa valmistettiin 144.000 kappaletta. | ||
| Rivi 41: | Rivi 44: | ||
[[Luokka:Citroën|Méhari]] | [[Luokka:Citroën|Méhari]] | ||
[[Luokka:Mallit|Méhari]] | [[Luokka:Mallit|Méhari]] | ||
| + | [[Luokka:Maastoautot]] | ||
Versio 4. marraskuuta 2014 kello 16.13
| Citroën Méhari | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 1968–1988 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B2 |
| Iskutilavuus | 602 cm3 |
| Teho | 29 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 114–121 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Renault Rodeo Mini Moke Volkswagen Sakbayan Volkswagen Kurierwagen |
Citroën Méhari on pieni, alkeellinen retkeilyauto, joka perustuu 2CV:n tekniikkaan. Méharin kori oli ABS-muovia ja se painoi alle 600 kg. Autosta oli saatavilla 2- ja 2+2-paikkaiset versiot. Normaalisti auto oli etuvetoinen, 80-luvulla oli saatavilla myös nelivetomalli jolla oli hyvät maasto-ominaisuudet.
Nelivetoisen mallin erikoisuus on kaksi moottoria, edessä ja takana. Kumpikin moottori liikuttaa oman puolen vetoakseleita.
Autoa ei koskaan tuotu Suomeen. Autoa valmistettiin 144.000 kappaletta.
Ranskan armeija käytti Méhareita, jotka oli muunnettu käyttämään 24 voltin sähköjärjestelmää.
Moottorit
- 0.6 - 602 cm3, 29 hv @ 5750 r/min, 40 Nm @ 3500 r/min (DIN)
- 0.6 - 602 cm3, 33 hv @ 7000 r/min, 42 Nm @ 3500 r/min (SAE)
Mitat
- Pituus: 3530 mm
- Leveys: 1530 mm
- Korkeus: 1590 mm
- Omamassa: 525 kg
- Kantavuus: 400 kg
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
