Ero sivun ”Mitsubishi Starion” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
valmistusaika = [[1982]]–[[1990]]| | valmistusaika = [[1982]]–[[1990]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 215–220 km/h| | huippunopeus = 215–220 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 7,3–11,4 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7,3–11,4 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Mitsubishi Sapporo]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Sapporo]]| | ||
| Rivi 69: | Rivi 69: | ||
*EX - luksusversio | *EX - luksusversio | ||
*TURBO - 1997 cm<sup>3</sup>, 107 kW @ 5500 r/min, 216 Nm @ 3000 r/min,perusversio | *TURBO - 1997 cm<sup>3</sup>, 107 kW @ 5500 r/min, 216 Nm @ 3000 r/min,perusversio | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]|| ||1834 cm<sup>3</sup>||? kW (145 hv) @ 5500 r/min||220 Nm @ 3000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.6'''||[[R4]] [[OHC]] Turbo||[[Mitsubishi G54BT -moottori|G54BT]]||2555 cm<sup>3</sup>||129 kW (175 hv) @ 5000 r/min||314 Nm @ 3000 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!! | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4410 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1685 mm<br>GSR-VR 1745 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Korkeus'''||1315 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2435 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1390 mm<br>GSR-VR 1465/1425 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1185–1325 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||75 l | ||
| + | |} | ||
{{Wikipedia|Mitsubishi_Starion}} | {{Wikipedia|Mitsubishi_Starion}} | ||
| − | [[ | + | [[Luokka:Mitsubishi|Starion]] |
| − | [[ | + | [[Luokka:Mallit|Starion]] |
Versio 18. tammikuuta 2012 kello 22.45
| Mitsubishi Starion Chrysler Conquest Dodge Conquest Plymouth Conquest | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1990 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1997–2555 cm3 |
| Teho | 155–172 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 7,6–8,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 215–220 km/h |
| Kulutus | 7,3–11,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Sapporo |
| Seuraaja | Mitsubishi 3000GT |
| Saman luokan autoja | Nissan 300ZX Mazda RX-7 Porsche 944 Toyota Supra |
Mitsubishi Starion oli Mitsubishin valmistama kolmiovinen turboahdettu coupé -tyyppinen urheilullinen henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1982–1990. Pohjois-Amerikassa Starionia myytiin Chrysler Conquest, Dodge Conquest ja Plymouth Conquest -nimillä. Starion on yksi ensimmäisistä japanilaisista turboahdetuista autoista.
Sisällysluettelo
Taustaa
Starion tehtiin kilpailemaan GT-autojen luokassa muiden japanilaisten urheiluautojen, kuten Toyota Supran ja Nissan 300ZX:n kanssa. Starionin turboahdettu nelisylinterinen moottori oli kilpailukykyinen lähes joka luokassa. Huonosta myyntimenestyksestään huolimatta media pitää edelleen Starionia turboahdettujen japanilaisten autojen aikakauden aloittajana.
Starionin moottori on edessä, mutta auto on takavetoinen. Edessä oli MacPherson-joustintuet ja varustukseen kuului myös ABS-jarrut, tosin vain takarenkaissa.
Starionia valmistettiin sekä kapeakorisena urheiluversiona että leveäkorisena ralliversiona. Auto oli luotettava ja siihen tehtiin valmistusajan aikana ainoastaan pieniä muutoksia.
Starionin valmistus lopetettiin vuonna 1990, kun sen korvasi Mitsubishi 3000GT, joka perustui lähes täysin Mitsubishin aiemmin esittelemään HSX Sports -konseptiin. Starion toimi kuitenkin suunnittelun perustana myöhemmille Mitsubishin urheiluautoille, joita ovat mm. Mitsubishi Eclipse ja Mitsubishi Lancerin evoluutiomallit.
Mallit
Australia
Kaikissa Australian malleissa on 2,0-litrainen (1997 cm3) 4G63-moottori.
- JA (1982–1984)
- JB (1984–1985)
- JD (1985–1987)
Japani
Myös suurimmassa osassa Japanin malleja on 2,0-litrainen 4G63-moottori (DOHC), lukunottamatta 2,6-litraisella 4G54-moottorilla varustettua GSR-VR -mallia.
- GX (1982–1983) (ilman turboa)
- GSR-I,GSR-II,GSR-III, GSR-X, (1982–1984)
- GSR-II, GSR-III,GSR-X,GSR-V (1985–1986) - eroaa edellisistä Starioneista erilaisten valojen takia
- GSR-V (1986–1987) - osassa Sirius
- GSR-VR (1987–1988) (laajakorinen)
Roomalaiset numerot GSR -merkinnän jälkeen tarkoittavat auton varustelutasoa.
- GSR-I - perusmalli
- GSR-II - ohjaustehostin ja sähköikkunat
- GSR-III - parempi äänentoistojärjestelmä, matkatietokone, digitaalinäyttö kojelöaudassa ja ilmastointi
GSR-X - nahkasisustus, vakionopeuden säädin, automaattinen ilmastointi
Yhdysvallat
Yhdysvalloissa ainoa moottorivaihtoehto oli 2,6-litrainen (2555 cm3) 4G54B-moottori (R4). Moottori oli teholtaan sama 4G63-moottorin kanssa, mutta siinä ei ollut kahta nokka-akselia. Moottorista oli olemassa muutamia eri versioita mm. turboahtimesta riippuen. Tehoiltaan moottorit olivat 150–170 hv.
- LS
- ES
- LE
- ESI-R
Eurooppa
Euroopassa oli saatavilla kaksi mallia 2,0-litraisella moottorilla:
- EX - luksusversio
- TURBO - 1997 cm3, 107 kW @ 5500 r/min, 216 Nm @ 3000 r/min,perusversio
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 | 1834 cm3 | ? kW (145 hv) @ 5500 r/min | 220 Nm @ 3000 r/min | |
| 2.6 | R4 OHC Turbo | G54BT | 2555 cm3 | 129 kW (175 hv) @ 5000 r/min | 314 Nm @ 3000 r/min |
Mitat
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4410 mm |
| Leveys | 1685 mm GSR-VR 1745 mm |
| Korkeus | 1315 mm |
| Akseliväli | 2435 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1390 mm GSR-VR 1465/1425 mm |
| Omamassa | 1185–1325 kg |
| Polttoainesäiliö | 75 l |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Mitsubishi_Starion-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
