Ero sivun ”Chevrolet Spark” versioiden välillä
p (siirsi sivun Chevrolet Matiz uudelle nimelle Daewoo Matiz) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Chevrolet | + | {{Mallisarja| |
| − | - [[ | + | nimi = Daewoo Matiz<br>Chevrolet Matiz| |
| − | + | kuva = | | |
| + | valmistaja = Daewoo| | ||
| + | valmistusmaa = Etelä-Korea| | ||
| + | valmistusaika = [[1998]]–[[2007]]| | ||
| + | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| + | kori = 5-ovinen [[Hatchback]]| | ||
| + | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 796–995 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 38–49 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 144–155 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 14,1–18,2 s (0–100 km/h)| | ||
| + | päästöt = 123–161| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = [[Chevrolet Spark]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Citroen C1]]<br>[[Toyota Starlet]]}} | ||
| + | '''Daewoo Matizin''' valmistus aloitettiin vuonna [[1998]], ja sitä alettiin myydä Etelä-Koreassa ja monissa Euroopan maissa. Myöhemmin merkki muuttui [[Chevrolet]]iksi. | ||
| − | == | + | == Daewoo Matiz M100/M150 (1998–2005) == |
| − | - | + | {{Pääartikkeli|Daewoo Matiz M100/M150}} |
| + | |||
| + | '''Daewoo Matiz M100/M150''' eli Matizin ensimmäinen sukupolvi oli Daewoon halvin pikkuauto. M100:n eli Euroopan Matizin muotoilusta vastasi [[Giorgetto Giugiaro]] [[Fiat]]in hylättyä sen [[Fiat Cinquecento]]-konseptina. Moottorit suunniteltiin Britanniassa. Matizissa oli alkuaan 0,8-litrainen [[R3]]-moottori. Vuonna [[2000]] tuli markkinoille M100:n korvaava faceliftmalli M150, jossa oli nyt myös tehokkaampi 1,0-litrainen [[R4]]-moottori toisena vaihtoehtona. | ||
| + | |||
| + | Matizissa on monilla Euroopan markkinoilla varustetasot S, SE ja SX. Niihin kaikkiin tulee ilmastointi lisävarusteena, ainakin kuljettajan turvatyyny ja kasettiradio. Suomessa tasot olivat tosin Star ja City. | ||
| + | |||
| + | == Daewoo Matiz M200/M250 (2005–2007) == | ||
| + | {{Pääartikkeli|Daewoo Matiz M200/M250}} | ||
| + | |||
| + | '''Daewoo Matiz M200/M250''' eli Matizin toinen sukupolvi, joka oli Euroopassa Chevrolet Matiz. | ||
| + | |||
| + | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Daewoo|Matiz]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Matiz]] | ||
Versio 3. maaliskuuta 2011 kello 02.53
| Daewoo Matiz Chevrolet Matiz | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daewoo, Etelä-Korea |
| Valmistusaika | 1998–2007 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 796–995 cm3 |
| Teho | 38–49 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 14,1–18,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 144–155 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Chevrolet Spark |
| Saman luokan autoja | Citroen C1 Toyota Starlet |
Daewoo Matizin valmistus aloitettiin vuonna 1998, ja sitä alettiin myydä Etelä-Koreassa ja monissa Euroopan maissa. Myöhemmin merkki muuttui Chevroletiksi.
Daewoo Matiz M100/M150 (1998–2005)
Pääartikkeli: Daewoo Matiz M100/M150
Daewoo Matiz M100/M150 eli Matizin ensimmäinen sukupolvi oli Daewoon halvin pikkuauto. M100:n eli Euroopan Matizin muotoilusta vastasi Giorgetto Giugiaro Fiatin hylättyä sen Fiat Cinquecento-konseptina. Moottorit suunniteltiin Britanniassa. Matizissa oli alkuaan 0,8-litrainen R3-moottori. Vuonna 2000 tuli markkinoille M100:n korvaava faceliftmalli M150, jossa oli nyt myös tehokkaampi 1,0-litrainen R4-moottori toisena vaihtoehtona.
Matizissa on monilla Euroopan markkinoilla varustetasot S, SE ja SX. Niihin kaikkiin tulee ilmastointi lisävarusteena, ainakin kuljettajan turvatyyny ja kasettiradio. Suomessa tasot olivat tosin Star ja City.
Daewoo Matiz M200/M250 (2005–2007)
Pääartikkeli: Daewoo Matiz M200/M250
Daewoo Matiz M200/M250 eli Matizin toinen sukupolvi, joka oli Euroopassa Chevrolet Matiz.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
