Ero sivun ”Nissan Pulsar GTI-R” versioiden välillä
(→Mallit) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) | Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) | ||
| + | [[Tiedosto:1990pulsargtir.jpg]] | ||
| Rivi 15: | Rivi 16: | ||
Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja. | Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja. | ||
| − | |||
==== Erikoismallit ==== | ==== Erikoismallit ==== | ||
Versio 3. syyskuuta 2012 kello 20.19
Nissan Pulsar GTI-R on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin Nissanin toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994. Auto perustuu Nissan Pulsariin (tunnetaan myös Nissan Sunnyna) N14-malliin kolmeoviseen hatchback-malliin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä. Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.)
Sisällysluettelo
Mallit
Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:
• GTI-RA - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön.
•GTI-RB - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin rallissa
Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.
Erikoismallit
• NISMO
Nismo toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli ¥3,140,000.
• A-Ryhmä
A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti WRC-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät Rallycross-luokkaan.
Suorituskyky
Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa.
Tekniikka
Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa neliveto. Kyseinen moottori on tunnettu Nissan 200SX-malleista.
SR20DET-moottori on turboahdettu nelisylinterinen rivimoottori, jonka iskutilavuus on 1998 cc. Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 kilowattia (227 hevosvoimaa). Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.
Pulsarin Nissan SR20DET -moottori (Red Top) on varustettu Garrettin T28-turboahtimella.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian {{{1}}}-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä
