Ero sivun ”Yhteispaineruiskutus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
{{enWikipedia|Common_rail}} | {{enWikipedia|Common_rail}} | ||
* [http://www.boschcarservice.fi/default.asp?pageid=1417&nodeid={73CFD681-21A2-4904-BA90-F18F38678EEB} Bosch Car Service Suomi - Common rail] | * [http://www.boschcarservice.fi/default.asp?pageid=1417&nodeid={73CFD681-21A2-4904-BA90-F18F38678EEB} Bosch Car Service Suomi - Common rail] | ||
| + | |||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[Luokka:Diesel]] | [[Luokka:Diesel]] | ||
[[Luokka:Tekniikka]] | [[Luokka:Tekniikka]] | ||
Versio 19. maaliskuuta 2014 kello 12.08
Common Rail eli yhteispaineruiskutus on dieselmoottoreissa käytettävä nykyaikainen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Valmistajat käyttävät siitä useita eri nimityksiä:
- CDI: Mercedes-Benz
- CDTI: Opel
- CRD: Chrysler, Dodge, Jeep, Kia, Hyundai
- HDI: PSA (Peugeot ja Citroën)
- JTD/Multijet: Fiat, Alfa Romeo ja Lancia
- DI-D: Mitsubishi
- D4-D: Toyota
- dCi: Renault ja Nissan
Järjestelmässä korkeapaine tuotetaan erillisellä korkeapainepumpulla, ja polttonesteen jakoputkistossa suuttimen takana vallitsee koko ajan paine. Suuttimet avataan sähköisesti ja niiden ohjauksen avulla määritetään ruiskutusennakko ja ruiskutusainemäärä. Järjestelmään voidaan tuottaa haluttu ruiskutuspaine pyörintänopeudesta ja ruiskutusmäärästä riippumatta.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Common_rail-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Bosch Car Service Suomi - Common rail
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
