Ero sivun ”Zündapp Janus” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Zündapp''' oli vuosina 1957–1958 valmistettu automerkki. Zündapp-tehtaan ainoa automalli oli kääpiöauto '''Zündapp Janus'''. Auton erikoisuus oli edessä ja takana ...) |
(2 kuvaa) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Kuva:Zundapp-Janus.jpg|300px|right|thumb|Zündapp Janus]] | ||
'''Zündapp''' oli vuosina [[1957]]–[[1958]] valmistettu automerkki. Zündapp-tehtaan ainoa automalli oli kääpiöauto '''Zündapp Janus'''. Auton erikoisuus oli edessä ja takana olevat ovet, sivuilla ei ollut ovia. Matkustajat istuivat seläkkäin näkemättä toisiaan. Moottori oli keskellä istuinten välissä. | '''Zündapp''' oli vuosina [[1957]]–[[1958]] valmistettu automerkki. Zündapp-tehtaan ainoa automalli oli kääpiöauto '''Zündapp Janus'''. Auton erikoisuus oli edessä ja takana olevat ovet, sivuilla ei ollut ovia. Matkustajat istuivat seläkkäin näkemättä toisiaan. Moottori oli keskellä istuinten välissä. | ||
Yksisylinterisen kaksitahtisen moottorin iskutilavuus oli 248 cm³. Suurin teho oli 10,3 kW /5000/min (tehonormia ei ilmoitettu, 14 hv). Puristussuhde oli 6,8. Vaihteita oli neljä eteen ja yksi taakse. Huippunopeus oli noin 80–85 km/t. Omapaino 425 kg ja kantavuus noin 300 kiloa. | Yksisylinterisen kaksitahtisen moottorin iskutilavuus oli 248 cm³. Suurin teho oli 10,3 kW /5000/min (tehonormia ei ilmoitettu, 14 hv). Puristussuhde oli 6,8. Vaihteita oli neljä eteen ja yksi taakse. Huippunopeus oli noin 80–85 km/t. Omapaino 425 kg ja kantavuus noin 300 kiloa. | ||
| − | Tuotanto alkoi kesäkuussa 1957. Ongelmia aiheutti keskellä oleva kevyt moottori, joka johti painopisteen muuttumiseen ajon aikana. Janus ei ollut kovin halpa eikä hyvin varusteltu. Vuonna 1957 valmistettiin vain 1731 Janusta. Vuoden 1958 puolivälissä Zündapp lopetti autojen valmistamisen kannattamattomana. Kaikkiaan valmistettiin 6902 Zündapp Janusta. | + | [[Kuva:Zundapp-Janus-vm-1958.jpg|300px|left|thumb|Zündapp Janus vm. 1958]] |
| + | Tuotanto alkoi kesäkuussa 1957. Ongelmia aiheutti keskellä oleva kevyt moottori, joka johti painopisteen muuttumiseen ajon aikana. Janus ei ollut kovin halpa eikä hyvin varusteltu. Kotimaassaan Länsi-Saksassa Janus maksoi 3290 D-markkaa (ja 40 DM lämmityksestä), joka on euroina 7653 €. | ||
| + | |||
| + | Vuonna 1957 valmistettiin vain 1731 Janusta. Vuoden 1958 puolivälissä Zündapp lopetti autojen valmistamisen kannattamattomana. Kaikkiaan valmistettiin 6902 Zündapp Janusta. | ||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 5. huhtikuuta 2014 kello 20.15
Zündapp oli vuosina 1957–1958 valmistettu automerkki. Zündapp-tehtaan ainoa automalli oli kääpiöauto Zündapp Janus. Auton erikoisuus oli edessä ja takana olevat ovet, sivuilla ei ollut ovia. Matkustajat istuivat seläkkäin näkemättä toisiaan. Moottori oli keskellä istuinten välissä.
Yksisylinterisen kaksitahtisen moottorin iskutilavuus oli 248 cm³. Suurin teho oli 10,3 kW /5000/min (tehonormia ei ilmoitettu, 14 hv). Puristussuhde oli 6,8. Vaihteita oli neljä eteen ja yksi taakse. Huippunopeus oli noin 80–85 km/t. Omapaino 425 kg ja kantavuus noin 300 kiloa.
Tuotanto alkoi kesäkuussa 1957. Ongelmia aiheutti keskellä oleva kevyt moottori, joka johti painopisteen muuttumiseen ajon aikana. Janus ei ollut kovin halpa eikä hyvin varusteltu. Kotimaassaan Länsi-Saksassa Janus maksoi 3290 D-markkaa (ja 40 DM lämmityksestä), joka on euroina 7653 €.
Vuonna 1957 valmistettiin vain 1731 Janusta. Vuoden 1958 puolivälissä Zündapp lopetti autojen valmistamisen kannattamattomana. Kaikkiaan valmistettiin 6902 Zündapp Janusta.
Mitat
| Pituus | 2890 mm |
| Leveys | 1410 mm |
| Korkeus | 1400 mm |
| Akseliväli | 1825 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1150/1180 mm |
| Omapaino | 425 kg |
