Ero sivun ”Fiat Nuova Balilla 1100 (508 C)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
|||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
Ensimmäisen kasvojenkohotuksen jälkeinen automalli tunnetaan nimellä '''1100B''' ja vuonna [[1949]] esitelty uusi malli on '''1100E'''. | Ensimmäisen kasvojenkohotuksen jälkeinen automalli tunnetaan nimellä '''1100B''' ja vuonna [[1949]] esitelty uusi malli on '''1100E'''. | ||
| − | == | + | == Moottori == |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Versio 11. marraskuuta 2014 kello 18.05
| Fiat 1100 (508C) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1937–1953 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1089 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 110 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | 508 "Balilla" |
| Seuraaja | Fiat 1100 mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 1100 mk1 on vuosina 1937–1953 valmistettu automalli, joka on oikeastaan edeltäjästään (508 "Balilla") päivitetty versio. Malli muistuttaa Fiat Topolinoa ja isompaa Fiat 1500 -mallia.
Kehitys
Ensimmäisen kasvojenkohotuksen jälkeinen automalli tunnetaan nimellä 1100B ja vuonna 1949 esitelty uusi malli on 1100E.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1100 | R4 OHV | 1089 cm3 | 24 kW (32 hv) @ 4400 r/min |
Mitat
- Pituus 4020 mm
- Leveys 1482 mm
- Akseliväli: 2420 mm
- Omamassa: 890 kg
