Ero sivun ”Volkswagen Jetta (Typ 1B)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 31: Rivi 31:
  
 
Toisin kuin edeltäneet Jetta-mallit, kuudennen sukupolven kori on suunniteltu täysin omana mallinaan, eikä siinä ole yhteisiä osia teknisen lähisukulaisen, [[Volkswagen Golf mk6|Volkswagen Golf VI]]:n kanssa. Ulko- ja sisätiloiltaan mallissa on paljon vaikutteita vuoden 2010 [[North American International Auto Show|Detrotin autonäyttelyssä]] esillä olleesta konseptiauto [[VW New Compact Coupé|New Compact Coupé]]sta.
 
Toisin kuin edeltäneet Jetta-mallit, kuudennen sukupolven kori on suunniteltu täysin omana mallinaan, eikä siinä ole yhteisiä osia teknisen lähisukulaisen, [[Volkswagen Golf mk6|Volkswagen Golf VI]]:n kanssa. Ulko- ja sisätiloiltaan mallissa on paljon vaikutteita vuoden 2010 [[North American International Auto Show|Detrotin autonäyttelyssä]] esillä olleesta konseptiauto [[VW New Compact Coupé|New Compact Coupé]]sta.
 +
 +
==Jetta Hybrid==
 +
VW Jetta Hybrid -malli esiteltiin vuoden 2012 lopulla pidetyssä [[North American International Auto Show|Detrotin autonäyttelyssä]], Eurooppaan malli saapui keväällä 2013.
 +
 +
Jetta Hybrid on tekniseltä ratkaisultaan ns. täyshybridi, jossa polttomoottori ja sähkömoottori toimivat ajon aikana samanaikaisesti. Tarvittaessa moottorit toimivat myös yksittäin, eri ajotilanteiden mukaisesti. Hybridimallin polttomoottorina toimii 110 kW:n (150 hv) 1,4-litrainen TSI-bensiinimoottori, sen rinnalla on 20 kilowatin sähkömoottori. Täyskaasutuksessa kaksikko tuottaa hetkellisen 125 kW:n (170 hv) huipputehon ja 250 Nm:n väännön. Kiihdytys 0–100
 +
km/h sujuu 8,6 sekunnissa, ja mallin huippunopeus on 210 km/h.
 +
 +
Sähkömoottori on sijoitettu polttomoottorin ja vaihteiston väliin. Moottorien jatkeena on seitsenportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Sähkömoottorin vaatimat 1,1 kWh:n litium-ioniakut on sijoitettu takapenkkien taakse, jolloin matkustamon tilat ovat säilyneet muuttumattomina. Jetta Hybridin paino on kasvanut maltilliset 100 kg, mukaan luettuna akuston 35,8 kg:n paino.
 +
 +
Painettaessa kojetaulun ''E-Mode'' -kytkimestä hybridi-Jetta kulkee parin kilometrin matkan pelkällä sähköllä. Nopeus on tällöin rajattu enimmillään 70 km/h. Bensiinimoottori kytkeytyy silloin irti voimansiirrosta vierintävastuksen minimoimiseksi. Akustoa ladataan bensiinimoottorilla sekä jarrutusenergian talteenotolla. Nostettaessa jalka kaasulta sammuu
 +
TSI-moottori tilanteen mukaan automaattisesti ja Jetta ”liukuu” sähkön avittamana. Moottori sammuu myös aina pysähdyttäessä.
 +
 +
Ulkoisesti Jetta Hybrid eroaa polttomoottorisista sisaruksistaan aerodynaamisemman maskin, takaspoilerin ja LED-takavalojen osalta.
  
 
==Tekniikka==
 
==Tekniikka==
Rivi 38: Rivi 51:
 
===Moottorit===
 
===Moottorit===
 
Euroopassa malli tuli markkinoille neljällä [[TSI]]-[[Ottomoottori|ottomoottorilla]], tehoiltaan 77 kW (105 hv) – 147 kW (200 hv), ja kahdella [[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail]]-[[Dieselmoottori|dieselmoottorilla]], tehoiltaan 77 kW (105 hv) – 103 kW (140 hv). Kaikki moottorit täyttävät Euro 5 -[[Päästöluokitus|päästöluokituksen]]. 77 kW:n otto- ja dieselmoottoreiden yhteydessä voidaan valita [[BlueMotion|BlueMotion-Technology]] -paketti, jonka avulla polttoaineenkulutusta saadaan laskettua. 1,2-litraisen, 77 kW:n ottomoottorin yhteyteen on mahdollista valita [[Suorakytkentävaihteisto|kaksoiskytkinvaihteisto]].
 
Euroopassa malli tuli markkinoille neljällä [[TSI]]-[[Ottomoottori|ottomoottorilla]], tehoiltaan 77 kW (105 hv) – 147 kW (200 hv), ja kahdella [[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail]]-[[Dieselmoottori|dieselmoottorilla]], tehoiltaan 77 kW (105 hv) – 103 kW (140 hv). Kaikki moottorit täyttävät Euro 5 -[[Päästöluokitus|päästöluokituksen]]. 77 kW:n otto- ja dieselmoottoreiden yhteydessä voidaan valita [[BlueMotion|BlueMotion-Technology]] -paketti, jonka avulla polttoaineenkulutusta saadaan laskettua. 1,2-litraisen, 77 kW:n ottomoottorin yhteyteen on mahdollista valita [[Suorakytkentävaihteisto|kaksoiskytkinvaihteisto]].
 +
 +
==Facelift 2015==
 +
Jetta VI:n kasvojenkohotuksen saanut mallisto esiteltiin huhtikuussa 2014 pidetyssä New Yorkin autonäyttelyssä, Euroopassa mallit tulivat myyntiin saman vuoden lopulla.
 +
 +
Kosmeettiset muutokset keulaan ja perään ovat melko vähäisiä, näkyvin niistä on uusi maski ja uudelleenmuotoillut sumuvalot. Valmistajan ilmoituksen mukaan auton aerodynamiikkaa on onnistuttu parantamaan kymmenellä prosentilla. Sisätilojen muutoksiin kuuluu uusi ohjauspyörä ja uudet verhoilumateriaalit.
 +
 +
===Varusteet===
 +
Vakiovarusteena Jettassa on mm. elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC), hätäjarruassistentti, lukkiutumattomat jarrut (ABS), elektroninen tasauspyörästön "lukko" (EDS), vetoluiston rajoitin (ASR), moottorijarrutuksen säätely (MSR) ja yhdistelmänvakautus. Lisävarusteena on saatavana mm. ''Blind Spot'' -katvealueen varoitin, ''Light Assist'' -valoautomatiikka ja Bi-Xenon -ajovalot adaptiivisilla LED-päiväajovaloilla.
 +
 +
===Moottorit===
 +
Euroopassa Jetta-malliston moottorivalikoima on entisellään, mutta voimanlähteet itsessään ovat kokeneet teknisiä muutoksia. Joillain markkina-alueilla, kuten esim. Suomessa, merkin maahantuoja on rajannut joidenkin moottorivaihtoehtojen saatavuutta.
 +
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==

Versio 29. joulukuuta 2014 kello 15.46

Volkswagen Jetta (A6, Typ 1B)
{{{kuva}}}
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen AG,
Puebla, Meksiko
Aurangabad, Intia
Venäjä, (GAZ)
Kiina, (FAW-VW), (SVW)
Malesia (DRB-HICOM)
Valmistusaika 2010 –
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Pohjalevy PQ35 (A5) -pohjalevy
Moottori Ottomoottorit:
1,2–2,5 l (77–147 kW)
Dieselmoottorit:
1,6–2,0 l (77–103 kW)
Edeltäjä Volkswagen Jetta V
Lähisukulaiset Volkswagen Golf VI
Audi A3 II

Pääartikkeli: Volkswagen Jetta

Jetta VI on saksalaisen Volkswagen AG:n vuodesta 2010 lähtien valmistama keskiluokan automalli. Jetta-mallisarjan kuudennen sukupolven edustajan virallinen ensiesittely tapahtui heinäkuun 15. päivänä vuonna 2010, New York Cityn Times Squarella pidetyssä tilaisuudessa. Euroopan markkinoille uusi Jetta saapui vuoden 2011 tammikuussa.

Eurooppaan ja Pohjois- sekä Etelä-Amerikan markkinoille suunnattujen mallien valmistus tapahtuu VW:n Pueblan tehtailla Meksikossa. Kiinassa mallia valmistetaan yhteisyritysten FAW-Volkswagen (FVW) ja Shanghai Volkswagen (SVW) toimesta. Koska Kiinassa valmistettiin vuoteen 2013 saakka mallia nimeltä Jetta Pionier oli uudelle Jetta-mallille annettava myös uudempi mallinimi. FVW valmistaa mallia nimellä Volkswagen Sagitar ja SVW nimellä Volkswagen Lavida. Lisäksi Jettaa valmistetaan Volkswagenin Intian tehtaalla, CKD-kiteistä Malesiassa, sopimusvalmistaja DRB-HICOM-yhtiön toimesta sekä SKD-kiteistä Venäjällä, jossa Jettan valmistuksesta huolehtii GAZ-yhtiö. Joillain markkina-alueilla, kuten esim. Argentiinassa, mallin kauppanimenä on VW Vento.

Yleistä

Kuudennen sukupolven Jetta on kasvanut pituutta yhdeksän senttimetriä, kun taas korin korkeus ja leveys ovat samalla tasolla edeltäneen Jetta V -mallin kanssa. Akseliväliä on kasvatettu seitsemällä senttimetrillä ja tämä on tuonut lisää jalkatilaa takaistuimella matkustaville.

Toisin kuin edeltäneet Jetta-mallit, kuudennen sukupolven kori on suunniteltu täysin omana mallinaan, eikä siinä ole yhteisiä osia teknisen lähisukulaisen, Volkswagen Golf VI:n kanssa. Ulko- ja sisätiloiltaan mallissa on paljon vaikutteita vuoden 2010 Detrotin autonäyttelyssä esillä olleesta konseptiauto New Compact Coupésta.

Jetta Hybrid

VW Jetta Hybrid -malli esiteltiin vuoden 2012 lopulla pidetyssä Detrotin autonäyttelyssä, Eurooppaan malli saapui keväällä 2013.

Jetta Hybrid on tekniseltä ratkaisultaan ns. täyshybridi, jossa polttomoottori ja sähkömoottori toimivat ajon aikana samanaikaisesti. Tarvittaessa moottorit toimivat myös yksittäin, eri ajotilanteiden mukaisesti. Hybridimallin polttomoottorina toimii 110 kW:n (150 hv) 1,4-litrainen TSI-bensiinimoottori, sen rinnalla on 20 kilowatin sähkömoottori. Täyskaasutuksessa kaksikko tuottaa hetkellisen 125 kW:n (170 hv) huipputehon ja 250 Nm:n väännön. Kiihdytys 0–100 km/h sujuu 8,6 sekunnissa, ja mallin huippunopeus on 210 km/h.

Sähkömoottori on sijoitettu polttomoottorin ja vaihteiston väliin. Moottorien jatkeena on seitsenportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Sähkömoottorin vaatimat 1,1 kWh:n litium-ioniakut on sijoitettu takapenkkien taakse, jolloin matkustamon tilat ovat säilyneet muuttumattomina. Jetta Hybridin paino on kasvanut maltilliset 100 kg, mukaan luettuna akuston 35,8 kg:n paino.

Painettaessa kojetaulun E-Mode -kytkimestä hybridi-Jetta kulkee parin kilometrin matkan pelkällä sähköllä. Nopeus on tällöin rajattu enimmillään 70 km/h. Bensiinimoottori kytkeytyy silloin irti voimansiirrosta vierintävastuksen minimoimiseksi. Akustoa ladataan bensiinimoottorilla sekä jarrutusenergian talteenotolla. Nostettaessa jalka kaasulta sammuu TSI-moottori tilanteen mukaan automaattisesti ja Jetta ”liukuu” sähkön avittamana. Moottori sammuu myös aina pysähdyttäessä.

Ulkoisesti Jetta Hybrid eroaa polttomoottorisista sisaruksistaan aerodynaamisemman maskin, takaspoilerin ja LED-takavalojen osalta.

Tekniikka

Alusta

Euroopan malliversioiden alusta on varustettu kaikkien neljän pyörän levyjarruin ja takana on pyörien erillisjousitettu monivarsituenta.

Moottorit

Euroopassa malli tuli markkinoille neljällä TSI-ottomoottorilla, tehoiltaan 77 kW (105 hv) – 147 kW (200 hv), ja kahdella Common-Rail-dieselmoottorilla, tehoiltaan 77 kW (105 hv) – 103 kW (140 hv). Kaikki moottorit täyttävät Euro 5 -päästöluokituksen. 77 kW:n otto- ja dieselmoottoreiden yhteydessä voidaan valita BlueMotion-Technology -paketti, jonka avulla polttoaineenkulutusta saadaan laskettua. 1,2-litraisen, 77 kW:n ottomoottorin yhteyteen on mahdollista valita kaksoiskytkinvaihteisto.

Facelift 2015

Jetta VI:n kasvojenkohotuksen saanut mallisto esiteltiin huhtikuussa 2014 pidetyssä New Yorkin autonäyttelyssä, Euroopassa mallit tulivat myyntiin saman vuoden lopulla.

Kosmeettiset muutokset keulaan ja perään ovat melko vähäisiä, näkyvin niistä on uusi maski ja uudelleenmuotoillut sumuvalot. Valmistajan ilmoituksen mukaan auton aerodynamiikkaa on onnistuttu parantamaan kymmenellä prosentilla. Sisätilojen muutoksiin kuuluu uusi ohjauspyörä ja uudet verhoilumateriaalit.

Varusteet

Vakiovarusteena Jettassa on mm. elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC), hätäjarruassistentti, lukkiutumattomat jarrut (ABS), elektroninen tasauspyörästön "lukko" (EDS), vetoluiston rajoitin (ASR), moottorijarrutuksen säätely (MSR) ja yhdistelmänvakautus. Lisävarusteena on saatavana mm. Blind Spot -katvealueen varoitin, Light Assist -valoautomatiikka ja Bi-Xenon -ajovalot adaptiivisilla LED-päiväajovaloilla.

Moottorit

Euroopassa Jetta-malliston moottorivalikoima on entisellään, mutta voimanlähteet itsessään ovat kokeneet teknisiä muutoksia. Joillain markkina-alueilla, kuten esim. Suomessa, merkin maahantuoja on rajannut joidenkin moottorivaihtoehtojen saatavuutta.


Mitat

Pituus 4644 mm
Leveys 1778 mm
Korkeus 1482 mm
Akseliväli 2651 mm
Tyhjäpaino 1302–1450 kg


Lähteet

Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Jetta_(Typ_1B)&oldid=141463"