Ero sivun ”Champion” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Champion''' on vuosina 1949–1955 valmistettu saksalainen automerkki. Champion-autot olivat pieniä ja yksinkertaisia ja niissä oli hyvin pieni moottori. Tehtaan viral...) |
(2 kuvaa) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Tiedosto:Champion-250-vm-1950.jpg|300px|thumb|right|Champion 250 vm 1950]] | ||
| + | [[Tiedosto:Champion-400-vm-1952.jpg|300px|thumb|right|Champion 400 vm 1952]] | ||
'''Champion''' on vuosina [[1949]]–[[1955]] valmistettu saksalainen automerkki. Champion-autot olivat pieniä ja yksinkertaisia ja niissä oli hyvin pieni moottori. Tehtaan virallinen nimi oli ''Champion Automobilwerke GmbH''. | '''Champion''' on vuosina [[1949]]–[[1955]] valmistettu saksalainen automerkki. Champion-autot olivat pieniä ja yksinkertaisia ja niissä oli hyvin pieni moottori. Tehtaan virallinen nimi oli ''Champion Automobilwerke GmbH''. | ||
Versio 28. huhtikuuta 2016 kello 21.06
Champion on vuosina 1949–1955 valmistettu saksalainen automerkki. Champion-autot olivat pieniä ja yksinkertaisia ja niissä oli hyvin pieni moottori. Tehtaan virallinen nimi oli Champion Automobilwerke GmbH.
Champion 250 -mallissa oli 250-kuutioinen Triumph-moottoripyörän moottori. Lyhyt 285 cm pitkä kääpiöauto painoi vain 220-250 kiloa. Huippunopeus oli noin 60 km/h. Mallia valmistettiin noin 200 yksilöä.
Hieman isompia olivat 400- ja 500-mallit, jotka olivat samassa hintaluokassa isojen autonvalmistajien pienimpien mallien eli kääpiöautojen kanssa. Niiden huippunopeus oli yli 80 km/h. Ne painoivat yli 500 kiloa. Vuosina 1951–52 näitä myytiin lähinnä Länsi-Saksassa pari tuhatta yksilöä.
Champion ajautui konkurssiin 1953. Eri yrittäjät kuitenkin jatkoivat 400- ja 500-mallien valmistusta pitkin 1950-lukua ja merkittävin näistä oli Maico, joka valmisti Championin malleihin perustuvia Maico-autoja 5000–7000 yksilöä vuoteen 1958 mennessä.
Lähteet
Klassikot-lehti 2/2015, s. 56
