Ero sivun ”Salmson” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{Merkki| | + | {{Merkki B| |
nimi = Salmson| | nimi = Salmson| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| − | + | perustuspaikka = Billancourt, [[:Luokka:Ranska|Ranska]]| | |
| − | + | toiminnassa = [[1919]]–[[1957]]| | |
| − | + | kohtalo = Konkurssi| | |
valmistusmäärä = | | valmistusmäärä = | | ||
| − | + | suosituinmalli = | | |
| − | + | seuraaja = [[Renault]]}} | |
| − | |||
'''Salmson''' on ranskalainen tehdas, joka valmisti autoja, lentokoneita, lentokonemoottoreita sekä magneettoja. Emile Salmson perusti vuonna [[1919]] autotehtaan Billancourtiin Pariisin liepeille. Aluksi tehdas valmisti lisenssillä brittiläisiä GN-autoja. Myöhemmin Salmson alkoi valmistaa kevyitä urheilullisia nelisylinterisiä autoja, joissa oli 1086 cm<sup>3</sup> moottori, teholtaan 29 kW eli 40 hv. Näitä valmistettiin vuosina [[1925]]–[[1929]]. | '''Salmson''' on ranskalainen tehdas, joka valmisti autoja, lentokoneita, lentokonemoottoreita sekä magneettoja. Emile Salmson perusti vuonna [[1919]] autotehtaan Billancourtiin Pariisin liepeille. Aluksi tehdas valmisti lisenssillä brittiläisiä GN-autoja. Myöhemmin Salmson alkoi valmistaa kevyitä urheilullisia nelisylinterisiä autoja, joissa oli 1086 cm<sup>3</sup> moottori, teholtaan 29 kW eli 40 hv. Näitä valmistettiin vuosina [[1925]]–[[1929]]. | ||
| Rivi 14: | Rivi 13: | ||
1930-luvulla Salmson alkoi valmistaa kalliita loistoautoja, esimerkiksi '''S4E'''-mallia. Siinä oli 2336 cm<sup>3</sup> rivinelosmoottori, teholtaan 51,5 kW eli 70 hv. Tätä valmistettiin vuosina [[1938]]–[[1947]]. | 1930-luvulla Salmson alkoi valmistaa kalliita loistoautoja, esimerkiksi '''S4E'''-mallia. Siinä oli 2336 cm<sup>3</sup> rivinelosmoottori, teholtaan 51,5 kW eli 70 hv. Tätä valmistettiin vuosina [[1938]]–[[1947]]. | ||
| − | Salmson-autojen valmistus loppui konkurssiin [[1957]], jonka yhteydessä Renault osti Salmsonin jäljelle jääneen omaisuuden. | + | Salmson-autojen valmistus loppui konkurssiin [[1957]], jonka yhteydessä [[Renault]] osti Salmsonin jäljelle jääneen omaisuuden. |
<gallery widths=250px> | <gallery widths=250px> | ||
Versio 30. huhtikuuta 2016 kello 00.03
| Salmson | |
|---|---|
| Yrityksen perustuspaikka | Billancourt, Ranska |
| Toiminnassa | 1919–1957 |
| Yhtiön kohtalo | Konkurssi |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | Renault |
Salmson on ranskalainen tehdas, joka valmisti autoja, lentokoneita, lentokonemoottoreita sekä magneettoja. Emile Salmson perusti vuonna 1919 autotehtaan Billancourtiin Pariisin liepeille. Aluksi tehdas valmisti lisenssillä brittiläisiä GN-autoja. Myöhemmin Salmson alkoi valmistaa kevyitä urheilullisia nelisylinterisiä autoja, joissa oli 1086 cm3 moottori, teholtaan 29 kW eli 40 hv. Näitä valmistettiin vuosina 1925–1929.
1930-luvulla Salmson alkoi valmistaa kalliita loistoautoja, esimerkiksi S4E-mallia. Siinä oli 2336 cm3 rivinelosmoottori, teholtaan 51,5 kW eli 70 hv. Tätä valmistettiin vuosina 1938–1947.
Salmson-autojen valmistus loppui konkurssiin 1957, jonka yhteydessä Renault osti Salmsonin jäljelle jääneen omaisuuden.
Salmson S4E
Salmson 2300, vuosimallia 1953
Lähteet
Maailman autoklassikot, Karisto, 2010, sivu 248
