Ero sivun ”Peugeot 106 1.3l 8v Rallye” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 52: | Rivi 52: | ||
* Teho/painosuhde: 123 hv / 1000 kg | * Teho/painosuhde: 123 hv / 1000 kg | ||
* [[Puristussuhde]]: 10,2:1 | * [[Puristussuhde]]: 10,2:1 | ||
| − | * Ruiskutusjärjestelmä: Magneti Marelli 8P | + | * [[Ruiskutusjärjestelmä]]: Magneti Marelli 8P |
* Vaihteet: 5 | * Vaihteet: 5 | ||
* Etujarrut: 247 mm jäähdytetyt [[levyjarru]]t | * Etujarrut: 247 mm jäähdytetyt [[levyjarru]]t | ||
Versio 1. elokuuta 2006 kello 07.17
| Peugeot 106 Rallye 1.3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa: | Peugeot |
| Valmistusaika: | 1993-1996 |
| Luokka: | B-segmentti |
| Kori: | 3-ovinen hatchback |
| Moottori: | 1,3-litrainen |
| Huippunopeus: | 187 km/h |
| Kiihtyvyys: | 10,3 s (0-100 km/h) |
| Iskutilavuus: | 1294 cm³ |
| Teho: | 100 hv |
| Voimanvälitys: | etuveto |
| Hintaluokka: | |
| Seuraaja: | 106 Rallye 1.6 |
| Saman luokan autoja: | |
Peugeot 106 Rallye on yksi 106-mallisarjan erikoismalleista. 1,3-litrainen versio on mallisarjan ensin esitelty versio. Toisen sukupolven Rallye-mallissa oli 1,6-litrainen moottori.
Sisällysluettelo
Yleistä
Ensimmäisen sukupolven 106 Rallye tehtiin yhtä asiaa varten - kilpailemaan suositussa 1400cc-ralliluokassa. Luokituksen vuoksi Peugeotin tuli valmistaa tietty määrä autoja.
Malli perustui hyvin pitkälle vuonna 1991 lanseerattuun 1,4-litraiseen XSi-malliin, mutta koska Rallye suunniteltiin puhtaasti kilpakäyttöön siinä oli muutamia eroja: Sisusta oli karu sisusta ilman turhia varusteita, alusta oli päivitetty urheilullisemmaksi ja myös moottori oli vaihdettu uuteen 1,3-litraiseen 100 hevosvoimaiseen koneeseen. Kyseistä moottoria ei ole missään muussa mallissa vaan se on kehitetty vain ja ainoastaan Rallye-malliin. Alusta ja jousitus on pääpiirteittäin samanlainen kuin XSi:ssä, mutta Rallyessä on paksummat kallistuksenvakaajat ja vahvistut etujousituksen yläpäät.
Rallyetä oli saatavana kolmella eri värillä: Bianca White, Cherry Red ja musta. Osa Rallyen imagoa ovat valkoiset 14" teräsvanteet sekä täysin korinväriset puskurit ja kaarilevikkeet.
Myös sisusta mallissa on varsin sporttinen. Etupenkeissä on enemmän sivuttaistukea kuin perusmalleissa ja onpa niissä Peugeot-Sport-logokin, joka löytyy myös kolmipuolaisesta ohjauspyörässä. Sporttista teemaa tukevat myös punainen lattiamatto ja turvavyöt.
Tekniset tiedot
- Moottorin tunnus: TU2J2/L/Z MFZ
- Iskutilavuus: 1294 cm³
- Venttiilit: 8
- Teho: 100 hv @7200 r/min
- Vääntö: 108 Nm @5400 r/min
- Teho/litra: 77 hv
- Vääntö/litra: 84 Nm
- Teho/painosuhde: 123 hv / 1000 kg
- Puristussuhde: 10,2:1
- Ruiskutusjärjestelmä: Magneti Marelli 8P
- Vaihteet: 5
- Etujarrut: 247 mm jäähdytetyt levyjarrut
- Takajarrut: Rumpujarrut
- Renkaat: 175/60R14
- Paino: 810 kg
Suorituskyky
- Huippunopeus: 187 km/h
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 10,3 s
- Kiihtyvyys 0-400 m: 17,0 s
- Kiihtyvyys 0-1000 m: 31,8 s
