Ero sivun ”Lotus Omega” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Moottori)
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Lotus Omega.jpg|250px|Lotus Omega]]|
 
kuva = [[Kuva:Lotus Omega.jpg|250px|Lotus Omega]]|
 
valmistaja = Lotus|
 
valmistaja = Lotus|
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
 
valmistusaika = [[1990]]&ndash;[[1993]]|
 
valmistusaika = [[1990]]&ndash;[[1993]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R6]]|
 
moottori = [[R6]]|
 
huippunopeus = n. 283 km/h|
 
huippunopeus = n. 283 km/h|

Versio 5. joulukuuta 2016 kello 19.10

Lotus Omega
Lotus Carlton
Lotus Omega
Valmistaja ja valmistusmaa Lotus,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19901993
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 3615 cm3
Teho 281 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 5,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus n. 283 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW M5 (E34)
MB 500 E (W124)
Alpina B10 Biturbo


Lotus Omega on erittäin suorituskykyinen neliovinen urheiluauto, jota valmistettiin 1990-luvun alkupuolella. Iso-Britanniassa malli tunnetaan nimellä Lotus Carlton.

Yleistä

Lotus Omegaa on sanottu 90-luvun alun nopeimmaksi nelioviseksi sarjatuotantoautoksi. Se sai alkunsa vuonna 1986 kun General Motors osti Lotuksen ja päätettiin, että Lotus saisi valmistaa suorituskykyisen Opel-mallin. Alunperin vaihtoehtoina oli Senator- ja Omega-mallit, joista loppujen lopuksi päädyttiin Omegaan. Ensimmäinen Lotus Omega esiteltiin vuonna 1989 Geneven autonäyttelyssä. Autoja oli aluksi tarkoitus valmistaa 1 100 kappaletta, mutta ilmeisesti heikon myynnin takia valmistus jäi 950 kappaleeseen, joista noin 440 oli oikeanpuoleisella ohjauksella (brittimarkkinoiden Lotus Carlton -malli).

Auton lähtokohta oli Saksassa valmistettu Opel Omega 3000 24V -malli, jota parannettiin Lotuksen toimesta. ZF:n valmistama 6-vaihteinen vaihdelaatikko on peräisin Chevrolet Corvette ZR-1:stä. Tasauspyörästönä on Holden Commodoren 45-prosenttisella lukolla varustettu malli.

Moottori

Myös moottori on lähtöisin Omega 3000:sta. Moottorin iskutilavuutta suurennettiin 3-litraisesta 3,6-litraiseksi, johon lisättiin kaksi Garrett T25 -turboahdinta 0.7 bar ahtopaineella, Delco GMP4 kuusipisteruiskulla ja vesijäähdytetty välijäähdytin. Lotuksen tekemien muutosten jälkeen teho nousi 377 hevosvoimaan.


Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.6 R6 DOHC C 36 GET 24 V 3615 cm3 281 kW (377 hv) @ 5200 r/min 568 Nm @ 5500 r/min

Suorituskyky

Huippunopeutensa 283 km/h ansiosta autosta tuli yksi nopeimmista sarjavalmistetuista neliovisista autoista.

  • Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5,4 s
  • Kiihtyvyys 0–160 km/h: 11 s
  • Kiihtyvyys 0–200 km/h: 17,2 s
  • Kiihtyvyys 0–400m (1/4 maili): 13,5 s
  • Kiihtyvyys 0–1000m: 24,0 s
  • Huippunopeus: 283 km/h

Mitat

  • Pituus: 4770 mm
  • Leveys: 1810 mm
  • Korkeus: 1430 mm
  • Akseliväli: 2730 mm
  • Raideleveys (e/t): 1490/1540 mm
  • Omamassa: 1655 kg

Aiheesta muualla