Ero sivun ”Fordmobile Model A” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Ford Model A<br>Fordmobile| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Ford| | ||
| + | valmistusmaa = Yhdysvallat| | ||
| + | valmistusaika = [[1903]]–[[1905]]| | ||
| + | luokka = [[henkilöauto]]| | ||
| + | kori = [[avoauto]]| | ||
| + | moottori = 2-syl [[boksermoottori]]| | ||
| + | huippunopeus = 72 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = -| | ||
| + | teho = 8 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = n. 750$| | ||
| + | edeltäjä = [[Ford Quadricycle]]| | ||
| + | seuraaja = [[Fordmobile Model B]| | ||
| + | samaaluokkaa = -}} | ||
| + | |||
'''Fordmobile Model A''' on ensimmäinen [[Ford]]in sarjavalmisteinen auto. Ensimmäinen Fordin omistaja oli tohtori Ernst Pfenning Chicagosta, joka osti Fordmobilen 23.7.1903. Autoja valmistettiin vuosina [[1903]]-[[1905]] yhteensä 1 750 kappaletta. | '''Fordmobile Model A''' on ensimmäinen [[Ford]]in sarjavalmisteinen auto. Ensimmäinen Fordin omistaja oli tohtori Ernst Pfenning Chicagosta, joka osti Fordmobilen 23.7.1903. Autoja valmistettiin vuosina [[1903]]-[[1905]] yhteensä 1 750 kappaletta. | ||
Versio 8. elokuuta 2006 kello 00.40
{{malli|
nimi = Ford Model A
Fordmobile|
kuva = |
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = 1903–1905|
luokka = henkilöauto|
kori = avoauto|
moottori = 2-syl boksermoottori|
huippunopeus = 72 km/h|
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = -|
teho = 8 hv|
kulutus = -|
voimanvälitys = takaveto|
hintaluokka = n. 750$|
edeltäjä = Ford Quadricycle|
seuraaja = [[Fordmobile Model B]|
samaaluokkaa = -}}
Fordmobile Model A on ensimmäinen Fordin sarjavalmisteinen auto. Ensimmäinen Fordin omistaja oli tohtori Ernst Pfenning Chicagosta, joka osti Fordmobilen 23.7.1903. Autoja valmistettiin vuosina 1903-1905 yhteensä 1 750 kappaletta.
Kaikki Model A:t olivat avomalleja, kaksi paikkaisia runabout ja nelipaikkaisia tonneau malleja, joihin sai lisävarusteena katon.
Lisävarusteena A-Fordiin sai takapenkin ($ 100), kumikaton ($ 30) tai nahkakaton ($ 50).
Fordin yhtiö käytti A-Fordin kehitykseen yhteensä $ 28 000 ja yhtiön tilillä oli rahaa enää $ 223,65 kun ensimmäinen A-Fordi myytiin, tämän mallin suosiosta seurasi Ford Motor Company.
Moottori
Model A:n moottorina oli poikittain asetettu 2-sylinterinen boksermoottori, jonka huipputeho oli 8 hv. Vaihteisto oli 3 -vaihteinen planeettapyörästö, joka myöhemmin nähtiin myös Ford Model T:ssä, moottori liikutti 562 kg painavaa autoa maksimissaan 72 km/h nopeudella.
