Ero sivun ”Citroën TUB” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Citroën TUB| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Citroën| | ||
| + | valmistusmaa = Ranska| | ||
| + | valmistusaika = [[1939]]–[[1941]]| | ||
| + | luokka = [[pakettiauto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen| | ||
| + | moottori = | | ||
| + | huippunopeus = [[??]], [[sähkömoottori]]| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = -| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = Ei edeltäjää| | ||
| + | seuraaja = [[Citroën TUC]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Citroën TUB''' (lyhenne sanoista ''Traction Utilitaire Type B'') oli [[Citroën Traction Avant]]ista kehitetty kevyt pakettiauto. n. 100 kappaletta TUB:eja muunnettiin Fenwickin toimesta sähkökäyttöiseksi. | '''Citroën TUB''' (lyhenne sanoista ''Traction Utilitaire Type B'') oli [[Citroën Traction Avant]]ista kehitetty kevyt pakettiauto. n. 100 kappaletta TUB:eja muunnettiin Fenwickin toimesta sähkökäyttöiseksi. | ||
Versio 14. elokuuta 2006 kello 17.47
| Citroën TUB | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 1939–1941 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | 2-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | ??, sähkömoottori |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Citroën TUC |
| Saman luokan autoja | |
Citroën TUB (lyhenne sanoista Traction Utilitaire Type B) oli Citroën Traction Avantista kehitetty kevyt pakettiauto. n. 100 kappaletta TUB:eja muunnettiin Fenwickin toimesta sähkökäyttöiseksi.
TUB oli ensimmäinen auto, jossa oli vaakatasossa liukuva liukuovi kyljessä.
