Ero sivun ”Tatra T613” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 11: Rivi 11:
 
kiihtyvyys = 12,5 s (0–96 km/h)|
 
kiihtyvyys = 12,5 s (0–96 km/h)|
 
iskutilavuus = 3495 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 3495 cm<sup>3</sup>|
teho = 165 hv|
+
teho = 165-220 hv|
 
kulutus = 12 - 16 l / 100 km|
 
kulutus = 12 - 16 l / 100 km|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|

Versio 16. elokuuta 2006 kello 21.49

Tatra 613
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa Tatra, Tsekin tasavalta
Valmistusaika 19731996
Luokka -
Kori -
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori DOHC V8 16V
Iskutilavuus 3495 cm3
Teho 165-220 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 12,5 s (0–96 km/h)
Huippunopeus 185 km/h
Kulutus 12 - 16 l / 100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Tatra T603
Seuraaja Tatra T700
Saman luokan autoja -


Tatra T613 on Tatran valmistama luksusluokan sedan tyyppinen henkilöauto joka tuli myyntiin vuonna 1973. Sen korin on suunnitellut Vignale, toisin kuin kaikki edelliset mallit jotka olivat olleet Tatran omasuunnittelemia.

T613:ssa oli 3,5 -litran DOHC V8 moottori josta tehoa irtosi 165 hv. Rakenteeltaan auto on keskimoottorinen, koska moottori on sijoitettu taka-akselin etupuolelle.

Kehitys

  • T613-2 (1980-1986) , lähinnä paranettu sisusta
  • T613-3 ulkoinen facelift
  • T613-4 polttoaineensuihkutus, 200 hv, hetkellisesti tehoa oli saatavilla 220 hv

0-96 km/h 9 s ja huippunopeus 228 km/h

  • T613-5 (1993-1996) täydellinen facelift

0-96 km/h 7,5 s ja huippunopeus 214 km/h

Mallia valmistettiin yhteensä n. 11 000 kpl. T613:sta suunniteltiin myös tyylikäs coupé -versio joka ei kuitenkaan ikinä tullut sarjatuotantoon.

T613:n seuraajaksi tuli vuonna 1996 Tatra T700.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Tatra_T613-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.